1.急流槽可分进口、槽身和出口3个部分。

2.急流槽的纵坡一般不宜超过1:1.5，可用片(块)石浆砌或水泥混凝土浇筑。

3.急流槽槽壁厚度，石砌时一般为0.4m，水泥混凝土为0.3m。槽壁应高出计算水深至少0.2m。

4.急流槽的基础要稳固，基底可每隔1.5～2.5m设一平台，以防滑动。

5.进水槽和出水槽底部须用片石铺砌，长度一般不短于10m，个别情况下，应在下游设厚0.2～0.5m、长2.5m的防冲铺砌。

6.急流槽很长时，应分段砌筑，每段长度一般为5~10m，接头处用防水材料填缝。

7.公路路基边坡急流槽底常采用预制混凝土U型槽。

1.技术要点

(1)急流槽一般设置在边坡坡面，主要是为了及时排除边坡坡面、平台的地表汇水，并通过平台排水沟和坡面设置的急流槽引排至路基边沟。对于长大边坡，需没置多道急流槽，其间距一般设计为50～100m。在公路运营养护阶段，急流槽可兼作踏步，便于养护人员上下，以及对边坡进行检查和维修。

(2)急流槽通常用浆砌片(块)石砌筑或混凝土浇筑。台阶高度应按没计或根据地形、地质等条件确定；多级台阶的各级高度可不同，其高度与长度之比直与原地面坡度相适应，台阶高度应不大于0.6m；不同级坡面急流槽应上下对齐。

(3)急流槽的基础应嵌入地面以下，其底部应按设要求砌筑抗滑平台，并设置端护墙。

(4)进水槽和出出水槽底部应按设计要求进行铺砌。特殊情况应在下游铺设厚0.2～0.5m、长2.0m防冲刷铺砌层。

(5)长急流槽应分段砌筑，分段长度宜为5～10m，接头处须用防水材料填缝，填缝应密实无空隙。

(6)急流槽宜砌成粗糙面，或嵌入约1 0cm×10cm坚石块，以消能减小流速。

(7)对于汇水面积较大的路堑高边坡急流槽，应考虑加大、加深急流槽尺寸，并在底部设消能设施后，导入路基排水系统。

2.施工工艺流程

急流槽施工工序主要包括：急流槽位置放样，坡面急流槽坑槽开挖和修整，墙体砌筑和养护，其施工工艺流程为：施工放样→坑槽开挖→墙体砌筑→砌体养护。

3.施工注意事项

(1)基槽采用人工开挖。基坑槽的部位尺寸、形状埋置深度均按设计要求进行施工，开挖后的基底扁平整夯实，并与设计的排水沟、截水沟等顺接。

(2)基坑挖至设计要求深度后不得长时间暴露、扰动；基坑开挖完成后，应放线复验，确认位置无误并经监理工程师签认后，方可进行急流槽施工。

(3)急流槽底部需没置消力池，可采用浆砌片石砌筑或混凝土浇筑。混凝土及砌筑砂浆强度碰满足设计要求；配合比准确，浆砌缝隙砂浆饱满，槽内抹面平整、顺直。

(4)进急流槽口汇水流设施、出口消力槛等设施应砌筑牢固，不得有裂缝空鼓现象。槽内抹面平顺无裂纹，设置坡度顺直，无折坡现象。

急流槽通常接道路路面的边沟或直接作为路面汇水的排出口，也可快速导出路堑边坡上的残留积水，可预防因积水浸泡边坡导致的边坡垮塌、滑坡和泥石流等病害。

在公路工程中，急流槽常被建在坡路两边，用来排水以及达到减缓水流速度的目的，对公路路基起到很大的保护作用。通常下接跌水槽防止水流过早冲坏下部水流通道。

1.设置急流槽应在满足排水需要和保证工程质量的前提下，力求构造简单，经济实用。

2.确定急流槽的位置、类型和尺寸，要因地制宜，结合地形、地质、当地材料和施工条件进行综合考虑。必要时可考虑改移路线或涵洞位置，以简化或不设此类构造物。

3.边坡的简易急流槽，可以不必进行水力计算，按一般常用的构造形式。

4.傍山路线遇有岩石山沟，有的相当于天然急流槽，应予利用。必要时适当加工修整，将水流沿该山沟引入指定地点。

5.设计急流槽，可考虑采取增加槽底粗糙度的措施，使水流消能和减缓流速。

6.急流槽同下游水面的连接形式，宜采用淹没式，以减少加固工程。