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新建的荆州火车站将建5个台面,其中基本站台一座,中间站台2座,建设占地面积529.54公倾,站房面积1.2万平方米,并以荆州火车站为"圆心"建设楚源大道、荆楚大道、郢城大道等道路。预测荆州火车站建成后可达到旅客年发送量400万人次,日均发送旅客12055人次。 据了解,荆州火车站站房最初的设计只有6500平方米,经过荆州市委市政府的努力争取,铁道部最终批准荆州火车站站房建设面积12000平方米。
【湖北省正在谋划的远期16条城铁线路分别是:武汉—襄阳—十堰、天河机场—黄陂、武汉—天门、荆门—荆州、天门—荆门、宜昌—荆门、咸宁—赤壁、云梦—应城、黄陂—新洲—黄州、葛店—江夏—汉南—汉川—孝感、黄...
高铁座位有A B C D F 号,A和 F靠窗,C和D靠走廊,
两个高铁的标准是一样的,都是按350千米/小时设计的。
高铁论文
大庆师范学院 本科生毕业论文 高铁运行评价体系的研究 学 院 数学科学学院 专 业 数学与应用数学 研 究 方 向 学 生 姓 名 学 号 指导教师姓名 金天坤 指导教师职称 2014 年 5月 25日 大庆师范学院本科毕业论文(设计) I 摘 要 高速铁路作为一种安全可靠、快捷舒适、超大运量、低碳环保的运输方式,已成为世界铁路发展的趋 势。随着高铁的发展,高铁所暴露出来的问题日益受到人民的关注,这也昭示我们要加强高铁安全管理制 度,这也对高铁运行评价体系作出了新的更高的要求。本文着重对我国高铁运行面临的问题进行研究,阐 述了我国高铁飞速发展的形势下安全评估体系的必要性,并根据我国高铁建设的具体情况运用层次分析提 出实施安全评估的体系框架。 关键词: 高铁运行;安全评估;层次分析法 大庆师范学院本科毕业论文(设计) II Abstract High speed railway
《高铁概论》习题
《高速铁路概论》习题 一、单选题 1、世界上最早建设高速铁路的国家是( c ) A 法国 B 中国 C 日本 D 德国 2、世界上第一条高速铁路是( c ) A TGV 东南线 B TGV 大西洋线 C 东海道新干线 D 山阳新干线 3、在当今世界上时速为多少时称为准高速( b ) A 100-200 km/h B 120-160 km/h C 200-400 km/h D 160-200 km/h 4、下列哪项不属于当今世界上建设的高速铁路模式( d ) A 日本新干线 B 法国 TGV C 德国 ICE D PUKA 5、我国第一条时速超过 300km/h的高速铁路线路是( B ) A 秦沈客运专用线 B 京津城际高速铁路 C 合肥—南京客运专线 D 武汉—广州高速铁路 6、迄今为止陆地上速度最高速度记录为( B ) A 576.8km/h B 581 km/h C 604 km