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《力学名词》第一版。 2100433B
1993年,经全国科学技术名词审定委员会审定发布。
正常使用极限状态 serviceability limit states: 结构或构件达到正常使用或耐久性能中某项规定限度的状态称为正常使用极限状态. 如 (1) 影响正常使用或外观的变形; (2) ...
钢材基本性能及指标有哪些? 1. 强度:钢材在外力作用下,抵抗过大(塑性)变形和断裂的能力。应力所能达到的某些最大值,也是材料本构关系曲线上的某些应力特征点。 指标:屈服点fy(σs) 极限强度fu(...
建筑大师的作品,创意是第一位。
极限运算法则两个重要极限
吉林工业职业技术学院教师教案用纸 序号 1 复习旧课: 1.无穷小量、无穷大量、无穷小量的性质、无穷小量与无穷大量的关系 导言:前面我们介绍了极限的定义,为了方便计算下面我们介绍极限的运算法则和两个重要的极限 2.3极限的运算法则 2.3.1极限的性质 定 理 1:( 唯一 性) 如果 极限 )(lim xf 存在 ,则 它只 有一 个极 限。 即若 Axf )(lim , Bxf )(lim ,则 BA 定理 2 : (有界性)若极限 )(lim 0 xf xx 存在,则函数 )( xf 在 0x 的某一空心邻 域内有界 定理 3 : (局部保号性)如果 Axf xx )(lim 0 ,并且 0A (或 0A ),则 在 0x 的某一空心邻域内,有 0)( xf (或 0)( xf ) 。 推 论 若 在 0x 的 某 一 空 心 邻 域 内 有 0)(xf ( 或 0)( xf ),
将工程结构的极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两大类。按照各种结构的特点和使用要求,给出极限状态方程和具体的限值,作为结构设计的依据。用结构的失效概率或可靠指标度量结构可靠度,在结构极限状态方程和结构可靠度之间以概率理论建立关系。
这种设计方法即为基于概率的极限状态设计法,简称为概率极限状态设计法。其设计式是用荷载或荷载效应、材料性能和几何参数的标准值附以各种分项系数,再加上结构重要性系数来表达。对承载能力极限状态采用荷载效应的基本组合和偶然组合进行设计,对正常使用极限状态按荷载的短期效应组合和长期效应组合进行设计 。2100433B
极限状态设计法(limit state design method):当以整个结构或结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求,则此特定状态称为该功能的极限状态,按此状态进行设计的方法称极限状态设计法。它是针对破坏强度设计法的缺点而改进的工程结构设计法。分为半概率极限状态设计法和概率极限状态设计法。
半概率极限状态设计法
将工程结构的极限状态分为承载能力极限状态、变形极限状态和裂缝极限状态三类(也可将后两者归并为一类),并以荷载系数、材料强度系数和工作条件系数代替单一的安全系数。对荷载或荷载效应和材料强度的标准值分别以数理统计方法取值,但不考虑荷载效应和材料抗力的联合概率分布和结构的失效概率。
概率极限状态设计法
将工程结构的极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两大类。按照各种结构的特点和使用要求,给出极限状态方程和具体的限值,作为结构设计的依据。用结构的失效概率或可靠指标度量结构可靠度(见结构可靠度分析方法),在结构极限状态方程和结构可靠度之间以概率理论建立关系。这种设计方法即为基于概率的极限状态设计法,简称为概率极限状态设计法。其设计式是用荷载或荷载效应、材料性能和几何参数的标准值附以各种分项系数,再加上结构重要性系数来表达。对承载能力极限状态采用荷载效应的基本组合和偶然组合进行设计,对正常使用极限状态按荷载的短期效应组合和长期效应组合进行设计。 2100433B
极限载荷设计是指基于塑性力学极限分析的一种强度设汁准则。又称“极限设计”。假设材料具有理想塑性行为(即无应变硬化),在某一载荷下进入整体屈服或局部区域的全域屈服后,变形将无限制地增大,从而失去承载能力,这一载荷即塑性失效的极限载荷,用它可作为设计时的失效控制值。
如纯弯曲的矩形截面梁在上下表层材料屈服后,由于其余材料仍处于弹咋状态,还可继续加载,直至整个截面屈眼时梁的承载能力才算达到极限,且承受的最大弯矩为表层材料初始屈服时的1.5倍。所以最大弯曲应力与薄膜应力相比,允许达到较大值。 2100433B