常听老司机们说，

车要“七分养，三分修”，

因此，汽车保养可不只是，

换换机油、机滤这么简单。

那么这“七分养”究竟有何玄机？

除常规保养外，我们还需为爱车做哪些？

现在，一一给你道来。

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车要七分养三分修

现在，虽然道路等级不断提高，但道路拥堵却日趋严重，再加上隔三差五出现的极端天气，给我们的爱车带来了前所未有的考验。

俗话说汽车要“七分养三分修”，在这种环境下，唯有更加细心的养护车辆，方能及早发现故障，及时排除隐患，使车辆始终保持在最佳工况。

光换机油机滤可不够

机油被誉为“发动机的血液”，它由基础油和添加剂组成。在日常用车过程中，随着发动机温度逐渐变高，基础油氧化的速度也就越快。而失去载体后的添加剂，由于无法正常发挥功效，最终导致机油品质下降甚至失效。

伴随着机油的不断降解，产生的油泥将与机油中的其他杂质粘结在一起沉积在发动机内部。随着时间的流逝，当增多到一定量后，它将会堵塞油路，导致供油不畅，引发冷启动困难等故障。

这时，即便我们按时更换新机油，但是油泥等杂质依然会沉积在油底壳等部位，根本无法清除，新机油反而会被油泥所污染。

如何才能不坐以待毙

清除油泥不仅是势在必行的事，更需作为保养项目长期执行下去。鉴于发动机构造的精密性，在不轻易拆解的前提下，我需要借助发动机润滑系统清洗剂，以达到清除油泥的目的。

发动机润滑系统清洗剂，是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质，保持发动机内部的洁净，增强机油的流动性，延长发动机使用寿命的汽车养护用品。

上汽通用针对雪佛兰车型所研发的发动机润滑系统清洗剂，不仅可以在不伤害发动机零件的前提下有效清洁油泥，更可在发动机内部形成保护油膜，增强发动机自我保护能力。

你也不用太过担心，

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现在，还在等什么？

【搜狐汽车 E电园】大概是电动汽车没有发动机的缘故，好多消费者一提到电动汽车保养问题都表示不需要特殊养护。真的是这样吗？燃油车保养主要针对的是发动机的保养，而电动汽车主要针对电池组和电机进行一些常规的检查。除此之外，还有需要注意的事项吗？本文特邀了E电园四位车主来谈谈他们的电动汽车保养心得。

从四位E电园车主的记录中，我们可以得出结论，虽然电动车的保养周期长、元件损耗小、费用低，但一定也不要忽视保养周期以及爱车周边小问题，只有这样才能时刻安全行车。更多新能源汽车的内容E电园还会陆续发布，敬请关注。如若您也想加入，加群主微信即可。

汽车保养常规的一些保养项目，车主还是比较清楚的，如更换机油机滤等。但有些时候4S店维修店师傅会给你推荐发动机保护剂，可能有些车友不知道发动机保护剂到底是什么，有什么用，只听 维修师傅说对发动机有好处，就同意加了。那么发动机保护剂真的有必要加吗？施摩奇小编简单说说。

首先，我们要搞清楚发动机保护剂到底是什么。发动机保护剂是一种能有效降低发动机部件磨损或腐蚀，抑制胶质、油泥等沉淀物的生成，防止机油氧化、稠化、酸化，从而延长发动机寿命的保 养剂。市场上保护剂品牌不少，且配方各不相同。但工作原理基本上还是一致的——在金属表面形成一层极薄但具有高抗压强度和耐磨性良好的保护层，从而保护发动机部件。

通常来说，70%的发动机故障都是由于磨损引起的。目前市面上的很多机油，其成分里面已添加了不少抗磨成分，能够在发动机部件金属表面形成保护层，降低磨损，但是通常情况下发动机在超 过4个小时的停滞之后，润滑油就会全部沉积到油底壳。冷启动的时候，由于缺乏油膜的保护，发动机内部金属之间的磨损是最厉害的。

而发动机保护剂在这方面有着不错的效果，从这点上面来说，发动机保护剂真的有必要加。施摩奇石墨烯发动机养护用品，采用石墨烯高科技纳米材料，不改变机油性质，有抗磨、修复磨痕、降 低机油耗损、降噪音、促进燃油完全燃烧、提高发动机动力、降低尾气排放等功效，有效解决因零件磨损发生的烧机油、冒蓝烟等情况。

最后小编想说，汽车发动机保养，养护剂还真的很有必要用，毕竟车况保养得越好，出现问题的概率也就越小，维修几率也越小了。