选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
《加筋格宾结构分析理论与工程应用新技术》以湘潭至衡阳西线高速公路加筋土挡墙实体工程为依托,对双绞合六边形钢丝网进行了筋材拉伸试验、加筋红砂岩粗粒土挡墙的拉拔试验、承载力模型试验、疲劳特性模型试验、水平抗震性能模型试验以及大量现场试验,采用理论分析、室内外试验和数值分析相结合的方法,对双绞合六边形钢丝网加筋土挡墙的计算理论和设计方法进行了系统的研究。本书融理论、试验、设计、工程实践于一体,可操作性强。
《加筋格宾结构分析理论与工程应用新技术》可供道路工程、岩土工程、铁道工程、水利工程、市政工程等专业的科研工作者和工程技术人员参考使用。
王维,男,湖南省汉寿人,毕业于长沙交通学院路桥专业。现任湖南省交通规划勘察设计院副院长,研究员级高级工程师。 曾参与沅陵沅水大桥、泸溪铁山河大桥、韶关百旺大桥的设计,主持了陆丰桥冲大桥、桃源沅水大桥、石观高等级公路、长潭高速公路桥梁通用图、潭衡高速公路、岳常高速公路、安邵高速公路等大型项目的设计工作。主持监理过济青高速公路、金鸿高等级公路、娄湘公路、湘耒高速公路第二合同段、临长高速公路第三合同段、潭邵高速公路第一合同段、衡枣高速公路第一合同段等大型监理项目。
黄向京,男,工学博士,研究员级高工,先后荣获国家及省部级科技进步奖9项(其中国家一等奖1项、省部级一等奖5项)、国家及省部级勘察设计奖30项(其中国家金奖2项、铜奖1项)、詹天佑土木工程科技大奖2项、国家环境友好工程奖2项、国家专利2项、省部级优秀咨询成果奖2项、省部级优秀QC成果奖4项。先后出版专著3部、发表论文66篇。
绪论
1.1 概述
1.2 加筋土结构的研究现状
1.3 新型加筋土结构
1.4 加筋格宾挡墙研究现状与工程应用
1.5 本文主要研究内容
双绞合六边形钢丝网加筋机理试验研究
2.1 概述
2.2 加筋土结构的加筋机理
2.3 双绞合六边形钢丝网加筋红砂岩粗粒土拉拔试验
2.4 双绞合六边形钢丝网加筋红砂岩粗粒土大型三轴试验
2.5 双绞合六边形钢丝网加筋红砂岩粗粒土的本构模型
2.6 本章小结
加筋格宾挡墙强度与变形特性研究
3.1 概述
3.2 加筋土挡墙主动土压力通用计算公式
3.3 加筋格宾挡墙潜在破裂面研究
3.4 加筋格宾挡墙的承载力特性研究
3.5 加筋格宾挡土墙的变形特性研究
3.6 本章小结
加筋格宾挡墙模型试验研究
4.1 概述
4.2 试验概况
4.3 加筋格宾挡墙承载力特性模型试验研究
4.4 加筋格宾挡墙疲劳特性模型试验研究
4.5 加筋格宾挡墙抗震性能模型试验研究
4.6 本章小结
加筋格宾挡墙设计方法研究
5.1 概述
5.2 加筋格宾挡墙计算方法研究
5.3 地震荷载下加筋格宾挡墙设计方法研究
5.4 加筋格宾膨胀土挡墙设计方法研究
5.5 本章小结
双绞合六边形钢丝网 土工格栅复合加筋挡墙研究
6.1 概述
6.2 双绞合六边形钢丝网 土工格栅复合加筋挡墙模型试验研究
6.3 复合加筋土挡墙不同加筋方式的数值研究
6.4 本章小结
加筋格宾挡墙现场测试与数值分析
7.1 概述
7.2 现场测试
7.3 双绞合六边形钢丝网加筋土挡墙施工过程仿真分析
7.4 本章小结
加筋格宾挡土墙材料耐久性试验研究
8.1 概述
8.2 PVC覆膜材料的耐久性
8.3 镀高尔凡钢丝及钢丝网的耐久性
8.4 加筋格宾材料的耐久性预测方法
8.5 本章小结
加筋格宾挡墙施工工艺与质量控制
9.1 概述
9.2 加筋格宾挡墙施工工艺与质量控制
9.3 本章小结
加筋格宾挡墙典型工程实例
10.1 概述
10.2 湖南省湘潭至衡阳高速公路加筋格宾技术应用
10.3 山西省闻喜至济源高速公路加筋格宾技术应用
10.4 湖南省吉首至怀化高速公路加筋格宾技术应用
参考文献
通过各地示范工程的带动,对促进建筑业进步发挥了积极作用。为了适应建筑技术迅速发展的形势,持续发挥建筑业10项新技术的引导作用,建设部对“建筑业10项新技术”内容前后进行了三次修订,分别为1998版、2...
通过各地示范工程的带动,对促进建筑业进步发挥了积极作用。 为了适应建筑技术迅速发展的形势,持续发挥建筑业10项新技术的引导作用,建设部对“建筑业10项新技术”内容前后进行了三次修订,分别为1998版...
难题解析部分选取具有代表性的多考点难题进行详细解析,向考生传授正确的解题思路和规范的解题步骤。
加筋格宾组合结构新技术工程应用研究
加筋格宾组合结构新技术工程应用研究——依托我国第一座高速公路加筋格宾组合式挡土墙(湖南省湘潭至衡阳西线高速公路第12合同段K124+300-K124+895段加筋土工程),介绍了双绞合六边形金属网面开发形成的加筋格宾与绿色加筋格宾两种新型加筋支挡结构。在吸收国外...
土挡墙新技术:绿色加筋格宾
维普资讯 http://www.cqvip.com
书名:加筋土结构分析理论与工程应用新技术
原价: 35.00元
作者:杨果林
出版社:中国铁道
出版日期:2007年3月1日
ISBN:9787113076900
字数:
版次:第1版
开本:16,0开
商品标识:asinB0011F2EHU
加筋土结构是一种新型的土工结构,具有结构轻,柔性大,节省材料,工程造价低,抗震性能好,适用于承载力较低的地基等特点,因而在公路、铁路、市政、矿山等工程领域得到了广泛应用。
本书主要介绍了加筋土结构的研究现状与发展趋势;深入研究了加筋土结构的强度、稳定性、本构关系;进行了加筋土结构动力特性模型试验、动态响应分析与数值计算;加筋土的筋材流变特性分析与蠕变试验;对高速铁路桥台加筋过渡段、高速公路膨胀土加筋处治技术、加筋膨胀土结构进行了理论分析与试验研究;探讨了加筋膨胀土地基的设计方法;此外,提出并设计了三种新型加筋土挡土结构,对其进行了理论分析并修筑了实体工程。
1绪论
2加筋土结构强度特性与稳定分析
3加筋土本构模型
4加筋土结构动力特性分析与数值计算
5加筋土结构动力特性模型试验与动态响应分析
6加筋土筋材流变特性分析与蠕变试验
......2100433B