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加筋土结构是一种新型的土工结构,具有结构轻,柔性大,节省材料,工程造价低,抗震性能好,适用于承载力较低的地基等特点,因而在公路、铁路、市政、矿山等工程领域得到了广泛应用。
本书主要介绍了加筋土结构的研究现状与发展趋势;深入研究了加筋土结构的强度、稳定性、本构关系;进行了加筋土结构动力特性模型试验、动态响应分析与数值计算;加筋土的筋材流变特性分析与蠕变试验;对高速铁路桥台加筋过渡段、高速公路膨胀土加筋处治技术、加筋膨胀土结构进行了理论分析与试验研究;探讨了加筋膨胀土地基的设计方法;此外,提出并设计了三种新型加筋土挡土结构,对其进行了理论分析并修筑了实体工程。
1绪论
2加筋土结构强度特性与稳定分析
3加筋土本构模型
4加筋土结构动力特性分析与数值计算
5加筋土结构动力特性模型试验与动态响应分析
6加筋土筋材流变特性分析与蠕变试验
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书名:加筋土结构分析理论与工程应用新技术
原价: 35.00元
作者:杨果林
出版社:中国铁道
出版日期:2007年3月1日
ISBN:9787113076900
字数:
版次:第1版
开本:16,0开
商品标识:asinB0011F2EHU
通过各地示范工程的带动,对促进建筑业进步发挥了积极作用。为了适应建筑技术迅速发展的形势,持续发挥建筑业10项新技术的引导作用,建设部对“建筑业10项新技术”内容前后进行了三次修订,分别为1998版、2...
通过各地示范工程的带动,对促进建筑业进步发挥了积极作用。 为了适应建筑技术迅速发展的形势,持续发挥建筑业10项新技术的引导作用,建设部对“建筑业10项新技术”内容前后进行了三次修订,分别为1998版...
急急急急!!!!!!土木工程考研选方向,结构设计理论与应用 和 结构抗震理论与加固 哪个好??????
结构工程,市政工程 桥梁与隧道工程, 这些都比比较好找工作而且也很热门。若果你觉得自己有很好的设计、创新思维,三大力学学得好,还是选结构设计理论与应用比较好。
加筋土挡墙新技术
加筋土挡墙新技术 庄维健 苏州市市政工程设计院 【摘要】 提出一种可替代拉筋带的新型加筋材料:加筋环,其作用机理是将填料产生的侧向压力转由加筋环承担。该加筋体的优越性 在于:加筋体受力状态易于测试和分析,因此设计更加可靠,而加筋材料的费用却较之采用拉筋带有大幅度下降。此外,加筋环还具 有对填料适应性强,加筋材料易于防腐,以及有利于施工等优点。 【关键词】 加筋环 拉筋带 加筋土 1.问题的提出 加筋土挡墙是利用加筋土技术修建的一种支挡构筑物,加筋土是一种在土中加入拉筋带的复合土,它利用拉筋带与土之间的摩擦作用, 改善土体的变形条件和提高土体的工程性能,从而达到稳定土体的目的,见图 1。 加筋土技术的发明无疑是一项重大技术创新,然而在经过大量工程实践和理论研究后逐渐发现一些不足,有些甚至是难以逾越的障碍, 其主要表现在:由于加筋土作用机理的复杂性导致多种设计理论并存,都有道理却又都不能概全,
绪论
1.1 概述
1.2 加筋土结构的研究现状
1.3 新型加筋土结构
1.4 加筋格宾挡墙研究现状与工程应用
1.5 本文主要研究内容
双绞合六边形钢丝网加筋机理试验研究
2.1 概述
2.2 加筋土结构的加筋机理
2.3 双绞合六边形钢丝网加筋红砂岩粗粒土拉拔试验
2.4 双绞合六边形钢丝网加筋红砂岩粗粒土大型三轴试验
2.5 双绞合六边形钢丝网加筋红砂岩粗粒土的本构模型
2.6 本章小结
加筋格宾挡墙强度与变形特性研究
3.1 概述
3.2 加筋土挡墙主动土压力通用计算公式
3.3 加筋格宾挡墙潜在破裂面研究
3.4 加筋格宾挡墙的承载力特性研究
3.5 加筋格宾挡土墙的变形特性研究
3.6 本章小结
加筋格宾挡墙模型试验研究
4.1 概述
4.2 试验概况
4.3 加筋格宾挡墙承载力特性模型试验研究
4.4 加筋格宾挡墙疲劳特性模型试验研究
4.5 加筋格宾挡墙抗震性能模型试验研究
4.6 本章小结
加筋格宾挡墙设计方法研究
5.1 概述
5.2 加筋格宾挡墙计算方法研究
5.3 地震荷载下加筋格宾挡墙设计方法研究
5.4 加筋格宾膨胀土挡墙设计方法研究
5.5 本章小结
双绞合六边形钢丝网 土工格栅复合加筋挡墙研究
6.1 概述
6.2 双绞合六边形钢丝网 土工格栅复合加筋挡墙模型试验研究
6.3 复合加筋土挡墙不同加筋方式的数值研究
6.4 本章小结
加筋格宾挡墙现场测试与数值分析
7.1 概述
7.2 现场测试
7.3 双绞合六边形钢丝网加筋土挡墙施工过程仿真分析
7.4 本章小结
加筋格宾挡土墙材料耐久性试验研究
8.1 概述
8.2 PVC覆膜材料的耐久性
8.3 镀高尔凡钢丝及钢丝网的耐久性
8.4 加筋格宾材料的耐久性预测方法
8.5 本章小结
加筋格宾挡墙施工工艺与质量控制
9.1 概述
9.2 加筋格宾挡墙施工工艺与质量控制
9.3 本章小结
加筋格宾挡墙典型工程实例
10.1 概述
10.2 湖南省湘潭至衡阳高速公路加筋格宾技术应用
10.3 山西省闻喜至济源高速公路加筋格宾技术应用
10.4 湖南省吉首至怀化高速公路加筋格宾技术应用
参考文献
《加筋格宾结构分析理论与工程应用新技术》以湘潭至衡阳西线高速公路加筋土挡墙实体工程为依托,对双绞合六边形钢丝网进行了筋材拉伸试验、加筋红砂岩粗粒土挡墙的拉拔试验、承载力模型试验、疲劳特性模型试验、水平抗震性能模型试验以及大量现场试验,采用理论分析、室内外试验和数值分析相结合的方法,对双绞合六边形钢丝网加筋土挡墙的计算理论和设计方法进行了系统的研究。本书融理论、试验、设计、工程实践于一体,可操作性强。
《加筋格宾结构分析理论与工程应用新技术》可供道路工程、岩土工程、铁道工程、水利工程、市政工程等专业的科研工作者和工程技术人员参考使用。
《现代加筋土技术理论与工程应用》着力介绍现代土工合成材料在土木工程中的应用——加筋土的理论、设计与施工技术。第一章是概述,阐述土工合成材料的定义、分类、性能,加筋土技术的应用现状和发展历史:第二章介绍土工合成材料的特性评价及其试验方法:第三章介绍加筋材料与土的相互作用机理、试验方法及其影响因素:第四、五、六章是加筋土的三大应用,即加筋土在加筋土堤、加筋土挡墙和加筋土地基中的设计理论与实践应用,并给出了具体的应用事例。最后一章是土工合成物在抗震设计中的应用,介绍了加筋土的抗震效果、抗震设计理论,以及土工合成材料在其他方面的一些新应用,同时对轻量土的类型、特点,轻量土的设计内容等新研究成果作了简要介绍。本书体系合理,内容充实、新颖,反映了现代加筋土技术的研究现状和学科的发展水平,通俗易懂,简明实用。
本书是介绍加筋土技术理论与实践应用的实用参考书,可供从事岩土工程、地质工程、地下建筑工程、水利水电工程、港口港湾工程、道路桥梁工程和环境工程等专业的大学生、研究生、教师、工程设计人员和工程施工人员参考。