道闸 主要功能： 功能一，手动按钮可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、无线遥控可作 ‘升’‘降’‘停’及对手动按钮的 ‘加锁’‘解锁 ’操作 ; 功能二，停电自动解锁，停电后可手动抬杆 ; 功能三，具有便于维护与调试的 ‘自检模式 ’; 道闸 道闸又称挡车器，最初从国外引进，英文名叫 Barrier Gate ，是专门用于道路上限 制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、 停车场系统 管理车 辆通道，用于管理车辆的出入。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过 停车场管理系统 （即 IC 刷卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场 时，收取 停车费 后自动放行车辆。

交流变频调速基本原理 一． 异步电动机概述 1． 异步电动机旋转原理 N n0 nFI 异步电动机的电磁转矩是由定子主磁通和转子电流相互作 用产生的。 ⑴ 磁场以 n 0转速顺时针旋转，转子绕组切割磁力线，产生转子 电流 ⑵ 通电的转子绕组相对磁场运动，产生电磁力 ⑶ 电磁力使转子绕组以转速 n旋转，方向与磁场旋转方向相同 2． 旋转磁场的产生 旋转磁场实际上是三个交变磁场合成的结果。 这三个交变磁 场应满足： ⑴ 在空间位置上互差 2π /3 rad电度角。这一点，由定子三相绕 组的布置来保证 ⑵ 在时间上互差 2π /3 rad相位角（或 1/3周期）。这一点，由通 入的三相交变电流来保证 3． 电动机转速 产生转子电流的必要条件是转子绕组切割定子磁场的磁力 线。因此，转子的转速 n 必须低于定子磁场的转速 n 0，两者之 差称为转差： Δn＝n 0－n 转差与定子磁场转速 （常称为同