选择特殊符号

选择搜索类型

热门搜索

首页 > 百科 > 装饰百科

济南向心轴承有限公司

济南向心轴承有限公司于2016年07月28日成立。法定代表人井传根,公司经营范围包括:轴承、汽车配件(不含发动机)的加工、销售等。 

济南向心轴承有限公司基本信息

济南向心轴承有限公司造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

调心棍子轴承

  • 规格(mm):130×280×93;净重:29;
  • HRB
  • 13%
  • 济南天昊轴承有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

深沟球轴承

  • 内径(mm):300;厚度(mm):160;品种:滚动轴承;外径(mm):460;规格:Ф32;
  • SKF
  • 13%
  • 上海启凯机电设备有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

角接触球轴承

  • 保持架材质:铜;品种:滚动轴承;规格:150×320×65;
  • HRB
  • 13%
  • 上海鑫哈轴承机电有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

角接触球轴承

  • 保持架材质:胶木;品种:滚动轴承;规格:35×72×17;
  • HRB
  • 13%
  • 上海鑫哈轴承机电有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

角接触球轴承

  • 保持架材质:胶木;品种:滚动轴承;规格:30×62×16;
  • HRB
  • 13%
  • 上海鑫哈轴承机电有限公司
  • 2022-12-06
查看价格

单列向心球轴承

  • 205#
  • 韶关市2008年11月信息价
  • 建筑工程
查看价格

单列向心球轴承

  • 205#
  • 韶关市2008年8月信息价
  • 建筑工程
查看价格

单列向心球轴承

  • 205#
  • 韶关市2008年7月信息价
  • 建筑工程
查看价格

单列向心球轴承

  • 205#
  • 韶关市2008年5月信息价
  • 建筑工程
查看价格

单列向心球轴承

  • 205#
  • 韶关市2008年4月信息价
  • 建筑工程
查看价格

向心轴承

  • D350
  • 1套
  • 1
  • 福建龙溪
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2020-01-09
查看价格

心轴承

  • 型号 2314 内径 70mm保持架及其材料 F1碳钢 外径 150mm 轴承材料 轴承
  • 7274套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-06-04
查看价格

向心关节轴承

  • 型号 U40 内径 40mm 外径 62mm厚度 28mm 轴承材质 渗碳轴承
  • 703套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-11-12
查看价格

双偏心轴承

  • 型号 50712202内径 15mm 外径 40mm厚度 14mm 保持架及其材料 F1碳钢
  • 1792套
  • 1
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-07-15
查看价格

轴承6330

  • 轴承6330
  • 6个
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-01-10
查看价格

济南向心轴承有限公司常见问题

查看详情

济南向心轴承有限公司文献

gbt307.1滚动、向心轴承公差 gbt307.1滚动、向心轴承公差

gbt307.1滚动、向心轴承公差

格式:pdf

大小:3.7MB

页数: 18页

gbt307.1滚动、向心轴承公差

斯凯孚(SKF)集团收购美国通用轴承有限公司 斯凯孚(SKF)集团收购美国通用轴承有限公司

斯凯孚(SKF)集团收购美国通用轴承有限公司

格式:pdf

大小:3.7MB

页数: 未知

日前,斯凯孚(SKF)集团宣布,在现金充足及无债务的基础上以1.25亿美元收购总部位于纽约州的通用轴承有限公司(GBC)。此次交易有待相关法规和股东的批准。

向心轴承分类

1.径向接触轴承—公称接触角为0°的向心轴承。

2.角接触向心轴承—公称接触角为0°~45°的向心轴承。

查看详情

向心轴承定义

中文名称:向心轴承

定义:

查看详情

向心轴承轴承材料

根据轴承工作能力的主要准则,制作轴承的材料应该具有一定的承载能力、嵌入性、导热性、低摩擦系数、表面光滑、抗磨、抗疲劳和抗腐蚀。没有一种材料能完全满足所有的要求,这就是在绝大多数设计中常采用折中法的原因。

下面简要介绍几种轴承材料的性能和应用 。

向心轴承轴承合金

轴承合金(巴氏合金)被广泛使用。它们通常有两种类型:锡基轴承合金和铅基轴承合金,它们具有跑合快的特点,很容易将表面变得非常平滑,它们通常作为轴承衬附在钢的轴瓦基体上。巴氏合金轴承具有很好的适应性,对于较小的不对中或存在缺陷的轴具有自动调节的特性。因为进入到润滑剂中的适量灰尘或外界杂物能被这种软材料吸收,防止轴出现胶合破坏,故这种嵌入性使得它们成为极优秀的轴承材料。轴颈材料可以是软钢、硬钢或铸铁。

向心轴承青铜

青铜轴承适用于轴和轴承对中性好的低速重载的场合,可由多种合金成分制成以获得各种不同的物理性能。

向心轴承铅铜

这种轴承的承载能力高于轴承合金,其适应性较差,因此用于轴的刚性好且对中性好的场合。

向心轴承铸铁

铸铁轴承材料广泛应用于要求不太严格的场合。轴颈的硬度必须高于轴瓦的硬度。工作表面要用石墨和油的混合胶质仔细地加以跑合。要求轴颈与轴承之间必须良好地对中。

向心轴承多孔轴承

首先将金属粉末进行烧结,然后将其浸在油中,就可制作出所谓“自润滑”或“多孔”轴承。各种不同成分的青铜被广泛使用在多孔轴承上,而较少使用铁。由于多孔轴承具有自润滑性能,所以它主要用于当使用一般润滑方法时,轴承难以或不可能获得可靠润滑的场合。

向心轴承碳和塑料

在高温场合,或传统的润滑方式不能使用时,纯碳轴承可以达到满意的效果。聚四氟乙烯是一种非常普通的塑料。由它做成的轴承具有极低的摩擦系数,并且用在无油润滑的场合,它可以在低速或间歇摆动且重载的工况下工作。实验表明,一些材料的组合可以很好地搭配工作,而有一些则不能。在一起不能很好搭配工作的材料组合将会出现过度的磨损 。

查看详情

相关推荐

立即注册
免费服务热线: 400-888-9639