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秘密就在于箱子内置了摄像头探测器和驱动装置,探测器探查到主人的位置后,“指挥”轮子跟上主人的脚步。箱子通过蓝牙与主人智能手机上的程序相连,只要是在平坦路面,你就可以放心大胆地让箱子自己走。
箱子还配备了防盗报警器,一旦被“外人”取走就会报警,因此也不必担心有人“半路打劫”。预计这种箱子将在一年内面市。
“灵性机器人”公司说,这套自动追踪系统将来可拓展到多个领域,比如超市里的购物车。公司CEO亚历克斯·利布曼接受Mashable网站采访时说:“我们希望把机器人带进人们的日常生活。”
出门在外,大概人人都希望能轻松出行。以色列“灵性机器人”公司研制出一种智能行李箱,能够自动跟着主人走,算是彻底解放了主人的双手。
步骤/方法 方法1:找光线好的地方(或者用手电),看密码指轮下面的铁片,要认真看,你会发现一个小的缺口,把三个缺口都朝向左边,然后每个数字向左边减三(五),就是密码了.但是不...
你好!很高兴为你解答,把衣服卷起来打包,这样空间最省,把这么多东西都放到一个箱子里可能有点困难,建议你在网上买几个压缩袋(大概10块钱左右一个吧)把被子还有羽绒服这些蓬松的物品放到压缩袋里,压缩一下再...
一般的超过20*40*55的旅行箱都会被要求托运,但是如果超的不多也就是几厘米,重量也不是超的很多,大多数都可以随身带上飞机的。自己量量吧,如果尺寸和重量都超的挺多的,那就托运吧。 &nb...
豪华客车行李箱锁手柄注射模设计
豪华客车行李箱锁手柄(见图1)注射模设计方案的分析,是根据注塑件形体分析中的显性"障碍体"和隐性"障碍体"要素进行的。注射模的设计方案采用了注塑件的斜向脱模机构和齿轮、齿条垂直抽芯机构。该
《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》提供一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具,以保证焊缝的平整度和连接强度,提高行李箱盖的激光搭接焊接质量。
《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具,其行李箱盖是由上盖板和侧盖板形成搭接,其上盖板为水平板,其侧盖板为竖向板,所述侧盖板的顶边弯折呈水平搭边并搭接在所述上盖板的边缘上,形成搭接焊接区;
《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》的结构特点是:机器人激光搭接焊接夹具处在焊接位P上的结构形式是:
下支撑件中的顶部构件支撑在上盖板的底部,下支撑件中的侧部构件支撑在侧盖板的内侧;第一上压头抵压在所述上盖板上,与所述顶部构件以相对张合的形式形成对上盖板的夹持。
竖向支撑块支撑在侧盖板的外侧,与所述侧部构件形成对所述侧盖板的夹持;第二上压头抵压在所述侧盖板的水平搭接边上,与所述顶部构件形成对所述搭接区的夹持。
在所述焊接位P上,第一上压头与第二上压头之间沿焊缝保持有间隔区域,所述间隔区域即为搭接焊接区;所述间隔区域是以焊缝为中心向焊缝两边延伸。
《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具的结构特点也在于:所述下支撑件与第一上压头为可同步移动构件,所述第二上压头为独立可移动构件,所述竖向支撑块为处在焊接位P上的固定构件。
设置所述下支撑件与第一上压头的同步移动轨迹是自起点A到焊接位P的一段下凹弧线段,所述下凹弧线段中的最低点低于焊接位P的高度,所述起点A位于焊接位P的左上方。
设置所述第二上压头的移动轨迹是自起点B到焊接位P的一段上拱弧线段,所述上拱弧线段中的最高点高于焊接位P的高度,所述起点B位于焊接位P的右下方。
《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具的结构特点还在于:设置夹具机架是在基板的两侧分别设置支架。
设置下支撑件与第一上压头的同步移动动作机构为:以所述支架为支撑设置上压臂机构,所述上压臂机构包括在支架的两侧对称设置由气缸驱动、经曲柄摇杆机构传动的上压臂四连杆机构,上压臂的两端分别固定连接在对应一侧上压臂四连杆机构中的上压连杆的中部;所述下支撑件与第一上压头共同设置在所述上压臂上,并随所述上压臂实现移动。
设置第二上压头的移动动作机构为:以所述支架为支撑设置下压臂机构,所述下压臂机构包括在支架的两侧对称设置由气缸驱动、经曲柄摇杆机构传动的下压臂四连杆机构,下压臂的两端分别固定连接在对应一侧下压臂四连杆机构中的下压连杆的中部;所述第二上压头固定设置在所述下压臂上,并随所述下压臂实现移动。
《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具的结构特点还在于:所述上压臂机构中由气缸驱动、经曲柄摇杆机构传动的上压臂四连杆机构设置为:在支架上铰接上压曲柄,形成第二铰接点,所述上压曲柄由气缸驱动,气缸的活塞杆端与上压曲柄铰接,形成第三铰接点,气缸座铰接在基板上,形成第一铰接点,所述上压连杆的一端与上压曲柄铰接形成第四铰接点,上压连杆的另一端与上压摇杆的一端铰接,形成第五铰接点,所述上压摇杆的另一端铰接在所述支架上,形成第六铰接点;所述下压臂机构中由气缸驱动、经曲柄摇杆机构传动的下压臂四连杆机构与所述上压臂四连杆机构具有相同的结构形式。
1、《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》中机器人激光搭接焊接夹具处在焊接位P上的结构形式牢固且稳定,以保证焊缝的平整度和连接强度,提高行李箱盖的激光搭接焊接质量;
2、《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》中作为搭接焊接区的间隔区域是以焊缝为中心向焊缝两边延伸,避免了板件压头与激光器之间的干涉,板件被可靠定位,搭接焊接区板件之间零间隙,保证了焊接质量;
3、《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》合理设置夹具中各构件的移动轨迹,同时实现了两个方向上的运动,有效避免了夹紧过程中的板件之间干涉;
4、《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》运用对称结构保证了两侧曲柄摇杆机构的运动更加平稳可靠,定位精度更高,以此保证焊接质量。
5、《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》上件过程操作方便,符合人机工程原理。
图1a为《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》中行李箱盖结构示意图;
图1b为图1a为行李箱盖激光焊接区域剖面图;
图2为行李箱盖激光搭接焊接区域板件夹紧剖面图;
图3为《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》中上压臂机构和下压臂机构运动轨迹示意图;
图4为《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》夹具整体结构整体示意图;
图5为《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》夹具整体结构另一视角示意图;
图6为《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》中上压臂机构和下压臂机构整体结构示意图;
图7a为《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》中下支撑件与第一上压头张开状态示意图;
图7b为《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》中下支撑件与第一上压头闭合夹紧状态示意图;
图8为《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》中上压臂机构和下压臂机构结构示意图;
图9为《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》中上压臂机构和下压臂机构组成与动作原理机械简图;
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图中标号:1基板,2支架,3侧部夹件,4导向架,5上压臂机构,6下压臂机构,7侧盖板,8上盖板,9竖向支撑块,10上压臂气缸,11上压曲柄,12上压连杆,13上压摇杆,14上压臂,15下支撑件,15a顶部构件,15b侧部构件,16第一上压头,17第一上压头驱动气缸,18下压臂气缸,19支撑挡板,20下压连杆,21定位销,22下压臂,23第二上压头,24中部夹件,25a上限位块,25b下限位块,1a第一铰接点,2a第二铰接点,3a第三铰接点,4a第四铰接点,5a第五铰接点,6a第六铰接点。
《一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具》涉及一种激光搭接焊接夹具,属于机械工装夹具技术领域,更具体地说是一种白车身行李箱盖机器人激光搭接焊接夹具。