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利用金属粉末烧结技术可以制作极其复杂的内部结构,达到减重、提升效率等目的,使得设计不再受到制造方式的约束限制。并且在钛合金等高强度合金复杂零部件的加工方面,烧结方式的效率和性价比大大优于传统铸造、机加工等方式。欧美的民机军机系统都有大量的应用。
比较成熟的粉末烧结技术多利用光纤激光器,在成型舱内充氮气或者氩气,防止高温状态下金属粉末的氧化。具体而言,为使激光器寿命延长,通常利用阵镜系统的移动使激光光斑移动到指定的位置,达到烧结的目的。市售成熟产品以德国EOS DMLS系统 M270, M280系统为代表;在航空航天、机械、模具、医疗等行业有大量的应用。
金属粉末烧结技术在冷却水道、热流道等方面突破了传统技术的束缚,使模具的加工效率、质量、使用寿命等大大提高;特别是在欧洲,中小型模具已经大量使用该技术,既提高了效率也达到了低碳制造的目的。
金属粉末涂料一般用于车··等等有用很亮的效果,简单的说就是里面含有金属颜料的粉末涂料。
优点:1、绝大多数难熔金属及其化合物、假合金、多孔材料只能用粉末冶金方法来制造。 2、由于粉末冶金方法能压制成最终尺寸的压坯,而不需要或很少需要随后的机械加工,故能大大节约金属,降低产品成本。用粉末冶...
金属粉末烧结技术在齿科、植入体、医疗器械等方面都有广泛的应用;以EOS M280系统为例,其可以在24小时生产450-500个unit的钴铬合金义齿,约等于传统方式100个工人的产能,但是在能耗方面远低于传统的铸造模式。上海敦利盈。
航空航天产业
成都市航空航天产业集群发展规划 1 (2008-2017 年) 为推进成都航空航天产业集群发展,根据《成都市国 民经济与社会发展第十一个五年规划》 、《成都市工业经济 发展第十一个五年规划》 、《成都市工业发展布局规划纲要 (2003-2020 年)》和市政府 《关于加快工业集中发展区建 设发展的试行意见》 (成府发〔 2008〕13号)等文件精神, 特制定本规划。 一、发展现状分析 成都现有航空航天工业及运输、维修业规模以上企业和 研究院所 33 户,主要企业资产 310 亿元,职工 5 万余人, 各类高中级专业技术人员 2万余人。 2007 年成都航空航天产业主要经济指标表 (一)航空产业。 1.国内航空产业现状。经过半个多世纪的发展,我国 已构建了相对完整的航空科研生产体系,具备了研制先进 1 注 : 本规划以民用航空航天产业制造业为主要编制对象,并在规划中予以特别的标注。 企业数
航空航天概论复习重点(南京航空航天大学)
1 1. 航空器按照产生升力的原理是如何分类的? 2. 第一架可载人动力飞机发明者,时间,飞机型号? 3. 中国载人宇宙飞船(神州五号、六号、七号)和飞船上的宇航员,以及中国探月卫星 ? 4. 世界上第一个人造卫星、载人飞船、导弹等? 5. 我国古代的发明对现代航空技术发展的启示? 6. 地球大气层共分为哪五层?各层有什么特点?喷气式客机在哪一层飞行 ? 对流层,平流层,中间层,电离层,散逸层。 喷气式客机飞行在:平流层 7.流体连续方程和伯努利定理的物理意义是什么?如何用公式表示?公式中每一部分代表什 么意义?管道流动中的气流特性变化规律 (低速和超声速 )? 8. 掌握机翼产生升力的原理?写出升力公式,解释公式中各符号代表的意义,分析影响升力 大小的因素。 影响升力的因素: a.气流的速度 对升力的影响:升力与飞行速度的平方成正比例 b.空气密度 对升力的影响:机翼的升力随空气密
烧结金属粉末滤芯采用金属粉末为原材料,无需添加黏合剂。经过冷等静压的成型后,通过高温真空烧结制成。通过选配金属粉末颗粒尺寸与工艺参数,可调整元件的孔隙大小与分布。利用不同过滤材料的孔隙结构、材质成分、耐压强度等特点开发出最终适合用户所需的过滤产品。
烧结金属粉末滤芯可实现微米级的精密过滤,可分离液体、气体中的固体颗粒杂质,当流体经过一定精度的滤芯后,杂质被阻挡在滤芯表面形成滤饼,纯净的流体通过滤芯流出,使被污染或含有杂质的流体洁净到正常生产所需状态,以保证下游装置获得纯净的产品或保护设备的正常工作。
不同于非金属烧结滤芯的是,当烧结金属粉末滤芯表面的滤饼达到一定厚度时,由于其具有高强度的性能特点,所以可通过一定的反向压力对滤芯以反冲洗或反吹的方法进行清洗滤芯,使滤芯可以再次使用。
雄凯可提供管状、片状、板状或锥体的烧结金属粉末产品,根据需要可通过焊接或烧结配以各式接口。常用外径尺寸有:Φ30、40、50、60、70、80、90、100、140mm,长度可从100~1500mm,大于1500mm可以焊接,特殊规格可定做。
烧结金属粉末滤芯具有多种合金材料,其主要有:
1:不锈钢(304L、316L);
2:钛及其合金;
3:镍合金;
4:蒙耐尔(Ni-Cu合金);
5:因康镍(Ni-Cr-Fe合金);
6:铁铝合金;
7:Hastelly B、C、X;
8:其他特种材料。