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聚四氟乙烯润滑脂是由高度化学稳定性和热安定性的氟硅合成油为基础油,聚四氟乙烯(PTFE)为稠化剂经特殊工艺调制而成的高温、长寿命氟素油脂。此低摩擦氟硅润滑脂在高温下不会氧化、硬化或软化泄漏,在潮湿环境下亦能防止腐蚀,设计用于长期高温条件下作业或重负载的轴承、齿轮、导轨以及滑动机械装置的润滑。适用温度范围:-45~+270℃。
※ 优异高温抗氧化、硬化或软化性能,具有高化学惰性;
※ 优佳的抗磨润滑性和承载能力,极低的摩擦系数与蒸发损失;
※ 对金属材料良好防腐蚀保护,与绝大多数塑胶和弹胶体相容;
※ 优良的耐水、蒸气、温和酸性或碱性液体的冲洗,使用寿命极长。
※ 适用于一般油脂无法承受的极高温、高负载轴承、齿轮、导轨、凸轮的润滑与减摩。
※ 适用于要求极低摩擦系数的塑胶/塑胶、金属/塑胶及金属/橡胶接合面上的润滑和防护。
※ 适用于气缸、电机、阀门、密封、食品机械、办公设备、汽车养护、门控锁具、精密仪器、医疗器械、健身器材、渔具、枪械等行业的润滑、防护及降噪音。
※ 适用于薄膜拉伸拉幅机轴承、热定型机输送带轴承、瓦楞纸机轴承、热风机轴承、热油泵轴承、高温电机轴承的润滑;亦可用于打印机、复印机的定影组件上的定影膜、高温阀门与密封件的润滑。
有,不粘锅的涂层一般是不会直接脱落的(只会慢慢磨损),洗的时候不要用硬的东西,而且不能用铁铲。如果涂层掉下来对人体伤害更大。 最好还是用铁锅比较健康。
聚四氟乙烯PTFE树脂的商业名称就是特氟龙,聚合物是不会致癌的,只是如果在使用过程中造成了聚四氟乙烯PTFE树脂分解,其分解产物(毒性较强)会致癌。但是,聚四氟乙烯PTFE树脂的分解温度比较高,四百度...
聚四氟乙烯是一种理想的防腐蚀材料。根据市场行情、不同的用途,其价格也是不一样的。需要根据情况实时查询 聚四氟乙烯(简称PTFE)具有高度化学稳定性,他能耐几乎所有的常用强腐蚀、氢氧化性化学...
lotime | SG/100 | 测试方法 |
颜色外观 | 白色均匀膏状 | 目测 |
工作锥入度,(25℃),0.1mm | 270 | ASTM D217 |
分油,(100℃,24h), Wt.% | 0.8 | ASTM D6184 |
滴点,℃ | >260 | ASTM D2265 |
蒸发损失,(99℃,22h), Wt.% | 0.1 | ASTM D972 |
腐蚀,(100℃,24h,T2Cu),级 | 1a | ASTM D4048 |
低温扭矩,-30℃ 起动力矩, 运转力矩, | 900 220 | ASTM D1478 |
使用温度范围,℃ | -45~270 | -- |
备注:上述技术数据为埃科目前产品检测结果的平均值,可能受生产中有限误差的影响。我们保留修改数据的权利。 |
聚四氟乙烯自润滑垫层
聚四氟乙烯(纯F_4)具有良好的自润滑性,但其耐摩,抗压性能差,还有不粘,冷流等缺点。于是,人们就用增强、复合方法使纯F_4进行改性成为自润滑轴承材料。如填充F_4就是以铜、玻纤、石墨等填料来增强纯F_4,用作轴承材料;氟塑料金属就是F_4与金属(铜、铅、钢)的复合轴承材料。我所近年来研制的聚四氟乙烯自润滑垫层(F_4垫层)是一种新型的、性能优异的自润滑轴承材料。它是以F_4钎维为基础的织物,用此织物作为轴承内衬(称为F_4纤维轴承)或用作导轨滑头等摩擦件表面贴层,以达到耐摩和自润滑的目的。它的巧妙结构充分发挥了F_4的自润滑性,克服了F_4的不粘性和冷流现象,保证了纤维轴承有相当高的抗压强度和耐摩性。
利用聚四氟乙烯滑板整治龟型支座危害
分析龟型支座病害的原因,介绍用聚四氟乙烯滑板整治龟形支座病害的施工方法、理论计算、整治效果、存在问题及处理措施。
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