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轮机工程学院拥有一支力量雄厚、结构合理、专兼结合的师资队伍。专任教师中,具有高级职称的教师比例达35%以上,具有硕士以上学位的教师比例达70%以上,双师型教师比例达90%以上,拥有江苏省教学名师1人,全国交通职业教育专业带头人1人,教授6人,轮机长14人。
轮机工程学院积极开展教育教学改革与建设工作,取得了丰硕的建设成果。几年来,共获得江苏省优秀教学成果一等奖1项,交通运输部交通教育研究教学成果一等奖1项,江苏省精品课程2门,交通运输部精品课程1门,江苏省精品教材1本,主编国家规划教材多本。
轮机工程学院教学设施设备齐全,拥有江苏省省级实训基地2个,院级实训中心8个,专业实训室30多间,教学实习船1艘,教学实训设备总值超过3000万元。学院作为江苏海事局等海事机构船员评估基地、全国航运企业的船员教育培训基地,为航运企业培养了数以万计的船舶轮机管理人才。
轮机工程学院秉承合作办学、合作育人、合作就业、合作发展的理念,与中国远洋、中国海运、中外运南京油运、江苏远洋、南京远洋、苏宁电器等百余家国内外知名企业建有稳定的合作关系,广泛开展订单培养、顶岗实习、培训与科技服务等活动。这些企业作为学院的就业基地,为学生的就业和持续发展提供了有力的保障。
轮机工程学院注重学生的综合素质培养,注重学生服从服务意识、实践技能、英语应用能力的提升,毕业生质量得到了用人单位的一致好评,毕业生就业率长期保持在95%以上。学院学生在全国航海院校举行的中国海员技能大比武中,勇夺团体第一名,得到航运界的广泛赞誉,毕业生实践技能强已成为学院办学的特色和重要标志。
轮机工程学院近三年荣誉列表
成果类别 |
成果名称 |
获奖 等级 |
颁奖或立项部门 |
年 份 |
专业建设 |
轮机工程技术专业建设(中央财政支持重点建设专业) |
国家级 |
教育部、财政部 |
2013 |
课程建设 |
船舶管理网络课程(轮机工程技术专业国家资源库建设项目) |
国家级 |
教育部 |
2013 |
课程建设 |
动力设备拆装(轮机工程技术专业国家资源库建设项目) |
国家级 |
教育部 |
2013 |
教材建设 |
船舶辅机(十二五规划教材) |
国家级 |
中国交通教育研究会 |
2014 |
教材建设 |
船舶管理(十二五规划教材) |
国家级 |
中国交通教育研究会 |
2014 |
教材建设 |
船舶甲板机械(江苏省重点教材) |
省级 |
江苏省教育厅 |
2013 |
实验基地建设 |
船舶智能化机舱综合训练基地(江苏省高职教育综合实训基地) |
省级 |
江苏省教育厅 |
2012 |
教学成果 |
“五维并举”构建现代航海综合技能训练体系 培养国际化高级技能型航海人才(江苏省教学成果) |
省级 一等奖 |
江苏省教育厅 |
2013 |
教学成果 |
轮机工程技术专业国际化123人才培养模式探索与实践(交通运输部教学成果) |
省部级 一等奖 |
中国交通教育研究会 |
2011 |
教学成果 |
构建“立体化”实训体系 培养高素质航海人才(交通运输部教学成果) |
省部级 二等奖 |
中国交通教育研究会 |
2013 |
教改成果 |
江苏省高等学校优秀多媒体教学课件 |
省级 二等奖 |
江苏省教育厅 |
2013 |
技能大赛 |
中国海员技能大比武 |
国家级 第一名 |
全国总工会、国家海事局 |
2011 |
技能大赛 |
中国海员技能大比武 |
国家级 第三名 |
全国总工会、国家海事局 |
2013 |
轮机工程专业被中国国家教育部列为交通行业80个主干专业之一,现代远洋船舶被称为集高技术与高资本于一体的“流动城市”,该“城市”配备了从生活到工作所用的各类机电设备和动力装置。轮机工程系培养的学生就是管...
大连海事大学的轮机工程专业好。
轮机工程专业的就业面较窄,毕业生主要在海洋运输等各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监造等工作,但是即便就业面窄,但是还是很好就业的,像集美大学的轮机工程,是他们学校最好的专业,毕业时的就业率能达到3...
最新江苏海事职业技术学院社会实践报告范文
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江苏建筑职业技术学院简介
江苏建筑职业技术学院是国家示范性高职学院。全国毕业生就业典型经验50强高校。学校坐落于国家历史文化名城——江苏省徐州市,校园占地面积1080亩。学校设有8个二级学院和3个教学基础单位,现有全日制在校生近13000人。现有53个专业,其中4个国家示范建设专业、10个省级品牌特色专业。学校有教职员工730余人,其中教授45人、副教授225人。有4个国家级、省级优秀教学团队,5名国家级、省级教学名师。学校有1个省级协同创新中心,14个省、市级工程研发中心和5个高新技术重点实验室。
截至2020年1月,学院设有等7个教研室和1个本科专业 。
教研室:船舶主动力装置、船舶辅机、轮机自动化、船机工程、热工流力、船电设备、船舶电工
本科专业:轮机工程
截至2020年1月,学院有1个博士后科研流动站,1个博士学位授权一级学科,1个硕士学位授权二级学科,1个工程硕士专业学位授予权领域。学院拥有1个国家二级重点学科,1个交通部重点学科 。
2017年,在全国第四轮学科评估中,学院“船舶与海洋工程”评估结果为B 。
博士后流动站:船舶与海洋工程
博士学位授权一级学科:船舶与海洋工程
硕士学位授权二级学科:轮机工程
工程硕士专业学位授予权领域:土木水利
国家二级重点学科:轮机工程
交通部重点学科:轮机工程
截至2020年1月,学院有教职工183人,其中专任教师136人,实验教师26人,管理人员(含指导员)21人。学院专任教师中教授27人,副教授52人,持有轮机长适任证书的教师19人。拥有1名辽宁省教学名师和3个辽宁省优秀教学团队。学院还聘请高层次人才与专家5人,讲座教授、客座教授30余人 。
辽宁省教学名师:张均东
辽宁省优秀教学团队:船舶动力装置及其自动化教学团队、船舶辅机及防污染教学团队、船舶电工学教学团队
质量工程
截至2020年1月,学院有国家级特色专业1个、教育部卓越工程师教育培养计划专业1个、辽宁省示范性专业1个、辽宁省普通高等学校本科综合改革试点专业1个、辽宁省创新创业教育改革试点专业1个、辽宁省普通高等学校一流本科教育示范专业1个;有国家级精品课程1门、国家级精品资源共享课1门、国家级视频精品视频公开课1门、国家精品在线开放课程1门、辽宁省精品课程2门、辽宁省精品资源共享课1门;有国家级实验教学示范中心、国家级人才培养模式创新实验区1个、拥有国家级工程实践教育中心1个、国家级虚拟仿真实验教学中心1、辽宁省跨专业综合性实验实训平台1个,辽宁省实验教学示范中心3个 。
特色专业
国家级特色专业:轮机工程
教育部卓越工程师教育培养计划专业:轮机工程
辽宁省示范性专业:轮机工程
辽宁省普通高等学校本科综合改革试点专业:轮机工程
辽宁省创新创业教育改革试点专业:轮机工程
辽宁省普通高等学校一流本科教育示范专业:轮机工程
精品课程
国家级精品课程:轮机自动化
国家级精品资源共享课:轮机自动化
国家精品在线开放课程:轮机自动化
国家精品在线开放课程:轮机自动化
辽宁省精品课程:船舶辅机、轮机概论
辽宁省精品资源共享课:轮机自动化
教学实验平台
国家级实验教学示范中心:航海实验实训教学中心(轮机工程)
国家级人才培养模式创新实验区:航海类专业人才培养模式创新实验区(轮机工程)
国家级工程实践教育中心:大连海事大学-大连船用推进器有限公司工程实践教育中心
国家级虚拟仿真实验教学中心:海运工程虚拟仿真实验教学中心(轮机工程)
辽宁省跨专业综合性实验实训平台:海上运输跨专业综合性实验实训平台
辽宁省实验教学示范中心:轮机实践实验教学中心、高技术船舶机电虚拟仿真中心、船舶电工实验教学中心
教学成果
年份 |
项目名称 |
奖励名称 |
---|---|---|
2005 |
适应国际竞争的航海类本科人才培养方案的研究与实践 |
国家级教学成果二等奖 |
2005 |
高等学校内部质量监控体系的研究与实践 |
国家级教学成果二等奖 |
2014 |
轮机工程专业模拟实践训练体系的改革与创新 |
国家级教学成果二等奖 |
2009 |
航海类专业本科人才实践动手能力培养的研究与实践 |
辽宁省教学成果一等奖 |
2009 |
大连海事大学特色专业及其课程体系、教材一体化建设与管理的研究与实践 |
辽宁省教学成果二等奖 |
2009 |
轮机自动化课程建设与改革 |
辽宁省教学成果三等奖 |
2013 |
轮机工程专业模拟实践训练体系的改革与创新 |
辽宁省教学成果一等奖 |
2013 |
适应国际竞争的航海类专业双语教学改革与实践 |
辽宁省教学成果一等奖 |
2013 |
教学基本信息采集、分析、反馈系统建设研究与实践 |
辽宁省教学成果三等奖 |
2018 |
舶机电虚拟实训教学平台建设与实践 |
辽宁省教学成果一等奖 |
2018 |
轮机工程专业规范的研究与实践 |
辽宁省教学成果二等奖 |
2018 |
轮机自动化课程建设与混合教学模式的实践 |
辽宁省教学成果二等奖 |
2018 |
舶舶电工学开放式自主创新实验教学模式研究与实践 |
辽宁省教学成果二等奖 |
参考资料: |
院徽图案设计以大连海事大学校徽为主体,体现轮机工程学院对学校文化和精神的借鉴和传承。
院徽颜色采用与校徽颜色一致的海大蓝和白色,体现大海和蓝天白云。包括白色底版和蓝色底版。
学院中文名称采用方正黑体,体现学院勤奋务实的传统;学院英文名称采用罗马体,体现学院国际化办学理念。
图案中间部分最下方为一只展翅的海鸥,寓意学院乘风破浪,勇于拼搏的精神;海鸥上方为一本打开的书,象征“学习”,这本打开的书,又似“大海”、“海浪”。书的上方为四叶螺旋桨造型,这是船舶轮机最有代表性的标志,也是船舶航行的源动力;螺旋桨周围的齿轮代表船舶机舱内持续运转的设备,象征学院师生勤劳朴实的作风 。
精神内容:明德博学 求实创新
出处及寓意:
(1)明德:出自《礼记·大学》,“大学之道,在明明德,在亲民,在止于至善。”“明”是指光明、清明,“德”是指道德(品德)、美德,“明德”就是要求学院师生员工的道德达到理想的境界。
(2)博学:出自《礼记·中庸》有云:“博学之,审问之,慎思之,明辨之,笃行之。”“博学之”意谓为学首先要广泛的猎取,培养充沛而旺盛的好奇心。“博”还意味着博大和宽容。惟有博大和宽容,才能兼容并包,使为学具有世界眼光和开放胸襟。
(3)求实:指做学问与做人、做事一样,均要以诚信为本,脚踏实地,立足现实,求真务实。要以理论知识为指导,注重掌握实务知识、实际本领与实战才干。
(4)创新:义出《礼记·大学》,“苟日新,日日新,又日新”,“创新”是当代知识经济的核心,也是一个民族进步的灵魂。“创新”就是要求师生员工在工作、学习的过程中与时俱进,不断取得新的成就 。
1953年3月,大连海运学院成立,同时成立轮机系。
1959年3月,成立船电系。
1961年4月,学院系部调整,设船舶电气系、港电系、航海系、船舶机械系、造船系、轮机系。
1964年9月,船舶电气系和港电系合并为电工系。
1994年4月,轮机工程学院成立 。