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金属基复合材料旋压

金属基复合材料旋压是在旋压机上将金属基复合材料(颗粒、短纤维、晶须增强的铝、镁、铜等金属基复合材料)坯料用旋轮对毛坯旋压得到各种薄壁、空心、回转体等零件的成形方法。由于金属基复合材料强度高、塑性差、抗变形力大,一般需在加热状态下进行。 

金属基复合材料旋压简介

金属基复合材料旋压是在旋压机上将金属基复合材料(颗粒、短纤维、晶须增强的铝、镁、铜等金属基复合材料)坯料用旋轮对毛坯旋压得到各种薄壁、空心、回转体等零件的成形方法。由于金属基复合材料强度高、塑性差、抗变形力大,一般需在加热状态下进行。

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金属基复合材料旋压造价信息

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复合材料拍门

  • 复合材料圆形拍门 DN500
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  • 2022-12-06
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复合材料拍门

  • 复合材料圆形拍门 DN800
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  • 2022-12-06
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复合材料拍门

  • 复合材料圆形拍门 DN1000
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  • 广州市荔湾区广埔阀门厂
  • 2022-12-06
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复合材料拍门

  • 复合材料圆形拍门 DN1000
  • 13%
  • 广州市康玻复合材料有限公司
  • 2022-12-06
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复合材料拍门

  • 复合材料圆形拍门 DN300
  • 13%
  • 广州市康玻复合材料有限公司
  • 2022-12-06
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木工

  • 600mm
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  • 建筑工程
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木工

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木工

  • 600mm
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木工

  • 600mm
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  • 深圳市2010年6月信息价
  • 建筑工程
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履带式挖钻孔机

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  • 建筑工程
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复合材料

  • 复合材料
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  • 普通
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  • 2017-05-03
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复合材料篦子

  • 20厚500×500复合材料篦子
  • 1000套
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  • 2019-11-26
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复合材料篦子

  • 20厚300×500复合材料篦子
  • 1000套
  • 3
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2019-11-26
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金属复合材料井盖

  • Ф700,执行标准GT/T23858-2009
  • 20套
  • 3
  • 中高档
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  • 2018-05-31
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复合材料拍门

  • 复合材料圆形拍门 DN400
  • 4套
  • 3
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2016-03-04
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金属基复合材料旋压常见问题

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金属基复合材料旋压文献

非金属基复合材料 非金属基复合材料

非金属基复合材料

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大小:234KB

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非金属基复合材料 1、聚合物基复合材料 聚合物基复合材料又被称为增强塑料, 作为一种最实用的轻质结构材料, 在复合材料工业中占有主导地位。聚合物基复合材料主要分为两大类,即颗粒、 晶须、短纤维复合材料以及连续纤维复合材料。 短纤维复合材料主要作为次结构 件,比如汽车的车壳等。 连续纤维复合材料是在树脂基体中适当排列高强、 高刚 度的连续长纤维组成的材料体系, 可用作次结构件, 也可用作主结构件。 从基体 材料来讲,聚合物基复合材料可分为热固性树脂、 热塑性树脂和橡胶基复合材料。 与钢、铝等传统的金属材料相比, 聚合物基复合材料比强度高, 比拉伸 模量大,热膨胀系数低。表 1为典型的单向纤维复合材料的性能。 1)非连续纤维增强复合材料 非连续纤维(颗粒、晶须、短纤维)可以用来增强各种聚合 物,根据组分、制备方法、性能以及应用的不同主要分为 4类: (1)热塑成型组合物 (2)可热成型板材 (

复合材料第十三章-金属基复合材料 复合材料第十三章-金属基复合材料

复合材料第十三章-金属基复合材料

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复合材料第十三章-金属基复合材料

旋压旋压优缺点

旋压加工的优点是设备和模具都比较简单(没有专用的旋压机时可用车床代替),除可成形如圆筒形、锥形、抛物面形成或其它各种曲线构成的旋转体外,还可加工相当复杂形状的旋转体零件。缺点是生产率较低,劳动强度较大,比较适用于试制和小批量生产。

随着飞机、火箭和导弹的生产需要,在普通旋压的基础上,又发展了变薄旋压(也称强力旋压)。2100433B

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旋压旋压过程

板坯与芯模共同旋转,由辊轮进给并施加压力,使板坯紧贴芯模逐点局部变形的冲压成形工艺(见图[旋压原理])。旋压可制造各种轴对称旋转体零件,如扬声器、弹体、高压容器封头、铜锣;也可用于气瓶收口、筒坯成形等。旋压的特点是:用很小的变形力可成形很大的工件;使用设备比较简单,中小尺寸的薄板件可用普通车床旋压;模具简单,只需要一块芯模,材质要求低。旋压适用于小批生产,因其只能加工旋转体零件,局限性较大,生产率低。旋压可用专门机械,采用仿形旋压和数字控制旋压。在旋压成形的同时使板厚减薄的工艺称为变薄旋压,又称强力旋压,多用于加工锥形件、薄壁的管形件等,也可用以旋压大直径的深筒,再剖开后制成平板。

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旋压技术旋压产品

CDC-S系列数控旋压机是生产旋压皮带轮的专用设备。旋压皮带轮做为一种新工艺产品,已经广泛用于汽车发动机中,如电机轮、水泵轮、助力转向泵轮、空调轮和风扇轮等。按照皮带轮的槽型和加工工艺可分成三大类:劈开轮、折叠轮和多楔轮。由于此三大类旋压皮带轮的结构特点不同,其加工工艺也不相同。

多楔轮所选用的材料厚度为2~6mm,一般均为3mm。采用拉深和冲压方法制坯,在旋压机上加工成形。由于齿形是在材料壁厚上用挤压方式使之产生金属流动和塑性变形而形成的,所以影响产品最终质量的因素就很多,包括上下模、旋轮、工艺参数、材料材质等。在以后的工艺分析和模具设计中会详细介绍。

折叠轮所选用的材料厚度为1.5~2.5mm,也是采用拉深和冲压方法制坯,并在旋压机上加工成形。由于折叠轮在成形过程中没有发生金属流动,所以工艺上就比较简单,影响质量的因素不多。

劈开轮的材料厚一般为4mm,一般采用一次冲裁制坯,在旋压机上用旋轮从材料厚度的二分之一处劈开后整形而成形。由于其加工工艺也比较简单,影响质量的因素也不多,最主要的是受毛坯本身的平面度影响。因此对冲裁的冲压模具要求较高

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