金山大桥跨惠州市惠城区两江三地， 成为惠州主要社区和商业区之间的通道，负荷沉重的西枝江大桥交通压力得到大大缓解， 是惠州市区东面快速通道的控制性工程，也是惠州首座采用三层跨江立交结构的桥梁，已通车。

金山大桥横跨新开河和西枝江，主桥以文头岭为界分南桥和北桥两段，南桥主线双向8车道，宽45.5米;北桥主线双向6车道，宽31.5米。桥梁总长2840米，全线三个立交。

金山大桥主线属于金山大道北段部分，功能定位为城市快速干道，同时也是配合2010年广东省运会而建的(南至惠州奥林匹克体育中心场馆)。其中北桥直通东平下沉式隧道，与惠州大道上的东江大桥无缝对接，可去往东平岛和江北;南桥对接金山大道主路，可通往惠州三环南路与四环南路，进而再接入惠大高速、惠深高速或惠南大道;东桥通往东部新城(文头岭)、水口和大湖溪等地，可直达隆生大桥(在建)。

金山大道由南至北方向行驶的车辆要注意， 若要去往惠州东平或江北，要提前靠右行驶。此方向在金山立交桥处分成三个方向，其中最右边下穿其他桥底的两车道才是直接北行的，不是我们常见的"直行靠左";中间一条车道进入立交桥第二层的圆盘环岛路，可以通往任何方向，包括直行、东行和掉头，以及通往其他社区小路，但要减速慢行;最左边两车道通往立交桥最上层，下桥后直接抵达东部新城(华罗庚中学附近)、再前行一小段即为长湖苑小区。(路网结构参见右图航拍照片，以左南右北的角度看)

虽然桥面路宽，但车多且速度快，主线坡度连续较大起伏，沿途立交分叉口汇入口很多，金山大道段也有三两处红绿灯路口，因此行车要特别注意安全，看清路牌提前安全变道。另外，金山大桥是快速互通立交桥，坡陡弯大，桥面除了人行道和机动车道外没有设置非机动车道。大桥通车至今，车祸已夺走过华中一骑行电动车上桥教师的生命、亦发生过多次车祸。为安全起见，请勿贪一时之便骑行自行车或摩托车(电动车)上立交桥，应乘坐出坐车、公交车或私家车通过金山立交桥(大桥太长，不建议步行过江)。