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交通铺面材料教育部工程研究中心依托长安大学材料学、道路与铁道工程国家级重点学科和特殊地区公路工程教育部重点实验室,拥有博士及硕士学位授权点。中心位于陕西省西安市长安大学,拥有研发基地12000㎡。设有中心实验室、交通铺面材料研发部、中试基地和推广应用部。中心设备先进齐全,拥有国际一流的大型精密仪器167台/套,设备总值5000余万元,包括电液伺服闭合循环万能实验机、汉堡试验机、SHRP沥青及沥青混合料测试全套设备、差热分析、热重分析仪、红外光谱分析系统、扫描电镜、激光粒度分析仪与旋转压实仪等。
近年来,中心先后承担了国家科技攻关计划项目,“十一五”国家科技支撑计划重点项目,国家自然科学基金项目近10项,交通部西部交通建设科技项目10余项,年均科研经费2000余万元。同时,先后获得国家科技进步二等奖2项,省、部级科技奖励20余项。在国内外核心刊物发表论文近500篇,其中SCI、EI和ISTP等收录230多篇,出版教材、专著10余部,获发明专利20余项,实用新型专利30余项。
目前,中心已建立一支结构合理、团结协作、敢于创新、工程化研究开发与转化素质较高的技术队伍。其中2人享受国务院政府特殊津贴,多人入选国家级新世纪百千万人才工程、交通部十百千人才工程、教育部新世纪优秀人才支持计划、陕西省三五人才工程。同时,中心是交通铺面材料行业培养硕士、博士和开展博士后研究的重要基地。
国家重点实验室、教育部重点实验室、国家工程技术中心、教育部工程研究中心的区别
国家实验室>国家重点实验室=国防重点实验室>教育部重点实验室>省级重点实验室实验室偏重理论研究,工程中心偏重工程应用,两者严格来说不好比较。一般认为,同级别的重点实验室含金量大于工程...
实验室,理化生实验室,阶梯室,课桌椅,图书室阅览室,会议室设备,办公室设备,学生公寓系列,餐厅系列,探究实验室, ...
仪器设备管理资料,包括了仪器的储存,使用运输。
高性能沥青基铺面结构材料
高性能水泥基铺面结构材料
高性能水泥-沥青基复合结构材料
长寿命铺面结构与材料
固体废弃物的再生利用
环境友好型交通铺面功能材料
特殊条件下交通铺面功能材料
基于安全性能的交通铺面功能材料
长大桥隧铺装层功能材料
铺面材料结构、性能与制备仿真模拟
铺面材料结构设计与评价
高性能铺面材料制备与装备
铺面材料服役行为与环境响应
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铺面结构性能恢复材料与技术
中交第二公路工程局有限公司
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
湖北国创高新材料股份有限公司
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西安公路研究院等
应用材料(中国)(APPLIED MATERIALS)执行总裁邹刚、战略部资深主任David Kyser、公共事务部资深专员何宁到学院交流方位
中心主任陈拴发教授掺加美国辛辛那提召开的“World of Asphalt 2010 Show & Conference”和“2010 Aggregates Forum & Expo”会议
英国牛津大学皇家学会学者李国强博士作“Growth and nanostructure of Ⅱ-Ⅵ andⅢ-Ⅴ compound semiconductors for optoelectronic applications”的专题报告
白俄罗斯国家技术大学道路材料系主任B.A.韦连科教授应邀做“沥青路面可靠性分析”的学术报告
聘任美国弗吉尼亚理工大学汪林兵教授为学院兼职教授 2100433B
某环境监测中心仪器设备购置招标文件
某环境监测中心仪器设备购置招标文件——第一部分 投标邀请 1.1 为加强XX环境监测中心(以下简称监测中心)业务和科研工作的能力,拟在2008年3月购置海洋调查等仪器设备。特邀具有生产(或销售)仪器设备资质能力的单位(以下简称投标方)前来投标。 1...
建筑节能教育部工程研究中心研究进展
本文介绍了基于清华大学组建的建筑节能教育部工程研究中心的研究进展,包括其实验室的建设背景及研究方向。中心的研究内容从基础的建筑节能国情与战略研究到解决相关问题的节能技术研究,产学研相结合,并注重中心国内外交流和中心研究成果宣传,具有较高的国内外影响力。
山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心的依托单位是重庆交通大学。
材料评价与优选设计教育部工程研究中心于2006年6月由教育部批准立项建立,是南京理工大学首个教育部工程研究中心。
材料评价与优选设计教育部工程研究中心已形成了以中国工程院院士陈国良教授和陈光教授为学术带头人,以大批中青年教授、副教授和博士研究生为骨干的研究团队(其中包括“新世纪人才”2名,“333”人才3名,“青蓝工程”2名),是一支专业基础扎实、学科互补、创新能力突出的精干队伍。 2100433B