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开发公路项目
为适应江西交通事业的迅速发展,满足江西高等级公路桥梁建设的需要,提高江西交通建设开发能力,经江西省经济体制改革委员会批准,1993年3月19日,成立了“江西高等级路桥开发公司”,成立之初,公司只有7名员工,注册资金1000万元。1994年11月16日,江西高等级路桥开发公司更名为“江西公路开发总公司”,受交通厅委托,负责全省国、省道公路桥梁的招商引资工作及项目实施(筹资、建设、经营、管理)。
公司所属分公司有江西梨温高速公路公司,控股或参股的公司有江西恒辉物业有限责任公司、江西恒泰路桥工程有限公司、江西赣东公路开发有限公司、江西赣中公路开发有限公司、江西兴赣公路开发有限公司、江西锦路科技开发有限公司、江西森林公路开发有限公司、江西赣润公路开发有限公司、江西赣益公路开发有限公司。公司经营管理着沪瑞国道主干线梨园(江西玉山县)至温家圳(进贤县)段高速公路;合作经营着105国道新干大洋洲到吉水醪桥段、南康至信丰段、龙南里仁至中村坳段,320国道玉山至弋阳段、弋阳至东乡段。公司作为济南至广州公路景德镇至鹰潭段高速公路项目法人,正投资建设景鹰高速公路。
期间,公司主要担负着江西公路基础设施建设的招商引资和项目开发工作,为我省公路基础设施建设、开发和江西交通的改革开放作出了突出贡献。
1994年,公司与吉安市政府合作投资建设了吉安赣江公路大桥,与樟树市政府合作投资建设了樟树赣江公路大桥;
1995年,公司投资建设了南昌新八一大桥和一江两岸南岸道路工程,并组建了南昌新八一大桥发展股份有限公司,经营至2003年12月31日。同年,公司与江西远洋运输公司、香港江铃航运股份有限公司共同投资组建了江西兴赣公路开发有限公司,合作经营管理105国道新干至吉水醪桥段公路;同年,受省交通厅委托,公司委托新余路桥建设公司对清宜公路项目投资。
1996年,公司与赣州市政府合作投资建设了赣州大桥;
1998年,公司与香港森林基建有限公司共同投资组建了江西森林公路开发有限公司,合作经营管理105国道南康至信丰公路及沿线附属设施;
1999年,公司与香港文纬投资管理有限公司共同投资组建江西赣中公路开发开发有限公司,合作经营管理320国道东乡至弋阳公路;同年,公司与香港雄纬金融投资有限公司共同投资组建了江西赣东公路开发有限公司,合作经营管理320国道玉山太平桥至弋阳公路。 2001年公司与加拿大锦程集团成立了中外合资江西锦路科技开发有限公司,主要从事收费系统、监控系统、机电系统、安全设施的开发、设计、生产制造、安装、施工;技术咨询和培训,计算机软、硬件的开发、生产。
2002年,公司与江西省赣南公路发展总公司、香港大益集团投资有限公司成立了赣港合作江西赣益公路开发有限公司,投资改建、经营管理105国道龙南里仁至南亨一级公路。与江西省赣南公路发展总公司、香港和润投资有限公司成立了赣港合作江西赣润公路开发有限公司,投资改建、经营管理105国道龙南南亨至中村坳一级公路。
作为全县经济发展“主战场”和招商引资的“主阵地”之一,高铁新区正在全力推进孟饭棚工业区的“五通一平”建设,积极谋划、编制、包装一批关联度大、带动力大、支撑力强的大项目,着力解决资金、土地、环能玶等重大...
多听多看,看事物的本质,看清楚之后你会大笑的,原来如此,这是个当局者清,旁观者迷
北海没有招商引进69800,69800是非法传销,是违法行为,不要上当受骗。普及一下关于传销的知识,希望更多人能了解传销的本质和危害。传销最初表现为组织者假借“特许加盟经营”、“网络销售”、“市场营销...
高速公路项目
梨温高速公路项目:2000年,公司作为项目法人投资建设梨温高速公路。梨温高速公路是国家重点规划的“五纵七横”国道主干线之一的上海至瑞丽高速公路在江西境内的东段,东与浙江杭金衢高速公路相接,西与温厚高速公路相连,是我省第一条出省大通道,途经11个县(市、区),横跨上饶、鹰潭、抚州、南昌四个设区市,全长244.759公里,概算总投资52.68亿元人民币。梨温高速公路是我省一次性开工里程最长、投资最大的高速公路建设项目,也是我省率先推行项目法人制和《工程合同》、《廉政合同》“双合同制”的重点工程。
2002年12月28日,梨温高速公路建成通车。它的建成使我省的公路网络东可与上海及同江至三亚国道主干线相联,西可与湖南、贵州、云南相通,南可达福建沿海经济区,在全国高速公路网中起着“承东启西、沟通南北”的作用。2005年6月通过交通部组织的竣工验收 ,并被评为优良工程。
景鹰高速公路项目:2005年,公司作为项目法人成立了景鹰高速公路建设项目办公室,负责景鹰高速公路项目的实施。景鹰高速公路于2005年11月22日开工建设,预计2007年底建成通车。景鹰高速公路是国家高速公路“7918”网规划中的“纵4线”——济南至广州公路在江西省境内的北段,全长203.37公里,北起景德镇市浮梁县的桃墅店,与规划中的安徽省安庆至景德镇公路相接,途径3个设区市7个县(市、区),南至鹰潭市余江县洪湖镇,与320国道交汇。
1999年2月,温厚高速公路建成通车,公司受江西省交通厅委托,接管温厚高速公路,负责温厚高速公路的经营管理。2006年6月12日,温厚高速公路转让给赣粤高速公路股份有限公司。2002年底梨温高速公路建成通车后,公司担负着梨温、温厚共280公里高速公路的经营管理工作。公司开始投资建设、经营管理高速公路项目,并逐渐形成了以公路开发为主产业的交通综合性企业。
在高速公路经营管理中,公司坚持以人为本、服务社会的经营理念,按照标准收费,科学养护道路,确保了公司管理的梨温、温厚高速公路安全畅通,实现了良好的经济效益。2005年公司经营收入突破8亿元,“十五”期间,经营收入增长24倍,总资产翻了近两番,上交国家税收24457.69万元。
2002年,公司成立了江西恒辉物业公司,负责高速公路服务区的经营管理和项目开发;2003年,公司成立了江西恒泰路桥工程公司,整合公司施工设备和人才优势,开拓公路建设市场。
精神文明
十三年来,公司坚持两手抓,一手抓经济,一手抓精神文明建设,取得了良好的经济和社会效益。公司被评为江西省第九届、第十届文明单位,被省政府评为全省“十五”交通建设先进单位;自2001年起,公司被评为江西省“重合同、守信用”AAA企业;2005年被授予全国质量信誉AAA等级企业荣誉称号;2005年被评为“中国服务业企业500强”和“全国交通百强企业”;近五年来,公司共获得各项荣誉400多项,其中获得10项国家级荣誉,梨温项目办荣获全国五一劳动奖状,并获得省政府的嘉奖令;公司还连续多年被评为全省交通系统两个文明先进单位,有21个单位、收费处、站被评为市级以上文明单位,11个收费处、站获得省直级以上“青年文明号”。
进入“十一五”,站在新起点,江西公路开发总公司将以“三个代表”重要思想为指导,以科学发展观为统领,以公路开发为主业,服务和服从于江西经济和社会文明进步,为我省交通事业又快又好发展做出新的贡献,为建设和谐社会和小康社会而努力奋斗。2100433B
招商引资经验材料
第 1 页 共 12 页 竭诚为您提供优质文档 /双击可除 招商引资经验材料 篇一:招商引资工作的主要经验和做法 [编者按 ] 为深入贯彻全市科学发展观摩会议精神,深化外地学 习考察成果,确保“省外学沭阳,省内学诸城”达到实 际效果,市招商促进局近期梳理了江苏沭阳市和山东诸城市 招商引资工作的主要经验和做法,供领导参阅。 江苏沭阳招商引资经验及做法 沭阳县隶属江苏省宿迁市,县域面积 2298 平方公里, 全县总人口 183 万人 ,曾是名副其实的人口大县、经济穷县 和财政弱县, 1996年以来,沭阳秉承“全方位、全领域、全 激活”发展理念,更高举“工业强县”大旗,全面做活广引 外资、激活民资、策应扶持、金融信贷、政府投入、上市融 资“六大投资”文章,全县经济社会发展始终保持持续攀升 的强劲态势。 20XX年,全县实现 gDp、一般预算收入分别达 410亿元、 37.28 亿元,同比分别增
开发区招商引资工作总结—团委工作总结
开发区招商引资工作总结—团委工作总结 十余年来,开发区始终把招商引资当作工作的重头戏来抓, 但局限于坐等上 门“守株待兔”式的招商方式,虽然“走出去”过,但收效甚微。招商落实的项 目多数属于第三产业, 工业项目凤毛麟角, 如何扭转目前这种局势, 值得开发区 人深思和探讨,作为分管开发区的招商工作的领导, 我更应当义不容辞地冲锋在 前,打好这场攻坚战。 一、正确认识当前招商引资面临的竞争形势 从开发区的现状来看, 由于特定和历史原因的形成, 开发区在产业结构上比 例严重失调,目前二产和三产比例为 8:92,这一比例说明开发区工业基础相对薄 弱,流通贸易在经济结构中占有较大比重。 从周边地区来看,都凭着土地价格优惠、水、电、路基础设施配套能力强、 经营成本低等各自的区位优势大搞招商引资, 与我们开发区形成了激烈的竞争态 势。 从全省来看,我们开发区在综合经济指标情况、投资软、硬环境情况、技术
公司简介
中科建设开发总公司(Bureau of construction and development company)是经国家住建部和国家工商总局批准注册成立的国家一级企业,其前身为中国人民解放军军事科学院工程局,1999年军企改革,划归于中国科学院管理,系的建设开发综合性企业,总部设于北京中关村中国科学院。
中科建设开发总公司现有房屋建筑工程施工总承包、市政公用工程施工总承包、建筑装修装饰工程专业承包、钢结构工程专业承包和机电设备安装等五项一级资质,现正申报幕墙施工和地基基础两项一级资质,公司已通过了质量管理体系认证、职业健康安全管理体系认证和环境管理体系认证。
多年获得工商信用3A单位和企业信贷3A单位认定。2100433B
本志记述了江西省建筑工程总公司发展的历史以及建筑安装、经营管理、技术管理、党群工作等。
越南高速公路总公司(越南语:Tổng công ty Đường cao tốc Việt Nam)隶属于越南交通运输部(越南语:Bộ Giao thông Vận tải Việt Nam),其职能是筹集建设资金和建立高速公路管理系统,以逐步建成越南高速公路网。另外,该总公司还参预其他领域的活动,如技术咨询、生产经营建材,开拓高速公路上的各种服务项目。越南高速公路总公司由国家控股。
目前越南道路桥梁建设需要大量投资。按照越南陆路交通运输发展规划,到2010年和2020年,该国对国道投资需求总额为139万4700亿越南盾(约合89亿美元),省道50万亿越南盾(约合32亿美元),城市交通53万6530亿越南盾(约合34亿美元),农村交通86万5000亿越南盾(约合55亿美元)。 2100433B