选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
复合材料因为其优异的力学性能而被广泛应用于航空、航天、能源和交通领域。随着复合材料结构的制造能力和设计水平不断提高,复合材料结构中原先被静力覆盖的疲劳问题正逐渐暴露出来,疲劳失效已成为制约复合材料产品性能提升的重要因素。 本项目以复合材料单向板为研究对象,重点研究了疲劳载荷作用下单向板力学性能的渐进退化机理,获得了下列结果:1)揭示了3个材料方向的分配载荷对单向板疲劳破坏的作用规律,基于三者之间的内在关联性建立综合作用函数,对纤维和基体疲劳性能影响单向板疲劳性能的权重分配进行了量化描述;2)研究了单向板加载过程中载荷增量造成材料渐进破坏以及材料内部应力再分配的作用机制,并采用有限元数值分析方法对单向板的破坏过程进行了仿真模拟;3)建立了考虑载荷及铺角影响的单向板刚度渐进退化模型;4)建立了基于纵、横向单向板疲劳寿命预测任意单向板疲劳寿命的计算方法;5)进行了7种T700/YPX3001单向板的系列静力、疲劳试验。本项目的研究工作为分析复合材料工程结构的疲劳问题进行了理论和技术储备。 2100433B
随着人们对复合材料产品的安全性、耐用性、可靠性及经济性的要求不断提高,复合材料结构的疲劳问题将逐渐暴露出来,成为制约产品性能提高的一项重要因素。本项目基于场强理论的分析方法对复合材料疲劳渐进退化机理进行研究,主要内容:1)分析单向板内局部损伤区域产生的不可逆结构变形是材料发生疲劳破坏的根源,单向板的力学性能衰减是其宏观表现形式,再结合场强理论的损伤区域分析方法,研究定义单向板疲劳破坏的损伤区域、破坏函数和权函数,建立描述单向板疲劳渐进退化规律的模型;2)基于场强理论所建立单向板疲劳渐进退化模型,采用有限元数值分析方法对单向板的疲劳失效过程进行模拟,并结合纵、横向板的疲劳寿命发展一种预测任意铺角单向板疲劳寿命的方法。通过本项目的研究,期望在理论上揭示复合材料单向板的定量疲劳破坏规律,在应用上发展预测复合材料结构疲劳寿命和力学性能衰减的方法。
水泥复合材料的主要特征咱不罗嗦了,对于路桥,一个是增强,一个是自修复。增强材料有金属,有机,无机纤维,比如钢纤维,玻璃纤维,碳纤维,芳族聚酰亚胺等等。自修复机敏水泥以自感知,自诊断,自适应,自修复以及...
树脂基复合材料、聚合物基复合材料、高分子基复合材料区别???
你指的是碳纤维复合材料吧,增强材料是碳纤维,主要取决于基体材料。比如炭/炭复合材料,是碳纤维增强炭(石墨)基体的复合材料,属于无机材料,主要应用于高温、摩擦方面;碳纤维增强树脂基复合材料,是有...
复合材料有特性:  ...
孔口缝合补强复合材料层合板渐进损伤分析
针对孔口缝合补强复合材料层合板,通过有限元软件建立了含孔口缝合补强复合材料的渐进损伤模型。利用该模型预测了不同缝合参数情况下的破坏载荷,数值结果和实验吻合较好,证明了模型的有效性。在拉伸载荷情况下,模拟不同缝合参数下不同铺层的孔边损伤情况,发现不同缝合参数对层合板纤维损伤的影响与铺层角度密切相关。结果显示缝合补强后,层合板的损伤过程有明显的推迟,特别是双缝合情形下推迟的程度尤为显著。
含孔复合材料厚板渐进失效分析
基于厚板理论和材料的参数退化准则,以三维HASHIN准则作为失效判据,研究了一种考虑Z向应力复合材料层压板结构的渐进失效计算方法,发展了复合材料中厚尺度含孔层压板渐进失效模型。使用ABAQUS软件的用户材料子程序UMAT,编写材料属性程序,建立含孔复合材料厚板的渐进失效分析模型,较好地预测了复合材料层压板的损伤扩展过程,并预测的极限强度与复合材料层压板开孔拉伸标准试验的试验数据吻合较好,验证了该模型在预测复合材料层压板极限强度上的有效性,该模型在对网格划分的简化极大地提高了计算效率。
批准号 |
59671041 |
项目名称 |
钛合金疲劳强度退化的机理和对策研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0103 |
项目负责人 |
顾海澄 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
西安交通大学 |
研究期限 |
1997-01-01 至 1999-12-31 |
支持经费 |
11(万元) |
对有代表性、用途广泛的8种国产钛合金进行多种条件下的疲劳试验,并用扫描电镜和透射电镜分析断口形貌和组织结构,把宏观性能和微观机理结合起来,提出钛合金疲劳损伤和寿命预测的理论模型。除了金属疲劳过程的一般规律外,工业纯钛和钛合金中的α相因具有六方晶体结构而其自身特点,即在循环变形中有孪晶形成,且常伴随有微裂纹,这是钛合金疲劳损伤和性能退化的重要机理。此外,在热循环中也有孪晶形成。但孪晶也有积极的作用。工业纯钛和某些α钛合金在低温直至液氮温度,不仅强度提高,其塑性也提高,我们称之为“孪生诱导塑性”。理论和实验证明:加入能降低α相中层错能的合金元素,就能获得轻质、高强、高韧、低温疲劳性能好的钛合金。 2100433B
批准号 |
50878090 |
项目名称 |
基于熵理论的沥青混合料疲劳特性与机理研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0809 |
项目负责人 |
邹桂莲 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
华南理工大学 |
研究期限 |
2009-01-01 至 2011-12-31 |
支持经费 |
40(万元) |