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12月25日下午,由中铁大桥局五公司承建的吉水县吉阳大桥顺利通车,中国城市规划设计研究院杨保军副院长、吉水县委书记刘兰芳、县长袁守旺等相关领导到通车现场表示祝贺。
在吉阳大桥通车典礼现场,吉安市各级领导听取了项目经理袁楠关于工程建设的汇报,对大桥局五公司参建人员取得的成绩和贡献给予了高度的肯定和赞誉,并对项目部在文明施工、安全防护、环境保护、进度管理等方面工作给予了高度评价。
大桥局五公司项目部负责人袁楠谈到,"天下难事必做于易,天下大事必做于细。"凡事都是由许多细节组成,只要把细节做好了,把每一件小事做好了,大事也就很容易完成了,这也是在这项目管理中坚持的理念。
他说到,吉阳大桥的建设得到了吉安市、吉水县各级领导的高度重视和大力支持,为项目建设创造了非常好的施工环境。项目部于2013年4月进场以来,吉阳大桥全体参建人员秉承精细化、标准化管理的思想理念,项目管理从小事入手,对每个细节都精益求精,做到事事有人管、处处有人管、事事有检查、时时有计划、事事有总结,杜绝管理上的漏洞,消除管理上的盲点,提高管理效率,高起点、高要求、高速度地完成好各项施工管理工作,为如期实现吉阳大桥建成通车目标奠定了坚实基础。
项目部总工程师姜胜义介绍,由于该桥斜拉桥主塔为鱼形双柱式塔柱,承台以上塔柱高度90米,混凝土段线形控制、钢混结合段及钢结构段施工精度控制是本工程难点,主桥大断面混凝土梁牵索挂篮悬臂浇注及斜拉索的制造安装也是项目的重点,大桥局五公司项目部通过加强现场技术管理,完善技术方案,顺利解决各类施工难题,做到了"安全零事故、质量零缺陷、工期零滞后、环保零投诉"。
吉阳大桥(建设期间称赣江二桥)
2007年8月26日上午,吉安大桥建成通车。该桥是全国第一座三管五跨中承式系杆钢管砼拱桥。它的建成通车,既为吉安经济发展提供了方便的“快车道”,又为吉安市增添了一道亮丽的风景。 吉安大桥位于白鹭洲上...
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平潭海峡公路大桥招标公告将于近日 正式在网上发布,12月1日正式动工。 按照交通部最终审批的方案,平潭海峡公路大桥及接线工程,起自福清小山东,接省道305线,跨海坛海峡,止于平潭娘宫,接省道305...
吉阳大桥全长1750米,双向四车道,设计车速60公里/小时,大桥采用了双鱼塔斜拉索的构架,造型别致,现代感强,是吉水县三大涉江重点工程之一,它打通了吉水县中心城区与金滩新区发展的通道,直接与吉州区对接,大大缩短了吉水至吉安的行车距离。项目的建成实现了吉水县域与市中心城区的双向融城,使吉水县成为全省第二个拥有两座跨赣江大桥的县级城市,在带动吉泰走廊北翼的发展起到了积极的促进作用。
武汉阳逻长江公路大桥建成通车
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长江上最宽桥梁——武汉沌口大桥建成通车
12月28日上午,经湖北省人民政府批准,由中国交建投资建设的湖北武汉沌口长江公路大桥建成通车,这是目前长江上建成的最宽的大桥,也是武汉市第九座跨越长江的大桥。沌口长江公路大桥是武汉四环线首条过江通道,位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间,起点接武汉市四环线西段,终点接四环线南段,全长8.599公里,概算总投资52.25亿。大桥桥型为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥,主桥全长1510米,主跨76O米,桥面宽46米,按高速公路标准设计为双向8车道,设计时速100公里,货车比重超过40%。
耒阳老大桥建于1970年,是我市第一座跨耒水大桥,已为我市群众出行和经济社会发展服务长达44年,作出了巨大贡献,也见证了我市的发展历程。由于多年超负荷使用,自2008年,大桥被鉴定为三类危桥以来,市四大家领导对耒阳老大桥的改造建设一直高度关注,四大家领导曾多次召开专题会议进行讨论和研究,我市多次组织市人大代表、政协委员深入现场视察、调研,并专门成立耒阳大桥改造建设指挥部,由市长亲自担任指挥长,大力推进各项工作。由于情况不断变化,大桥改造方案也一再变更调整。先是老桥加固,然后是老桥加固一侧加宽,再到老桥加固两侧加宽,特别是2010年耒阳大桥重新检测鉴定为四类危桥,凤凰大桥事故后,省交通运输厅对危桥管理更加严格,明确规定四类危桥不宜进行加固改造。2011年9月,第38次政府常务会议最终确定,采用老桥拆除,原址重建31米宽的新桥建设方案。由于桥梁报批手续非常严格,大桥前期工作花了较多的时间。2013年5月16日,省交通运输厅下达两阶段施工图设计批复,这标志着大桥前期工作全部完成。经过一段时间的准备工作后,迎来了今天的正式动工。
新耒阳大桥的桥位选定原址,主桥长322米,宽31米,相当于目前宽度的3倍,是目前跨耒水桥梁中最宽的。桥面采用一级公路标准,双向六车道,通航孔按照四级航道要求。工期为30个月,整个大桥重建工程将分成三个阶段来实施。第一步是建好钢便桥,以便大桥拆除后行人和摩托车能够通行。预计今天动工后,1个半月可以完成。第二步是对老大桥实施爆破拆除,并将拆除后的桥体全部清理运走。预计4月底实施爆破,5月底完成清理工作。第三步是启动新桥建设,建成投入使用后再将钢便桥拆除。此项工作我们尽量争取6月1日正式启动,并力争2017年春节前完成。
耒阳大桥已经交付使用40余年。2008年3月,经湖南科大工程检测中心检测,被鉴定为四类危桥,10吨以上车辆应禁止通行。自京珠高速公路耒阳联络线提质改造工程施工以来,车辆改道,耒阳大桥的车流量急剧增加,特别是载货车辆、超限载货车辆的通行极有可能造成重大桥梁垮塌事故。为确保耒阳大桥和过往车辆、行人安全,市公路局报经市政府同意,于昨天起,在耒阳大桥桥头两端设置2.9米限高栏杆,限制超高超限车辆通行。
6月11日,广吉高速公路泰和北赣江特大桥正在加紧施工。邓和平 摄
泰和北赣江特大桥是广吉高速公路全线控制性工程,总长1075米。大桥自2016年11月开工建设以来,工程进展顺利,完成工程量已超过60%,预计于今年底建成合龙。广吉高速是国家高速公路联络线福建莆田至湖南炎陵中的一段,途经江西省抚州、赣州、吉安等市,全长约156公里。
20143月1日上午,在耒阳大桥改造建设工程开工仪式上,市委书记彭玉明用铿锵有力地声音正式向全市人民宣布--"耒阳大桥改造建设工程正式开工!"。这标志着,这座为耒阳服务了44年的老大桥即将完成她的光荣使命,建设人员将用三年时间,在老大桥原址上建设一座更宽畅、更安全、更便利、更美观的新大桥,使东部乡镇与城区连接地更加便捷、紧密。
开工仪式由市委常委、副市长张东辉主持;市政府副调研员、耒阳大桥改造建设协调指挥部常务副指挥长资虹介绍了耒阳大桥改造建设工程基本情况;副县级干部、市交通运输局局长资新根代表市交通运输局、市国省干线公路开发建设有限公司作表态发言。
市委副书记、市长蒋云良在仪式上要求,全市上下要认识到耒阳大桥改造建设工程的来之不易,新大桥的建设意义重大。水东江、蔡子池街道办事处要明确专职领导,认真做好群众思想工作,努力为工程建设提供良好的外部环境。耒阳大桥改造工程建设协调指挥部成员要大力支持配合,积极主动解决好工程建设中的困难和问题。施工单位要周密安排,合理安排工期,加快推进工程建设,同时狠抓工程安全、质量,确保把耒阳大桥改造建设工程造成精品工程、优质工程。
衡阳市重基办相关负责人,我市领导李向阳、熊国华、李学玲、罗卫华、资雷、罗才国、资虹等出席开工仪式 。