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沥青道面是国外机场跑道最主要的道面类型,将在我国得到大规模应用。以CBR法为主的经验型沥青道面设计方法已经不再适用新一代大型飞机的复杂起落架荷载,而考虑道面空间结构响应的力学-经验法已成为发展趋势。拟通过现场调研、室内试验、数值拟合、现场测试,明确复杂起落架荷载的特征,建立包含飞机荷载、沥青道面结构及其层间接触条件的三维有限元模型,并确定相关参数;通过飞机荷载静态和动态(拖曳、冲击和剪切)作用下结构响应非线性分析,结合现场验证,全面掌握沥青道面结构的空间响应规律;在此基础上,基于空间响应,建立以弹性分析为基础,经过材料非线性和动荷载修正,包括交通荷载分析和结构厚度计算等在内的沥青混凝土道面设计理论;进一步结合道面损坏模式,提出柔性和半刚性沥青道面的结构设计指标,以及相应的性能预估方程及参数确定方法。为构建符合我国工程特点、适应新一代大型飞机的机场沥青道面设计理论和方法提供理论依据和技术支持 2100433B
批准号 |
60776818 |
项目名称 |
基于空间响应分析的机场沥青道面设计理论与指标研究 |
项目类别 |
联合基金项目 |
申请代码 |
F0101 |
项目负责人 |
凌建明 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
同济大学 |
研究期限 |
2008-01-01 至 2010-12-31 |
支持经费 |
22(万元) |
急急急急!!!!!!土木工程考研选方向,结构设计理论与应用 和 结构抗震理论与加固 哪个好??????
结构工程,市政工程 桥梁与隧道工程, 这些都比比较好找工作而且也很热门。若果你觉得自己有很好的设计、创新思维,三大力学学得好,还是选结构设计理论与应用比较好。
,包豪斯提出了三个基本观点:艺术与技术的新统一、设计的目的是人而不是产 品、设计必须遵循自然与客观的法则来进行
包豪斯的设计理论简而言之就是三个字“标准化”,其追求工业与艺术的结合,既反对批量化生产的粗制滥造,有反对脱离社会的纯艺术,主张将二者集合,是现代设计的开山鼻祖,影响深远,可以说我们现在之所以能用到花样...
半柔性沥青路面与普通沥青路面力学响应分析
半柔性沥青混合料是新型路面材料,兼顾刚性和柔性两种路面的优点,摒弃两者的缺点。研究采用有限元分析,通过弯沉、弯拉应力等指标,对比分析研究半柔性沥青混合料在不同结构层的沥青路面与普通沥青路面对路面结构力学响应的影响,为半柔性沥青路面结构设计、技术推广提供理论依据。
基于小波变换的层间隔震结构地震响应分析
利用小波多分辨率分析将地震动加速度分解为多频段小波分量,并运用复模态方法推导其计算层间隔震体系在地震作用下的动力响应公式,讨论各频段地震信号及结构响应的能量分配。同时利用小波时频工具分析地震动能量在时频域内的分布对层间隔震结构响应的影响,进而为考察地震动非平稳性对层间隔震结构非线性分析的影响提供方法。利用小波分析的以上优势,对一典型层间隔震结构分别进行弹性和弹塑性分析,结果表明弹性体系在地震作用下的响应可由该地震波各小波分量的响应叠加而得,地震动能量在时间上的集中会对层间隔震结构响应产生不利影响。
柔性机场道面,道面刚度较小,抗弯拉强度较低,主要靠抗压、抗剪强度来承受飞机荷载作用的机场道面。通常指面层为沥青混凝土的机场道面。
铺装是机场重要的基础设施,其必须能完全承受荷载,并确保飞机高速滑行时的安全性。
《机场道面设计与维修》是日本铺装专家八谷好高从事长达三十余年机场铺装技术研究开发工作的经验总结,内容主要包括:航空运输现状、机场的性能和管理、机场铺装结构设计中的自然与外力因素、道面结构设计、道面的检查与评估、道面的修补等。
《机场道面设计与维修》可供从事机场铺装设计、施工、养护工作的人员使用,也可供机场规划、建设、管理人员参考。
用于机场道面铺设的石油沥青。其作用类似于道路沥青,但在一些技术指标上优于道路沥青,一般使用改性沥青。