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加腋梁分类数据

加腋梁分类数据

当为等截面梁时,截面尺寸用b*h表示,b为梁宽,h为梁高。

当为竖向加腋梁时,截面尺寸用b*h Y c1*c2 表示,其中c1为加腋长,c2为腋高。

当为水平加腋梁时,一侧加腋梁截面尺寸用b*h PY c1*c2 表示,其中c1为腋长,c2为腋宽。加腋部分应在平面中绘制,见《16G101-1平法制图规则--梁4.2.3.2》。

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加腋梁造价信息

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梁腋模板

  • 50×150、50×100品种:钢模板;结构类型:梁腋模板;肋高:55;长度:1500、1200、900、750、600、450;
  • 利建
  • 13%
  • 株洲利建模架技术有限公司
  • 2022-12-06
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  • 115-135/RK-BX-14
  • 13%
  • 天津日康康复器械有限公司
  • 2022-12-06
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底配

  • 规格型号:20,系列:PVC-U阻燃绝缘电工配件系列,包装规格:200只/箱
  • 康泰
  • 13%
  • 康泰塑胶科技集团有限公司宁波办事处
  • 2022-12-06
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底配

  • 规格型号:25,系列:PVC-U阻燃绝缘电工配件系列,包装规格:200只/箱
  • 康泰
  • 13%
  • 康泰塑胶科技集团有限公司宁波办事处
  • 2022-12-06
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流检数据分发器

  • 数据流分配器
  • 海通
  • 13%
  • 江苏海通交通集团有限公司南宁分公司
  • 2022-12-06
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电动双起重机

  • 提升质量16t
  • 台班
  • 汕头市2012年4季度信息价
  • 建筑工程
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电动单起重机

  • 提升质量5t
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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电动双起重机

  • 提升质量16t
  • 台班
  • 汕头市2012年3季度信息价
  • 建筑工程
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电动双起重机

  • 提升质量16t
  • 台班
  • 汕头市2011年3季度信息价
  • 建筑工程
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电动单起重机

  • 提升质量5t
  • 台班
  • 汕头市2011年2季度信息价
  • 建筑工程
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数据资料分类维护模块

  • 资料管理包括疾控应急管理与处置工作中的有关各种专业知识、方法、模型、典型案例等的管理.历史资料类数据大多由动态监测类整理或统计形成,和事件有关的资料应在事件结束后,及时整理、存入历史事件库.其他的应急管理工作文件,也应定期保存、入库.
  • 1套
  • 1
  • 国内一线品牌
  • 中高档
  • 含税费 | 含运费
  • 2021-09-15
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垃圾分类

  • 垃圾分类
  • 10套
  • 3
  • 中档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-05-30
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垃圾分类集中投放点

  • 垃圾分类集中投放点
  • 1个
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-09-23
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分类景观垃圾箱

  • 分类景观垃圾箱
  • 64个
  • 3
  • 高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-06-15
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垃圾分类

  • 你知道垃圾的正确分类方法吗?本展项为体感互动,观众将手放在任意垃圾桶顶部触发互动,前方屏幕中依次出现各类垃圾的图片,观众将手放在该垃圾对应的垃圾桶顶部,进行垃圾分类.在规定时间内,获得分数越高,成绩越好.
  • 1项
  • 1
  • 中高档
  • 不含税费 | 含运费
  • 2022-10-24
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加腋梁分类作用

梁加腋有水平加腋和垂直加腋两种,水平加腋是为了保证梁柱中心线不能重合时,消除梁偏心对梁柱节点核心区的不利影响。水平加腋上、下部斜纵筋应在加腋支座上部以Y打头写在括号内上下部斜纵筋之间用"/"分隔;梁垂直加腋又叫梁的支托,一般情况是为了不影响建筑净空高度的原因,但又必须满足抗剪要求时而设置。加腋部位下部斜纵筋在支座下部以Y打头写在括号内。

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加腋梁分类数据常见问题

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加腋梁分类数据文献

牵引负荷实测数据的分类 牵引负荷实测数据的分类

牵引负荷实测数据的分类

格式:pdf

大小:501KB

页数: 3页

随着电气化铁路在铁路运输中的迅猛发展以及电压等级的不断提高,电气化铁路牵引负荷对电网的负序和谐波影响也随之增大。为了建立准确有效的电气化铁路牵引负荷模型以评估其对电网的影响程度,本文根据全国部分牵引变电所的实测数据,利用Matlab仿真软件对实测数据进行分析处理,得到其概率密度函数图以及对应的累积分布函数图。通过观察发现累积分布函数图之间存在一定规律,因此根据累积分布函数图,对牵引负荷实测数据进行分类整理,得到牵引负荷实测数据的分类。

防空地下室顶板加腋梁设计要点论述 防空地下室顶板加腋梁设计要点论述

防空地下室顶板加腋梁设计要点论述

格式:pdf

大小:501KB

页数: 1页

防空地下室结构中顶板加腋梁是极为重要的一个组成部分,其同样直接关系到整个防空地下室结构的稳定性效果,需要充分考虑其设计效果,以此来保障防空地下室结构的使用安全性和寿命,基于这种防空地下室顶板加腋梁的有效设计本文首先分析了当前我国现阶段一些设计工作中存在的问题,然后又重点探讨了防空地下室顶板加腋梁设计工作需要重点遵循的要点内容,希望具备一定的借鉴意义.

建筑结构:地下车库梁板结构形式

模壳梁可以有效地降低结构的高度,更有效的满足结构的挠度和裂缝宽度计算要求,当由于地区差异造成采用模壳梁造价过高时,可以考虑采用井字梁或加腋梁控制结构和设备高度,降低层高。

要充分利用梁支座的塑性铰功能,进行弯距调幅,梁配筋不得随意放大,梁上筋放大系数不得大于1.00,梁下筋放大系数不得大于1.10,梁归并系数小于1.25,满足计算及构造要求的前提下尽量采用较小梁顶通长筋的直径。

板配筋不得放大,应根据实际计算取值。

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结构设计资料:地下车库梁—板结构形式

模壳梁可以有效地降低结构的高度,更有效的满足结构的挠度和裂缝宽度计算要求,当由于地区差异造成采用模壳梁造价过高时,可以考虑采用井字梁或加腋梁控制结构和设备高度,降低层高。

要充分利用梁支座的塑性铰功能,进行弯距调幅,梁配筋不得随意放大,梁上筋放大系数不得大于1.00、梁下筋放大系数不得大于1.10。梁归并系数小于1.25。满足计算及构造要求的前提下尽量采用较小梁顶通长筋的直径。

板配筋不得放大,应根据实际计算取值。

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地下车库梁-板结构形式

模壳梁可以有效地降低结构的高度,更有效的满足结构的挠度和裂缝宽度计算要求,当由于地区差异造成采用模壳梁造价过高时,可以考虑采用井字梁或加腋梁控制结构和设备高度,降低层高。

要充分利用梁支座的塑性铰功能,进行弯距调幅,梁配筋不得随意放大,梁上筋放大系数不得大于1.00、梁下筋放大系数不得大于1.10.梁归并系数小于1.25.满足计算及构造要求的前提下尽量采用较小梁顶通长筋的直径。

板配筋不得放大,应根据实际计算取值。

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