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试验研究混凝土早期热、力学参数的测试技术和各参数的变化规律;调查10多年来水工混凝土配合比情况,研究水工混凝土组成材料及配合比对其早期热、力学特性的影响规律;从材料的角度提出控制水工混凝土早期裂缝的技术措施。利用人工气候环境模拟实验室模拟现场实际施工环境,探明水工混凝土早期热、力学参数在现场施工环境下的变化规律;进行不同模板和养护条件下水工混凝土早期热、力学参数变化规律研究,提出定量的计算模型和计算参数;从施工的角度提出控制水工混凝土早期裂缝的技术措施。基于水工混凝土早期热、力学参数的变化规律及早期温度和收缩裂缝机理和规律,从材料、施工和管理等方面提出综合控制水工混凝土早期裂缝的技术措施。.本研究基于早期热、力学特性提出混凝土裂缝控制技术,成果将有助于从根本上解决目前水工混凝土结构在施工期出现的表面裂缝和深层裂缝问题,将促进水工混凝土裂缝控制技术发展。 2100433B
批准号 |
50779017 |
项目名称 |
基于早期热、力学特性试验研究的混凝土裂缝控制技术 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0906 |
项目负责人 |
吴胜兴 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
河海大学 |
研究期限 |
2008-01-01 至 2010-12-31 |
支持经费 |
36(万元) |
随着建筑技术的不断发展,泵送混凝土施工技术得到普及和应用。 泵送混凝土不仅能改善混凝土的施工性能,对薄壁密筋结构少振捣或不振施工,具有提高抗渗性、改善耐久性特点。同时,泵送...
1.主要技术内容 (1)原材料要求 1)水泥必须采用符合现行国家标准规定的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥,水泥比表面 积宜小于350m2/kg;水泥碱含量应小于0.6%。水泥中不得掺加窑灰。水泥的进场温度...
施工裂缝控制措施有: 1 施工应合理选用,宜选用水化热低的水泥,并宜掺加粉煤灰、矿渣粉和高性能减水剂,控制水泥用量,应加强工作。 2 宜采用后期强度作为配合比、强度评定的依据。基础混凝土可...
浅谈混凝土裂缝控制技术
浅谈混凝土裂缝控制技术 作者:刘福利 摘要:本文对混凝土裂缝的产生原因进行分析, 并对混凝土裂缝的控 制进行了理论和实践上的初步探讨。 关键字:混凝土裂缝 控制方法 裂缝是混凝土建筑物主要的老化病害之一, 主要由干缩、混凝土 自身质量、水泥水化热、天气温度、钢筋锈蚀、地基变形、荷载、碱 骨料反应、地基冻胀等原因引起。 1、控制干缩裂缝 混凝土的干缩裂缝主要是由于混凝土在硬化过程中由于水分蒸 发、体积逐渐缩小而产生收缩裂缝,也就是毛细管压力造成的。毛细 管孔隙在干燥过程中逐步失水, 产生很大的毛细管张力, 混凝土体积 产生收缩,由于混凝土周围存在约束,内部又有拉应力,当拉应力超 过混凝土材料抗拉强度时,便产生了干缩裂缝。 干缩裂缝的控制方法有: ①降低混凝土单位用水量: 用水量的增加势必使剩余水增加, 因 此,从确保混凝土耐久性出发,应降低混凝土单位用水量。 ②水泥的影响: 混凝土采用不同水
z混凝土裂缝控制技术总结
? ? ? ? ?混凝土裂 ?缝控制技 ?术总结 ?篇一: ?混?凝土裂缝 ?控制技术 ?总结混凝 ?土裂缝控 ?制施工技 ?术总结 ? 1、?工程概况 ?沈阳南 ?站市政交 ?通工程 ?(一期工 ?程)主?体结构为 ?东、 西?广场地下 ?空 间部分 ?,涵盖旅 ?客出站通 ?道、地铁 ?、公交枢 ?纽、出?租车蓄车 ?场、社会 ?停车及商 ?业 配套等 ?功能。共 ?涵盖 6?条匝 ?道桥,地 ?下空间主 ?要包括一 ?个地下两 ?层建筑( ?局部为 地?下一 层?),公交 ?车站候车 ?大厅为出 ?地下室顶 ?板一层框 ?架结构。 ?本 工程?主体结构 ? 采用钢筋 ?混凝土框 ?架结构。 ?基础采用 ?筏板基 ?础,混凝 ?土强度等 ?级 C3?5,混凝?土采用 裂?缝控制技 ?术。 ?2、施?工安排 ?2.1 ?施工机械 ?设备 主?要施工机 ?械统计表?表序号 ?1 2 ?3
批准号 |
50578025 |
项目名称 |
基于断裂力学的混凝土结构FRP加固理论及试验研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0804 |
项目负责人 |
吴智敏 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
大连理工大学 |
研究期限 |
2006-01-01 至 2008-12-31 |
支持经费 |
30(万元) |
通过压痕测试提取金属材料准静态力学性能参数的技术近年来获得广泛重视、 研究及应用。与传统测试方法相比,压痕测试具有无损、便捷等优点。基于霍普金森杆或粒 子冲击的动压痕测试技术近年来也逐步发展起来,并同样具有前述的优点。动压痕测试技术 仍处发展中,相关研究及数据积累均很少,提取材料动态应力应变曲线的方法也尚未建立。 尽管存在不足,动压痕却是一种很有希望的材料动态性能测试技术。与传统技术相比,动压 痕测试具有以下优势:1.它的加载区域可以非常小,故可能实现更高的实验应变率;2.可以 实现对材料动态性能的原位测试;3.有可能建立一整套的压痕测试方法,实现从蠕变到 1E5 1/s 量级应变率下的材料力学性能测试。本项研究期望能在某种程度上解决下面三个问题:1.完善现有动压痕测试技术并发展材料新的原位测试的技术;2.建立通过动压痕测试提取材料动态性能参数的方法;3.对动压痕测试的有效性、可靠性及适用性进行评估。 在项目的研究周期中,本项研究提出了三种中高速及高速动压实验方法,搭建了相应的实验测试装置,实现了压入力、压入速试及压入位移等压痕过程参数的高精度测量。基于量纲分析方法有限元数值仿真,研究了基于动压痕过程测试的金属材料模型参数提取方法,分析了实验各方面对材料参数提取结果的影响,为进一步的研究完善宏观动态压痕测试方法打下了良好基础。 2100433B
通过压痕测试提取金属材料准静态力学性能参数的技术近年来获得广泛重视、研究及应用。与传统测试方法相比,压痕测试具有无损、便捷等优点。基于霍普金森杆或粒子冲击的动压痕测试技术近年来也逐步发展起来,并同样具有前述的优点。动压痕测试技术仍处发展中,相关研究及数据积累均很少,提取材料动态应力应变曲线的方法也尚未建立。尽管存在不足,动压痕却是一种很有希望的材料动态性能测试技术。与传统技术相比,动压痕测试具有以下优势:1.它的加载区域可以非常小,故可能实现更高的实验应变率;2.可以实现对材料动态性能的原位测试;3.有可能建立一整套的压痕测试方法,实现从蠕变到1E5 1/s量级应变率下的材料力学性能测试。本项目拟开展的研究期望解决下面三个问题:1.完善现有动压痕测试技术并发展新的原位测试技术;2.建立通过动压痕测试提取材料动态性能参数的方法;3.对动压痕测试的有效性、可靠性及适用性进行评估。