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浸渍复合轴承

浸渍复合轴承有时又称无油轴承,铜套,自润滑轴承. 无油轴承(SF-1)是一种兼有金属轴承特点和无油润滑轴承特点的新颖润滑轴承,由金属基体 承受载荷,特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。

浸渍复合轴承特点

浸渍复合轴承具有承载能力高,耐冲击,耐高温,自润滑能力强等特点,特别适用于重载,低速,往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合,也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。广大用户普遍反映镶嵌轴承不仅节油,节能,而且其工作寿命也比普通滑动轴承长。目前产品已广泛应用在冶金连铸机、轧刚设备、矿山机械、船舶、汽轮机、水轮机、注塑机及设备生产流水线中。

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浸渍复合轴承造价信息

  • 市场价
  • 信息价
  • 询价

调心棍子轴承

  • 规格(mm):130×280×93;净重:29;
  • HRB
  • 13%
  • 济南天昊轴承有限公司
  • 2022-12-08
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深沟球轴承

  • 内径(mm):300;厚度(mm):160;品种:滚动轴承;外径(mm):460;规格:Ф32;
  • SKF
  • 13%
  • 上海启凯机电设备有限公司
  • 2022-12-08
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角接触球轴承

  • 保持架材质:铜;品种:滚动轴承;规格:150×320×65;
  • HRB
  • 13%
  • 上海鑫哈轴承机电有限公司
  • 2022-12-08
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角接触球轴承

  • 保持架材质:胶木;品种:滚动轴承;规格:35×72×17;
  • HRB
  • 13%
  • 上海鑫哈轴承机电有限公司
  • 2022-12-08
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角接触球轴承

  • 保持架材质:胶木;品种:滚动轴承;规格:30×62×16;
  • HRB
  • 13%
  • 上海鑫哈轴承机电有限公司
  • 2022-12-08
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轴承

  • 203.0
  • 韶关市2010年4月信息价
  • 建筑工程
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轴承

  • 8306.0
  • 韶关市2010年4月信息价
  • 建筑工程
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轴承

  • 韶关市2010年2月信息价
  • 建筑工程
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轴承

  • 韶关市2009年8月信息价
  • 建筑工程
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轴承

  • 韶关市2009年4月信息价
  • 建筑工程
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轴承6330

  • 轴承6330
  • 6个
  • 1
  • 中档
  • 含税费 | 含运费
  • 2022-01-10
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SKF轴承

  • SKF轴承6320
  • 1个
  • 1
  • SKF进口轴承
  • 中档
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2022-01-10
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轴承

  • 6234 轴承
  • 4917只
  • 4
  • 美瑞德
  • 普通
  • 不含税费 | 不含运费
  • 2015-09-21
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轴承

  • 6211 轴承
  • 7709只
  • 4
  • 美瑞德
  • 普通
  • 不含税费 | 含运费
  • 2015-07-10
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轴承

  • 6236 轴承
  • 1828只
  • 4
  • 美瑞德
  • 普通
  • 含税费 | 不含运费
  • 2015-06-17
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浸渍复合轴承浸渍的方法

1.使浸渍物成为熔融状态进行真空浸渍。

2.用硬化性液体作载体,浸渍物置于其中进行浸渍。

3.用挥发性液体作载体,浸渍物分散其中进行浸渍,然后使液体挥发。

4.使浸渍物汽化后进行浸渍。浸渍物不但起到润滑作用,还可增加基体材料的强度。

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浸渍复合轴承简介

浸渍复合轴承以多孔质材料为基体,浸渍固体润滑剂,构成固体润滑的浸渍复合轴承,贮存于轴瓦内部的固体润滑剂随着轴瓦磨损不断向摩擦表面供给固体润滑剂。典型的复合轴承是以碳石墨为基体材料,浸渍软金属、聚四氟乙烯或无机物(BaF2)构成。

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浸渍复合轴承常见问题

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浸渍复合轴承文献

轴、壳体与轴承的配合 轴、壳体与轴承的配合

轴、壳体与轴承的配合

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大小:9KB

页数: 1页

轴、壳体与轴承的配合 发表时间: 2007-11-17 17:07:00 浏览次数: 585 〖返回列表〗 1.轴与壳体的要求 轴、外壳精度不好的情况下,轴承受其影响,不能发挥所需性能。比如,安装部分挡肩如果精度不好,会 产生内、外圈相对倾斜。在轴承负荷之外增加了应力集中,使轴承疲劳寿命下降,更严重的会导致保持架 破损,烧结。 2.轴、壳体与轴承的配合 电机用轴承与轴的公差配合一般采用 k5 或 k6。轴承与外壳的公差配合一般采用 K7。对 6309 轴承所配合的 轴与外壳的精度如下: 轴的圆度公差: 4~7μm、圆柱度公差: 4~7μm、挡肩的跳动公差: 4μm 外壳圆度公差: 7~11μm、圆柱度公差: 7~11μm、挡肩跳动公差: 4~7μm 轴及外壳倒角不得与轴承的倒角相干涉,其倒角的半径值不能超过轴承倒角尺寸的最小值。

吊扇轴承的改进——铁铜合基含油轴承 吊扇轴承的改进——铁铜合基含油轴承

吊扇轴承的改进——铁铜合基含油轴承

格式:pdf

大小:9KB

页数: 未知

吊扇电机中的上下两轴承,过去一般都选用单列向心球轴承。为了降低吊扇的制作成本,经过长期探索和试验,我们找到了一种替代轴承——且价格便宜的铁铜合基含油轴承。下面作一下简单介绍。 1.含油轴承的结构 含油轴承结构尺寸如图所示。为了做到含油轴承与单列向心球轴承互换而不改变定子轴和吊盖轴承孔原尺寸及公差,含油轴承内孔与定子轴的配合采用φ17F7/js6;外圆与吊盖轴承孔的配合采用φ40J7/n6。

石墨轴承润滑剂浸渍复合轴承

以多孔质材料为基体,浸渍固体润滑剂,构成固体润滑的浸渍复合轴承,贮存于轴瓦内部的固体润滑剂随着轴瓦磨损不断向摩擦表面供给固体润滑剂。典型的复合轴承是以碳石墨为基体材料,浸渍软金属、聚四氟乙烯或无机物(BaF2)构成。 浸渍的方法有:

1.使浸渍物成为熔融状态进行真空浸渍。

2.用硬化性液体作载体,浸渍物置于其中进行浸渍。

3.用挥发性液体作载体,浸渍物分散其中进行浸渍,然后使液体挥发。

4.使浸渍物汽化后进行浸渍。

浸渍物不但起到润滑作用,还可增加基体材料的强度。

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