人在应急场景下安全行为能力的不足是影响建筑安全的关键因素之一，而应急场景下人的安全行为能力大小又可用个体生理指标的变化来描述。本项目拟通过显著生理指标的测量来定量测评建筑业应急场景下个体安全行为能力状况。拟首先创建一个包括五部分子系统的建筑业应急场景个体行为能力测试系统：应急状态个体生理指标测试仪器、应急状态个体行为数据采集系统、建筑业应急场景模拟系统、数据记录处理分析系统、行为观察分析室；接着设计行为能力测评实验流程，并抽取实验样本，测定分析其实验前后相关生理指标的变化规律，找到可以用来反映应急场景下个体行为能力的显著生理指标；最后提出行为能力指数f及其计算公式，并据此测出实验对象在应急场景下的具体行为能力值。本项目为企业定量测评个体应急行为能力值、建立应急行为能力数据库，从而科学选拔配备人员、进行有针对性地培训干预，最终控制因应急时行为能力不足、应对不当而发生的事故，将具有重要的意义。

本项目通过显著生理指标的测量来定量测评建筑业应急场景下个体安全行为能力状况。创建了一个建筑应急场景个体行为能力测试系统，主要包括应急状态个体生理指标测试仪器、应急状态个体行为数据采集系统、建筑业应急场景模拟系统、和数据记录处理分析系统。同时设计了行为能力测评实验流程，选取了实验对象样本，实施了实验，并对数据进行处理、分析，提出了个体应急行为能力计算公式，并据此测评出实验对象在应急情况下的具体行为能力值。本项目为建筑企业定量测评个体应急行为能力、建立应急行为能力数据库，从而科学选拔配备人员、进行有针对性地培训干预，最终控制因应急时行为能力不足、应对不当而发生的事故，具有重要的意义。 2100433B

建筑能效测评依据《民用建筑能效测评标识技术导则》实施，导则由中国建筑科学研究院为主编单位。在编制过程中，编制组进行了广泛深入的调查研究，认真总结和吸收了发达国家建筑能效标识的成果和经验，以我国现行建筑节能设计标准为依据，结合我国建筑节能工作的现状和特点，在广泛征求意见的基础上，通过反复讨论、修改和完善，制定了导则。导则由中国建筑科学研究院负责具体技术内容的解释。

为了贯彻《民用建筑能效测评标识技术导则》实施，中国建筑科学研究院环境测控优化研究中心成立能效测评机构团队，对反映建筑物能源消耗量及其用能系统效率等性能指标进行检测、计算，并给出其所处水平，并协助地方政府制定地方相应的政策和标准规范。

城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室轨道交通数字化建设与评估技术研究实验室

　　（1）城市轨道交通三维协同设计研究

① 开展城市轨道交通各专业参数化BIM生成或建模技术研究，实现城市轨道交通参数化BIM设计；

② 开展城市轨道交通车站房间布局智能化调整技术研究，实现城市轨道交通智能化BIM设计。

　　（2）城市轨道交通GIS BIM集成技术研究

① 开展城市轨道交通工程不同格式模型集成应用研究，实现在同一平台上的集成展示；

② 开展城市轨道交通工程行业全生命周期的数字化应用研究，实现城市轨道交通工程数字化设计、数字化施工、数字化施工管理与数字化运营管理。

　　（3）城市轨道交通仿真分析评估技术研究

① 开展部分基于BIM模型的城市轨道交通仿真模拟研究，实现基于BIM模型的城市轨道交通仿真模拟；

② 开展基于BIM模型的城市轨道交通多因素耦合模拟。

城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室轨道交通综合检测监测评估技术研究实验室

（1）多系统多传感器集成技术

构建具有自主导航定位和精准时空同步的快速移动搭载平台；研究在GNSS信号失锁条件下，搭载平台自主定姿定位理论与方法；研究搭载平台与各类检测系统的空间及时间同步控制技术。

（2）快速移动综合检测及评估技术

研究搭载平台在每小时40公里及以上时速，基于激光扫描、高清摄影、红外摄像及惯性导航等系统的综合检测及评估技术；研究探地雷达成果自动化解译及隧道衬砌状态多方法综合评价技术；形成满足我国城市轨道交通基础设施日常运营维护所需要的快速移动综合检测装备和技术标准。

（3）高精度实时监测及评估技术

研究基于多类型传感器的结构本体、周边环境及其相互扰动影响的实时、动态、微变形监测及评估技术；集成开发适用于建设和运营期的高精度、分布、无线、实时软硬件监测系统；形成重点工程高精度监测、实时预警、智能分析和多专业综合评估的技术标准。

城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室轨道交通减振降噪技术研究实验室

（1）轨道交通振动与噪声测试技术

噪声源辨识与振源特性测试；场站段边界噪声自动辨识监测预警技术；振动传递路径及传播规律测试；环境振动与噪声测试；建筑振动与结构二次噪声测试。

（2）轨道交通振动与噪声仿真预测技术

车站厅堂噪声振动预测；高架线噪声振动预测；地铁运行引起的环境、邻近建筑振动噪声（含结构二次噪声）预测；减隔振措施减振效果预测；吸隔声装置降噪效果预测。

（3）轨道交通振动与噪声控制技术

隔振排桩等路径隔振措施研究；周期结构振动控制理论研究；超结构吸声技术；声屏障优化研究。

城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程实验室轨道交通环境控制技术研究实验室

（1）基于节能及过渡性舒适理论的城轨环境标准

环境综合检测技术装备及方案；城市轨道交通环境数据库；地下空间环境客观指标；过渡舒适性环境热舒适性；城市轨道交通环控系统综合评价体系。

（2）高速地下城市轨道交通综合测试方法及关键技术

隧道空气动力学、弓网关系、屏蔽门风压载荷综合测试方法研究；高速地下城市轨道交通实测数据库；高速城轨运行速度-列车气密指数-隧道断面推荐技术标准；屏蔽门、区间风阀风压载推荐技术标准；轨道减振技术措施；弓网关系推荐技术标准。

（3）地下空间环境保障设备及系统方案

除尘净化机理及方法；环控系统净化除尘方案；严寒地区防冻措施；超长隧道通风及排烟方案研究；智能防灾疏散系统研究；管道低真空环境实现与维持技术方案研究。

（4）城市轨道交通环控系统节能技术

土壤蓄热特性对地下空间环境影响；地铁车站热回收型通风空调系统；通风空调系统负荷预测；主、被动节能技术研究；清洁能源利用方案研究；基于安全舒适节能的环控系统运行策略研究。

轨道交通工业化建造及运营维修技术研究实验室

　（1）地下结构工业化建造设计及施工技术研究

① 地下工程工业化建造创新方法及理论体系研究。

② 地下车站围护结构、主体结构工业化建造技术研究。

③ 高烈度地区装配式地下结构减震隔震技术体系研究。

④ 基于BIM技术的地下结构装配式智能化建造技术研究。

⑤ 地下工程工业化建造的室内模型实验的方法研究。

⑥ 地下结构工业化建造的新工艺、新技术、新装备研究。

　　（2）隧道运营维修技术研究

① 隧道常见病害对结构安全及性能影响标准研究。

② 隧道运营智能化数据采集与预警系统研究。

③ 隧道常见病害维修治理研究。

④ 隧道运营维修技术的室内模型实验的方法研究。

⑤ 隧道运营维修技术的新工艺、新技术、新装备研究。