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普通螺栓能承受横向和轴向的载荷,但横向的载荷承受方法主要是靠预紧力矩带来的摩擦力,而铰制孔螺栓也是能承受横向和轴向载荷,横向载荷的承受方法是靠螺栓本身的抗剪强度,它的横向承载能力远高于普通螺栓,而轴向承载能力和普通螺栓相同。
普通螺栓螺杆部分直径与其孔之间的基本尺寸一般不一样,(一般孔尺寸比螺栓尺寸大0.5~1毫米)所以不能叫配合。它靠螺栓的预紧力防止被联接件的相对滑动和运动。当被联接件间有相对滑动时,预紧力便转化为摩擦力,防止其运动,因此需要较大的预紧力。
主要用于连接的地方:冶金,传动,纺织,连接。
铰制孔螺栓实物
斗型螺栓 等级有4.8级、8.8级、10.9级、12.9级。客户也可根据自己设备需要出图纸来电订做。 产品名称有:铰制孔螺栓、紧配合螺栓。 应用型号:GB27 产品等级:4.8...
铰制孔螺栓:铰制孔螺栓联接,螺杆部分直径与其孔之间的基本尺寸一样,是过渡配合(不是间隙配合)。当被联接件间有相对滑动时,依靠螺栓本身的抗剪作用,防止其运动,因此只需要较小的预紧力。德语: die Pa...
铰制孔螺栓是一种配合螺栓,起定位的作用,很多时候除了要象普通螺栓一样受拉力外,还要受到剪切力。与其配合的孔最后成孔时是用铰刀铰出的。
铰制孔螺栓联接,螺杆部分直径与其孔之间的基本尺寸一样,是过渡配合(不是间隙配合)。当被联接件间有相对滑动时,依靠螺栓本身的抗剪作用,防止其运动,因此只需要较小的预紧力。
德语: die Passschraube 密配螺栓,铰孔螺栓
die Schraube 螺栓
铰制孔螺栓应用范例:用于在振动载荷条件下,利用摩擦传力的结构,宜用铰制孔螺栓(靠零件形状传力)。
超短铰制孔螺栓螺杆部分的精加工
铰制孔螺栓(销轴)形状及尺寸,见图1。其螺杆ds的尺寸公差要求很严格,公差一般取h9,表面粗糙度要求达到1.6,采用普通车床精车削的加工工艺方法,很难达到所要求的其表面粗糙度。
球磨机筒体法兰联接处铰制孔螺栓数目的研究
针对水泥厂球磨机筒体法兰联接螺栓经常断裂的情况,为提高球磨机运转的可靠性,提高劳动生产率。从理论研究的角度出发,通过对螺栓的受力分析及应力校核,得到铰制孔螺栓的合理数目要求,为以后设计及生产提供了理论依据。
图1为《一种剖分式回转机构》的结构示意图;
图2为《一种剖分式回转机构》的剖视示意图;
图3为安装示意图;
其中:1-前端盖;2-剖分式壳体Ⅰ;3-骨架油封;4-蜗杆;5-紧固螺钉;6-后端盖;7-外六角螺栓;8-轴承;9-剖分式壳体Ⅱ;10-内六角螺栓副Ⅰ;11-剖分式蜗轮Ⅰ;12-外六角铰制孔螺栓副Ⅰ;13-剖分式蜗轮Ⅱ;14-液压马达;15-密封条;16-外六角铰制孔螺栓副Ⅱ;17-内六角螺栓副Ⅱ;18-油嘴;29-剖分式壳体;1113-剖分式蜗轮。
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1.《一种剖分式回转机构》由传动单元和主驱动单元构成,其特征在于:所述传动单元包括剖分式壳体和剖分式蜗轮,所述剖分式壳体分为剖分式壳体Ⅰ和剖分式壳体Ⅱ,剖分式壳体Ⅰ和剖分式壳体Ⅱ通过外六角铰制孔螺栓副Ⅱ和内六角螺栓副Ⅱ定位连接合并成整体剖分式壳体,在剖分式壳体Ⅰ和剖分式壳体Ⅱ之间安装设置有轴承,所述剖分式壳体内部形成一个型腔,剖分式蜗轮被包容在该型腔内,所述剖分式蜗轮分为剖分式蜗轮Ⅰ和剖分式蜗轮Ⅱ,剖分式蜗轮Ⅰ和剖分式蜗轮Ⅱ通过内六角螺栓副Ⅰ和外六角铰制孔螺栓副Ⅰ定位连接合并成整体剖分式蜗轮,所述主驱动单元由液压马达和蜗杆构成,所述蜗杆与剖分式蜗轮相互啮合,所述蜗杆与液压马达相连,所述蜗杆的两端安装设置有前端盖和后端盖,所述前端盖和后端盖通过紧固螺钉进行固定安装,在前端盖和后端盖与蜗杆之间设置有骨架油封,在剖分式壳体顶部和下部都开有与封闭型腔相连通的油口,在油口上固定安装有油嘴,通过油嘴可以往剖分式蜗轮与蜗杆啮合区域、轴承部位加注润滑脂。
2.根据权利要求1所述的一种剖分式回转机构,其特征在于:所述剖分式壳体内部的型腔内采用密封条将该型腔密封并与外界隔绝,形成一个封闭的型腔。
3.根据权利要求1所述的一种剖分式回转机构,其特征在于:所述蜗杆安装在剖分式壳体Ⅰ内部。
4.根据权利要求1所述的一种剖分式回转机构,其特征在于:所述剖分式蜗轮根据安装使用需求能用齿圈进行替代。
5.根据权利要求1或4所述的一种剖分式回转机构,其特征在于:所述剖分式蜗轮的外啮合传动部位为蜗轮或齿轮。