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湿式喷射浇注料得到了越来越广泛的应用,但在输送管道中常出现堵塞是湿式喷补技术的瓶颈问题。防止出现堵塞的关键是能在管壁上形成稳定的润滑层;如果没有润滑层,粗骨料与管壁直接接触,将会产生巨大的摩擦阻力,造成管道堵塞。而关于喷射浇注料在管道输送过程中流动行为及润滑层的形成的研究在国内外还是空白。.本工作以刚玉质浇注料为研究对象,利用自行设计的浇注料可泵性测量仪考察骨料与基质的比例、最大颗粒尺寸、微粉的种类及其加入量、水的加入量对管道输送过程中柱塞流和润滑层稳定性的影响,进而探索浇注料中骨料颗粒、细粉颗粒和微粉在管道输送中作直线或近直线运动时的迁移规律,弄清浇注料在管道输送中的流变行为,探明浇注料在泵送过程中避免出现堵塞的控制机制。本工作的成果不仅可以丰富浇注料的流变学理论,还可以为浇注料在输送过程中避免出现堵塞和提高湿式喷射浇注料使用性能提供实用指导。
批准号 |
51572244 |
项目名称 |
浇注料在管道输送过程中柱塞流和润滑层稳定性的研究 |
项目类别 |
面上项目 |
申请代码 |
E0202 |
项目负责人 |
叶国田 |
负责人职称 |
教授 |
依托单位 |
郑州大学 |
研究期限 |
2016-01-01 至 2019-12-31 |
支持经费 |
64(万元) |
筏板基础在施工过程中的稳定性
地基基础在建筑工程中的地位是非常重要的,基础工程的造价、工期和劳动量在工程中均占据较大的比重,因此合理选择基础的类型在建筑工程中至关重要。在地质条件复杂的地区,伐板基础以其良好的整体性和稳定性成为工程的首选。
开挖过程中衬砌支护对隧道稳定性的分析
以承秦高速某隧道为背景,通过FLAC3D数值模拟隧道开挖支护过程,与施工测量相结合分析其在开挖过程中的变化规律,研究在开挖过程中衬砌对隧道沉降及应力作用的影响。
润滑油=基础油+稠化剂+添加剂,其中基础油是润滑脂的主要成分,稠化剂的作用就好比海绵,润滑是靠基础油。在使用过程中要注意润滑脂的状况,如果出现漏油要及时进行处理。基础油流失导致润滑脂不能提供足够的润滑保护,设备容易造成磨损。专业输送辊道润滑脂生产厂家“丰鑫”分析润滑脂在使用中流失的原因主要有,化学原因、物理因素及杂质引起。
化学原因:
由于在磨擦润滑部位受热及周围气体的影响,基础油和稠化剂被氧化,导致润滑脂的皂结构被破坏,使用中出现软化流失。因此对润滑脂使用的周围环境进行排查,看是否靠近热源,检查是否有特殊化学物质的存在导致润滑脂受到影响。
物理原因:
受到剪切:由于磨擦部位的运转,润滑脂不断受到剪切应力的影响,使皂结构受到破坏,软化流失。
杂质原因:零部件磨损过程中产生的磨屑,这些金属粉能加速润滑脂的氧化产生有机酸,从而破坏脂的结构,造成润滑脂失效。
环境因素:
润滑部位所处的环境和所接触的介质对润滑脂的性能有极大影响,因此在选择润滑脂时,应慎重考虑。潮湿或易与水接触的部位,不宜选择钠基润滑脂,甚至可以不选用锂基润滑脂。因为钠基润滑脂抗水性较差,遇水容易变稀流失和乳化。有些部位用锂基脂也无法满足要求,如立式水泵的轴承可以说是经常浸泡在水中的,用锂基脂也发生乳化,寿命很短,轴承很容易损坏。在这样的部位应当选用抗水性良好的复合铝基润滑脂或脲基润滑脂。汽车、拖拉机和坦克底盘,常在潮湿与易与水接触的环境下工作,我国目前多用钙基润滑脂或锂基润滑脂,国外许多选用抗水性能更好的锂-钙基复合脂或脲基润滑脂。
同海水或食盐水接触的部位,应当选用复合铝基脂;同天然橡胶或油漆接触的部位,应避免选用酯类油尤其是双酯类型油为基础油的润滑脂;接触燃料油类或石油基润滑油类介质的部位应选用特种的如专业输送辊道润滑脂生产厂家“丰鑫”的7903号耐油润滑脂;同甲醇相接触的也应选用专用的润滑脂如耐甲醇润滑脂等等。
【提问】在市政的管道敷设过程中,什么情况需要管道土方的反开挖?是管道的埋深为多少,还是管壁薄厚?
【解答】反开挖和埋深、管壁薄厚没关系,是解决管道的沉降问题二采用的一种挖土方式。
以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。
矿浆管道输送和尾矿干堆技术交流会是由美国管道系统工程公司(PSI)创办,联合多家矿山企业提供的行业交流和装备展示的平台。
首届会议于2007年9月在昆明召开,会议由PSI、昆钢和中国冶金矿山协会共同主办,对中国矿浆管道输送技术的进步和应用起到了极大的推动作用。其中包钢长距离输水管道和矿浆管道项目、尾矿干堆项目已经获得了内蒙古自治区科技进步一等奖。
第二届会议于2014年8月15-17日在包头召开,此次会议涉及矿浆管道输送的历史发展与技术进步,全球管道输送的最新项目成果,包钢、攀钢、太钢袁家村、中信泰富、巴西MBP铝土矿等长距离管道项目和尾矿干堆项目的成功投入及运行现状等方面。本次会议旨在促进长距离矿浆管道输送技术和尾矿干堆技术在中国的应用,实现矿山可持续发展。