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上海科联建筑特种砼工程有限公司
<正>上海科联建筑特种砼工程有限公司成立于1992年,专业从事公路、市政、建筑、水利等土木工程的结构加固、裂缝补强、防水堵漏、地基处理等快速抢修、加固。公司作为高新技术企业,以高新技术为指导,以安全、迅速恢复各类有缺损的构筑物为己任,注重对新材料、新工艺的开发与应用,并与国内有关的科研院、校及国际知名的相关企业建立了良好的协作关系。近二十年来经各级政府部门及公路、市政的管理单位大力扶持,专家、教授
上海科联建筑特种砼工程有限公司
上海科联建筑特种砼工程有限公司成立于1992年,是专业从事土木工程的结构加固、裂缝补强、防水堵漏、地基处理等快速抢修、技术咨询、科研生产等较综合性的工程维修服务企业。公司以安全、迅速、恢复各类有缺损的构筑物为己任,注重对新材料、新工艺的开发与应用,受到相关的政府管理部门和用户的好评,并与国内有关的设计科研院、校及国际知名的相关企业建立了良好的协作关系。
机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比。
机构中两转动构件角速度的比值,也称速比。构件a和构件b的传动比为Ⅰ=ωa/ ωb=na/nb,式中ωa和ωb分别为构件a和b的角速度(弧度/秒);na和nb分别为构件a和b的转速(转/分)(注:ω和n后的a和b为下脚标)。当式中的角速度为瞬时值时,则求得的传动比为瞬时传动比。
当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平均传动比。对于大多数齿廓正确的齿轮传动和摩擦轮传动,瞬时传动比是不变的对于链传动和非圆齿轮传动,瞬时传动比是变化的。对于啮合传动,传动比可用a和b轮的齿数Za和Zb表示,i=Zb/Za;对于摩擦传动,传动比可用a和b轮的直径和b表示,i=b/a。
这时传动比一般是表示平均传动比。在液力传动中,液力传动元件传动比一般指的是涡轮转速和泵轮转速B的比值,即=/B。液力传动元件也可与机械传动元件(一般用各种齿轮轮系)结合使用,以获得各种不同数值的传动比(轮系的传动比见轮系)。
传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数
传动比=主动轮转速与从动轮的比值=它们分度圆直径的反比。即:i=n1/n2=D2/D1
i=n1/n2=z2/z1(齿轮的)
单级与多级传动
单级传动指的是没有变速的,传动比是恒定的。 多级是传动比可调的,具有多级变速比得传动方式。 对于多级齿轮传动1、每两轴之间的传动比按照上面的公式计算2、从第一轴到第n轴的总传动比按照下面公式计算: 总传动比ι=(Z1/Z2)×(Z3/Z4)×(Z5/Z6)……=(n2/n1)×(n4/n3)×(n6/n5)…… 与齿轮半径没有关系
行星齿轮传动的传动比为
[0807-01]式中[0807-02]为将行星架固定、行星轮系转化为定轴轮系时齿轮和间的传动比;[w1]、[w2]、[w3]分别为、和的角速度;为在、间外啮合齿轮的对数,为偶数时传动比为正值当这三者中任意二值和各轮齿数已知时,即可应用上式求出另一角速度。