武广高铁整体箱梁支架现浇施工支架体系设计——根据整体箱梁的结构特性和力学原理建立计算模型，检算支架体系强度、稳定性及变形量，通过超载预压对支架稳定性及变形量进行验证。结果表明：该支架体系安全可靠，变形量通过底模下千金顶调整底模标高，能够确保客...

序号 验收结果 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 总（专业）监理工程师： 工程名称 武汉老浦片商业及住宅项目 施工单位 中天建设集团有限公司 验收项目 搭 设 要 求 杆件长细比 支架立杆及桁架，不应大于 150；拉条、斜撑等连系构件，不应大 于200；受拉杆件不应大于 350 搭设部位 11区B1层梁板 验收日期 2012年9月8日 立杆设置 按专项方案设计间距 (≤1.2）m设置，垂直度偏差应小于全高的 1/200；立杆下垫板厚度不得小于 50㎜；立杆顶部的可调支托螺杆 伸出长度不得大于 200㎜； 立杆接长 严禁搭接，必须采用对接扣件连接。相邻两立杆的接头不得在同步 内，且接头沿竖向错开的距离不宜小于 500㎜；各接头中心距主节 点不宜大于步距的 1/3. 严禁将上段的立杆与下段的立杆错开固定在 水平拉杆上。 支架材质 应编制专项方案，选用 Φ 48钢