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坑道断面,岩盐矿床用硐室水溶法开采时,在开凿的坑道中垂直于开凿方向的横断面或平行于开凿方向的纵断面。形状为梯形、上拱形、矩形、正方形等。 2100433B
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凡是开挖长隧道必须要有隧道辅助坑道,长隧道前面开挖,后面浇筑,前面的砂土无法运出,需要和主隧道平行开一条辅助坑道,一定的距离有一个横穿道和主隧道连通,主隧道的砂土就从辅助坑道远出,不影响后面主隧道的浇...
大断面黄土隧道与辅助坑道交叉口施工技术
研究目的:本文结合郑西客运专线大断面黄土隧道秦东隧道施工这一工程实例,就斜井和大跨黄土隧道交叉口施工方案进行选择,并就斜井向正洞施工方法的转化、施工技术措施等进行阐述,通过工程实例验证。研究结果:施工方案成功的在秦东隧道实施,填补了国内客运专线大断面黄土隧道斜井进正洞施工工艺的空白,对类似工程有较强的借鉴意义。
利用主、辅分层坑道开挖特大断面地铁暗挖车站施工方法研究
随着城市轨道交通工程的建设发展,为了减小对地面交通的干扰,地铁车站的建设逐渐由明挖向暗挖发展。然而,地铁车站的断面较大,且位于地下,多采用竖井或斜井进入车站,如何在保证安全的前提下快速进入车站主体施工,是施工控制的重点、难点。文章结合重庆轨道交通十号线中央公园东站,阐述利用主、辅分层坑道快速进入车站主体施工的方法,给以后类似工程项目的施工提供了技术资料。
与水平面斜交或沿矿体倾斜方向掘进的地下坑道,包括斜井、上山、下山。斜井是从地面沿矿体或围岩掘进的倾斜坑道。用于地形和矿体倾斜较急,不宜采用平硐,而又必须利用坑道来查明地表以下的矿体产状和矿石质量以及采取选矿加工样品的矿区。斜井倾角一般不超过35°(即小于岩矿石的安息角)。
沿矿体向上掘进的倾斜坑道称上山,向下掘进的倾斜坑道称下山,均用于了解矿体的产状、构造、物质组分沿倾斜方向的变化情况。
辅助坑道是指修筑长隧道时,由于施工需要,在近旁另外开挖的一条通到正洞中线位置的小断面坑道。分类有斜井、竖井、平行导坑、横洞主要功用是增加正洞施工的工作面,加快工程进度,从而缓解长隧道对整条线路工期的制约;改善施工中的通风、运输、排水以及安全状况;还因超前开挖,可为大断面正洞施工提供确切的地质资料。辅助坑道的纵断面可以是水平、倾斜甚至垂直的,分别称为横洞、平行导坑、斜井及竖井。工程完成后,对废弃不用的辅助坑道要作封闭处理,避免日后对正洞稳定产生不利影响。设置辅助坑道要增加工程量,故是否设置或选用哪种类型,须作技术经济比较后,慎重决策。
中文词条名:辅助坑道
英文词条名:auxiliary gllery
为改善隧道内排水,通风,运输等施工条件和增辟开挖面而设置的与隧道,相连的坑道包括横洞,平行导坑,斜井,竖井.2100433B
指沿近似水平方向掘进的地下坑道。按其作用和空间位置的不同,分为平硐、石门、沿脉和穿脉,如图1所示。
平硐是直接通往地面的水平坑道。多掘进于地形较陡的矿区,其位置可与矿体走向平行或相交。作为通往地面的主要坑道,平硐横截面积比其他水平坑道大。坑道内布置有轨道、人行道、排水沟以及通风、供水、供电和供气等管道和线路。为了便于排水和运输,平硐通常保持3%~7%向硐口倾斜的坡度。
石门是在岩石内掘进的一种水平坑道。石门与矿体走向相交,与穿脉或沿脉相通。其作用与平硐相同,但石门与地面不直接相通。
沿脉是沿矿体走向掘进并与地面)不直接相通的一种水平坑道。沿脉多布置于矿体内或在矿体与围岩接触带,在破碎矿体或含有放射性、有害矿物时,常在脉外掘进沿脉坑道。
穿脉是从沿脉或石门向矿体掘进的、与地面无直接出口的一种水平坑道。要求垂直矿体走向掘进,以了解矿体及其顶、底板围岩在厚度方向的变化。穿脉是取得地质资料和样品的主要坑道。因此,对穿脉的方向、规格、间隔、深度以及取样工作面的平整度等都有较严格的要求。