KGLF-11灭磁插件
同步电动机起动至投入励磁前这段时间内,晶闸管1KGZ~6KGZ 未得到触发脉冲处于阻断状态,异步起动时励磁绕组感应出交变电压。当G1点为正、G2点为负的半波且在感应交变电压未达到灭磁晶闸管7KGZ、8KGZ导通的整定值之前,感应交变电流通过灭磁电阻Rfd1、电阻RM1、电位器1W、电阻RM2、电位器2W及灭磁电阻Rfd2形成回路。该回路的总电阻为励磁绕组直流电阻的3000倍以上,励磁绕组相当于开路动,转子感应电压急剧上升。当感应电压瞬时值上升到7KGZ、8KGZ的整定导通电压时，7KGZ、8KGZ导通工作。此时电位器1W、2W的电压降U1W、U2W，分别等于稳压管1WY、2WY的稳压值U1WY、U2WY和二极管1BZ、2BZ的正向压降U1BZ、U2BZ以及晶闸管7KGZ、8KGZ的控制级与阴极上的压降Ug7、Ug8之和。
晶闸管7KGZ和8KGZ的导通，短接了电阻RM1、电位器1W和电阻RM2、电位器2W，使同步电动机转子励磁绕组从相当于开路起动变为只接入Rfd1、Rfd2灭磁电阻起动，感应电压峰值大大降低，至此正半波结束时，晶闸管7KGZ、8KGZ由于阳极电压为0V，没有维持电流而自行关闭。
同样，同步电动机在停车或发生失步事故时，灭磁环节通过励磁装置的控制回路将灭磁电阻串入励磁绕组回路，也起到熄灭转子磁场的作用。
KGLF-11投励插件
投励插件作用是保证同步电动机的启动转速达到亚同步速度时自动向移相插件发出投励指令。
同步电动机定子回路电源开关合闸启动时，同时接通脉冲插件中的同步电源，其交流40 V电压经VD30～VD33整流、R21和C4滤波、稳压管VZ10、VZ11稳压后，获得约为28 V的稳定直流电源。此时若接在三相全控整流桥上的G3端子为感应正电位，G2端子为感应负电位，经电阻R22、R23降压，稳压管VZ12稳压到4 V左右。再经R24降压后使三极管VT12饱和导通，电容器被C5短接，使其不能充电。
当同步电动机转子励磁绕组感应的交变电压改变方向时，即G3为负电位、G2为正电位，稳压管VZ12工作在正向导通状态，管压降很小，VT12因基极上的分压低而截止。28 V直流电源通过电阻R26对电容器C5充电，由于只有半个周期，充电电压达不到单结晶体管VBD2导通的峰点电压UP，故无脉冲输出。当转子励磁绕组感应的交变电压又改变方向时，VT12又饱和导通，C5充上的一部分电荷经VT12放掉，以免后一半周期积累充电。同步电动机启动至亚同步转速前均无脉冲输出。
当同步电动机启动加速至亚同步转速时，转子感应交变电压的频率已衰减至2～3 Hz，电容器C5在充电的半个周期内有足够的时间充电，当充电至单结晶体管VBD2的峰点电压UP时使其导通，此时电容器C5通过VBD2的发射极、第一基极和脉冲变压器T8原边绕组迅速放电，使T8副边输出脉冲，触发移相电路中的小晶闸管VT11，发出投励指令。电位器RP8可防止三极管VT12的基极开路时产生穿透电流而影响正常工作，整定RP8可抑制转子励磁绕组感应电压中的高次谐波波干扰。
KGLF-11移相插件
移相插件的作用是控制脉冲插件中触发脉冲的导通角，实现调节励磁电压大小和使电压稳定。
移相给定电路：由单相桥式整流电路（二极管VD18～VD21）、滤波电路（R16与C3）、稳压电路（R17与VZ7、VZ8）及电位器RP6等部分组成。由电源插件输出的65 V交流电源，先经二极管VD18～VD21整流，再由电阻R16和电容C3滤波，又经电阻R17和稳压管VZ7、VZ8稳压后，将15 V的电压加于电阻R18和R19以及外接的电位器RP6上，通过电位器RP6输出一个可调的稳定电压，作为六个脉冲插件移相控制的主要电源。
电网电压负反馈电路：由VD24～VD29三相桥式整流回路以及电阻R20、稳压管VZ9和电位器RP7组成，由电位器RP7调节反馈的强弱。当电网电压为380 V时，相应的输入交流电压为6 V，经二极管VD24～VD29整流后，通过电阻R20降压，加于稳压管VZ9上，此电压尚不足以使其稳压工作。电位器RP7滑动触头上电压Ef随电网电压降低而减小。只有当电网电压上升至390 ～400 V以上时，VZ9才起稳压作用，此时电位器RP7滑动触头的电压Ef为一恒定值。
电位器RP5和RP7滑动触头各取一部分电压，其极性相反地串联后，将差值输出（即ED=Eg－Ef）加到脉冲插件三极管VT10的基极回路上。Eg为稳定值，Ef则随交流电网电压成比例降低，形成电压负反馈，自动调节励磁电压保持基本稳定。
二极管VD22和VD23的作用是防止因EgKGLF-11脉冲插件
脉冲插件共有六块（ U、－V、 W、－U、 V、－W），分别产生触发脉冲去触发转子励磁回路的VT1～VT6，其内部元件及接线完全相同，仅外部接线不同。为此，现以 U相脉冲插件为例，说明其工作原理。 U脉冲插件由同步电源、脉冲发生电路及脉冲放大电路三部分组成。
同步电源：产生脉冲的同步电源由同步变压器T2的 U相50 V电压供给(图4-2)，－U相50 V电源供给脉冲放大电容C2进行预充电。 U相电源与－U相电源相位相差180°，各自经二极管VD7和VD6进行半波整流。
脉冲发生电路：由单结晶体管VBD1、三极管VT10、电位器RP4及电阻R15等组成。通过移相插件输出的直流信号ED的大小来改变三极管VT10集电极与发射极的等效电阻，从而调节电容器C1的充电时间常数。当电容器C1上电压充到单结晶体管VBD1峰值电压Up时，VBD1导通，在电阻R15上产生脉冲电压，触发小晶闸管VT9；当电容C1放电至VBD1的谷点电压（UV≈ 2 V）时，VBD1关断，电容器C1重新充电，重复上述过程。
脉冲放大电路：由电容器C2、晶闸管VT9及脉冲变压器T7组成。由于－U相50 V交流电源比 U相交流电源超前180°，经二极管VD6半波整流，通过电阻R9降压对电容C2充电，为输出脉冲做准备。当小晶闸管VT9被脉冲电压触发导通，电容器C2经T1初级、VBD1放电，在同步变压器T7次级绕组上产生主回路晶闸管的触发脉冲。通过改变控制电压ED大小，改变输出脉冲相位，调节主回路晶闸管的控制角α，即可改变输出电压。因主回路是三相全控桥整流，故采用双脉冲触发方式（或称补脉冲触发），按一定顺序，同时触发两个不同桥臂上的元件，以保证电路更可靠地工作。
由于各脉冲插件所用的元件参数不完全相同，可能造成各相输出脉冲相位（控制角α）不一致，为此，可通过电位器RP4来调节，使六个脉冲插件的输出脉冲对称。二极管VD9的作用是为电容器C2充电和脉冲变压器T7原边放电提供通路。
二极管VD10～VD17既可防止输出脉冲相互干扰，又可防止负脉冲加于整流桥的控制极上。综上所述，异步启动时无投励信号，移相插件不导通，其输出ED=0，控制角α=0，无触发脉冲，转子回路VT1～VT6不通；亚同步时，投励插件发出指令，触发VT11，移相插件导通，输出ED，α≠0，产生触发脉冲，VT1～VT6导通，转子投入励磁；调节移相插件的RP6可调节ED，从而调节脉冲插件C1的充电时间常数，也就调节了控制角α，达到调节励磁电压的目的。
KGLF-11全压插件
全压插件是为同步电动机降压启动而设置的。
全压插件内部接线和工作原理与投励插件相同，其作用是控制投全压开关。电阻R39要保证可靠的触发导通投全压开关中的小晶闸管VT13，使继电器2KA动作，接通同步电动机定子回路的全压开关。同步电动机一旦加速到亚同步转速，投励插件就能投入励磁，使同步电动机牵入同步运行。
KGLF-11附加插件
附加插件由投入全压开关和停车逆变环节两部分组成。
投入全压开关的作用是通过切换定子电源开关实现由降压启动转换为全压运行。投入全压开关的作用是通过切换定子电源开关实现由降压启动转换为全压运行。投入全压开关电路，它由电源插件小变压器T6的单相12 V电压经二极管VD37～VD40整流，作为投全压继电器2KA和强励继电器3KA的工作电源。在同步电动机降压启动时，降压启动高压开关柜中油断路器QF2的辅助联锁触点QF21闭合，通过电容器C7滤波后加于晶闸管VT13上。当同步电动机启动速度达到同步转速的90%左右时，全压插件发出脉冲触发VT13，使2KA通电，接通同步电动机定子回路全压开关。全压开关合闸后断开降压启动开关QF21，切除2KA的工作电源。
停车逆变环节的作用是: 在控制角很大时使整流桥的晶闸管工作在逆变状态，避免被转子感应电动势损坏。由脉冲插件分析知道，通过控制脉冲插件中电容器C1的充电时间来改变控制角α大小，控制晶闸管VT1～VT6的输出励磁电压。当三相全控整流桥工作在整流状态时，脉冲插件电容器C1的充电电流由三极管VT10和附加插件Ⅰ中的三极管VT14供给。电容器C1的充电电流是不变的，而VT10基极偏压可调节，因此电容器C1的充电电流大小主要由流经三极管VT10的电流来控制。因此，通过改变VT10的基极偏压来调节电容器C1的充电时间常数，使控制角α的相位移动，从而调节励磁电压的大小。
当同步电动机停车时，电源插件的变压器T5失电，切除移相电源，脉冲插件三极管VT10也因无偏压而截止。但此时电容器C6的缓慢放电却能使三极管VT14维持导通5 s，电容器C1只能由电源插件变压器T250 V电源，通过二极管VD7半周期整流后，经电位器RP3、电阻R11、三极管VT14集电极至发射极回路充电，使控制角α增大到接近140°，此时三相全控整流桥的晶闸管VT1～VT6工作在逆变状态，不会因转子电感放电而使晶闸管VT1～VT6烧坏。
KGLF-11型同步电动机励磁装置系统技术改造
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