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跨高速公路分离立交桥景观设计

《跨高速公路分离立交桥景观设计》内容提要:跨道路特别是跨高速公路的分离式立交景观设计,多年来一直未受重视,严重影响了高速公路的景观和行车安全,受到了业内和广大群众的关注。江西省公路科研设计院在实践基础上,提出了一套分离式立交桥景观设计的理论和方法,很有参考和借鉴意义。《跨高速公路分离立交桥景观设计》是他们的经验集成,并附有若干景观效果对比图片,相信对读者有一些启迪作用。

跨高速公路分离立交桥景观设计基本信息

跨高速公路分离立交桥景观设计媒体推荐

第1章 绪论

第2章 立交桥造型艺术的形式思维与设计

第3章 立交桥上部结构的形式与景观效果

第4章 立交桥下部结构形式与景观效果

第5章 立交桥附属设施的形式与景观效果

第6章 美丽的江西高速公路立交桥

第7章 问题与思考

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跨高速公路分离立交桥景观设计造价信息

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  • 2022-12-07
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  • 2022-12-07
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LED景观

  • MLT822040,灯高4.0米,配置 LED光源,Q235钢材/优质铝材,灯体表面喷优质户外塑粉
  • 中山明亮
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  • 中山市明亮科技照明有限公司
  • 2022-12-07
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施工电梯(液压高速)

  • SC200/200Y
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景观设计

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  • 2020-07-06
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立交桥

  • 见其他要求
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立交桥

  • 见其他要求
  • 20套
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高速公路护栏

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  • 7240套
  • 1
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高速公路隔音障

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  • 3500m²
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跨高速公路分离立交桥景观设计图书目录

第1章 绪论

1.1 概述

1.2 桥梁美学基础

1.3 立交桥景观基本原则

第2章 立交桥造型艺术的形式思维与设计

2.1 高速公路立交桥设置与环境

2.2 景观设计原则

2.3 分离式立交的景观设计

2.3.1 景观与景观设计

2.3.2 景观设计与结构设计的关系

2.3.3 景观设计的内容和步骤

2.4 景观效果研究

2.4.1 桥梁造型艺术的形态思维

2.4.2 桥型效果

2.4.3 分离式立交的适宜形式

第3章 立交桥上部结构的形式与景观效果

3.1 梁式桥的景观及景观效果

3.1.1 梁式桥

3.1.2 梁式桥的主要形式

3.1.3 梁式桥造型景观效果分析

3.1.4 图集

3.2 刚构桥的景观及景观效果

3.2.1 刚构桥

3.2.2 刚构桥的主要形式

3.2.3 刚构桥造型景观效果分析

3.2.4 图集

3.3 拱桥的景观及景观效果

3.3.1 拱桥

3.3.2 拱桥的主要形式

3.3.3 拱桥造型景观效果分析

3.3.4 图集

3.4 斜拉桥及钢桁架桥的景观及景观效果

3.4.1 斜拉桥

3.4.2 斜拉桥造型景观及其景观效果分析

3.4.3 钢桁架桥造型景观效果分析

第4章 立交桥下部结构形式与景观效果

4.1 桥墩

4.1.1 重力式墩

4.1.2 钢筋混凝土实体薄壁(墙式)墩

4.1.3 柱式墩

4.1.4 柔性排架墩

4.1.5 其他类墩

4.1.6 桥墩的选型原则

4.2 桥台

4.2.1 重力式桥台

4.2.2 埋置式桥台

4.2.3 轻型桥台

4.2.4 排架式桥台

4.2.5 组合式桥台

4.2.6 桥台的选型原则

第5章 立交桥附属设施的形式与景观效果

5.1 目力可及的接坡

5.2 灯饰夜景及照明系统

5.2.1 灯饰夜景设计

5.2.2照 明系统设计

5.3 涂装及色彩效果

5.3.1 涂装的美化作用

5.3.2 涂装的心理作用

5.3.3 涂装的景观效果

5.3.4 桥梁配色中应注意的问题

第6章 美丽的江西高速公路立交桥

6.1 早期立交桥

6.2 建设中期立交桥

6.2.1 连续梁桥

6.2.2 刚构桥

6.3 近期建设的立交桥

6.3.1 人行拱桥

6.3.2 上承式板拱

6.3.3 异形拱

6.3.4 提篮拱

6.3.5 其他拱桥图集

6.4 结语

第7章 问题与思考

7.1 桥梁上的广告

7.2 桥下净空

7.2.1 斜腿刚构桥下净空

7.2.2 其他桥下净空

7.3 思考

7.3.1 广告问题

7.3.2 硬路肩净空不足

7.3.3 景观设计与投入

参考文献2100433B

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跨高速公路分离立交桥景观设计内容简介

《跨高速公路分离立交桥景观设计》编辑推荐:高速公路立交桥景观设计应具体问题具体分析,因地制宜,其设计成功与否,必须通过施工完成后在运营过程中来检验,书中的理论观点和实例与其他专家、学者和同行所设计的成功案例可能存在一定的差异,所以,《跨高速公路分离立交桥景观设计》为读者提供参考的同时,读者应当结合所设计桥梁周边具体的地形、地貌及交通特性综合分析并有区别地借鉴和使用。

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跨高速公路分离立交桥景观设计常见问题

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跨高速公路分离立交桥景观设计文献

高速公路分离式立交设计 高速公路分离式立交设计

高速公路分离式立交设计

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大小:1.4MB

页数: 3页

高速公路分离式立交设计

浅析立交桥景观设计及管理模式 浅析立交桥景观设计及管理模式

浅析立交桥景观设计及管理模式

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大小:1.4MB

页数: 5页

浅谈立交桥景观设计及管理模式 ——以昆明朱家村立交桥设计过程为例 殷赟 (昆明官房建筑设计有限公司,云南 昆明 650233) [摘要 ] 在城市化进程日益发展的今天, 普通的平面道路已然不能满足人们的日常交通需 求,越来越多的立交桥出现在了城市的各个重要交通节点, 随之而来立交桥的景观设计也变 得重要起来, 简单的植物绿化、 灯光美化已不能达到城市景观整体建设的要求, 笔者以昆明 朱家村立交桥的景观设计为例,阐述了一些在设计过程中个人的分析及观点。 [关键词 ]城市立交桥、景观设计、经济性运营、分析 昆明是国务院首批公布的 24个国家级历史文化名城之一。有着独特的气候,优美的自 然环境和厚重的历史。 在城市化进程日益加快的今天, 城市设计对昆明的更新、 重构及城市 发展起重要的作用。 2003 年,云南省委省政府、昆明市委市政府提出了“一湖四环、一湖 四片”的现代新昆明发展战略, 要把

天然气跨音速气水分离技术内容简介

《天然气跨音速气水分离技术》从天然气跨音速气水分离技术的实际出发,结合国内外最新进展和成就,反映了天然气跨音速气水分离理论的最新研究成果。《天然气跨音速气水分离技术》由石油工业出版社出版。

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西宁跨兰西高速公路特大桥主桥提前合拢

  据媒体报道,由中铁第一勘察设计院桥隧处设计的兰新第二双线重难点控制性工程——西宁跨兰西高速公路特大桥主桥已在近日合拢,据悉比预期提前了26天。这座大桥的建设首创连续梁——钢桁组合结构最大跨度桥梁,这一光辉之举势将会被载入我国高铁建设史册之中。        西宁跨兰西高速公路特大桥主桥采用一联( 80+168+80)米连续梁——钢桁组合结构,为国内桥梁结构中首次采用。        该结构由主要承重结构预应力混凝土梁和加劲钢桁梁组合而成,与梁式桥相比有以下几方面优势:        (一)结构整体刚度大幅提高,结构徐变变形明显减小,极大改善梁端转角;        (二)与梁-拱组合结构相比,由于加劲桁为平弦结构,因此温度引起的附加变形明显减小;        (三)加劲钢桁梁对刚度较弱的部位进行加强,使整个桥梁结构的竖向刚度分布更加均匀;        (四)同时可有效降低建筑高度,在建筑高度控制的情况下可缩短桥长,而且还能大幅度降低工程造价。        据工程业相关专家介绍,在高速铁路需多跨且等跨跨越的河流及需大跨跨越且结构高度受限的环境中有较为明显的优势。  
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跨导跨阻

跨阻(转移电阻),也常常被称为互阻,是跨导的双重性。它是指两个输出点电压变化与两个输入点电流变化的比值,记为rm

跨阻国际单位就是欧姆,就像阻力一样。

跨阻(或转移阻抗)是互阻的交流等效,是互导的二元。

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