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开姆洛克213是一种用于粘接热塑性、浇注型以及反应注模型聚氨酯弹性体与金属或其它硬质基材的单涂型、热硫化型胶粘剂。
二、开姆洛克213特点:
1、 溶剂型,无沉淀,使用时无须搅拌,特别适合浸涂和刷涂方式,且干燥快速。
2、 可完成多种聚醚型或聚酯型及反应注模型聚氨酯的粘接。
3、 当以CH219作为底涂胶粘剂,组成双涂体系,可使粘接件获得耐水、盐雾、多种溶剂以及其它苛刻环境性能,取得更佳的粘接效果。
四、开姆洛克213工艺:
1、单涂工艺:单涂CH213
☆ 表面处理:机械处理(喷砂)后脱脂,或化学处理,以除去加工油,锈或其他氧化层。使 用钢砂(珠)喷普通钢材,铸铁等铁磁性金属,表面处理后可停放时间应控制在再次出现氧化生锈之前;用石英砂喷不锈钢,铝,黄铜,锌和其他非铁磁性金属,且在表面处理后90分钟内必须完成涂胶。
☆ 搅 拌:无需搅拌,但若加入稀释剂则需彻底搅匀。
☆ 涂 胶:用刷涂法、浸涂法和喷涂法进行涂胶。不要在温度高于82℃的基材上直接涂胶,以免产生气泡。
☆ 稀 释:对刷涂或浸涂按胶粘剂:稀释剂=4:1(体积比),对喷涂按胶粘剂:稀释剂=1:1(体 积比)。
☆ 涂胶厚度:(干膜)19~32μm。若刷涂或浸涂方式不当,形成干膜过厚的部位粘接性将下降。
☆ 干 燥:涂胶后,室温至少干燥45-60分钟,浇注或注塑前,涂胶件于120℃预固化至少2小时,取出后立即加压硫化。对大型金属件如胶辊铁芯,按尺寸大小在120℃预固化可延长至4-8小时后再立即硫化。
开姆洛克213--粘接聚氨酯弹性体与金属的胶粘剂
一、开姆洛克213用途:它可实现包括不同硬度聚醚型或聚酯型浇铸聚氨酯与金属的粘接,这取决于TDI和MDI的用量。CH213可产生比聚氨酯本身撕裂更高的粘接强度。当粘接反应注模型聚氨酯与铝或钢等金属时可无需底涂和预烘。
可以把栏板位置与柱断开,给出1mm的缝隙就可以
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三、开姆洛克213性能:
组 份:高聚物、树脂和颜料溶解在有机溶剂中。
颜 色:蓝色
粘 度:100~300cps (Brookfield LVT, 2# 转子,30转/分,25℃)
涂覆面积:10m/kg左右
稀 释 剂:乙二醇单甲醚:丁酮=1:1
溶 剂:丁酮、二甲苯
储 存 期:未开启容器(21℃-27℃) 12个月
K213+095~K213+305高边坡锚索开工报告
1 宁武高速公路 (南平段 ) A16合同段 K213+095~K213+305 预应力锚索框架加固 开 工 报 告 二○一○年六月二十日 2 宁武高速公路 分项工程开工申请批复单 监表 2 承包单位:中铁隧道股份有限公司 合同号: A16 监理单位:厦门市路桥咨询监理有限公司 编 号: A16-监表 2-044 开 工 项 目:锚喷防护 所属分部工程:砌筑防护工程 桩 号: K213+095~K213+305 申请开工日期: 2010 年 6 月 20 日 计划完工日期: 2010 年 12月 31日 此项工程施工负责人:徐小荣 质量负责人:林文金 安全负责人:吕建强 致监理工程师: 上述分项工程已具备条件,申请开工。 承包人: 日期: 附 件 附: A16 合同段 K213+095~K213+305预应力锚索框架加固开工报告 该项工程施工安全应急预案 测量放样资料 意见:
多联机工程安装213条标准
序 号 施工项目 操作步骤 年/月/日 操作要点 预防的问题 售后经理 积分 监理 积分 责任人确认 备注 1 1、内外机之间选择尽可能短的冷媒管道; 1 2 2 2、内外机遵守容许的管道长度及管道高低差 1 2 3 3、室外机的安装位置能够保养及维修 保养和维修空间不足 1 2 4 4、室外机的安装位置不致发生风量下降或通风短路 1 2 5 5、室内机的位置能够保养及修理 1 2 6 6、室内机的安装不致发生通风短路 1 2 7 7、要有足够的位置安装排水管 1 2 8 8、安装天花板保证留有足够的空间 1 2 9 9、设计管路间距小于 15cm 防止管路焊接不安全 1 2 10 10、设计安装空间尺寸满足机器要求 (内外机) 防止室外机装不下 1 2 11 11、设计负荷:朝向,室内装修层高,冬季负荷、夏 季负荷,实际设计负荷 ??W/平方 2 4 12 12、围护结构是否达到普通砖混