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空心断面

轨框是铁路轨道的主要组成部件。主要材质为锰合金。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。其主要材质为碳钢，具有高的强度和硬度、高的弹性极限和疲劳极限。

空心断面基本信息

中文名空心断面
拼音kōng xīn duàn miàn
特点快捷高效
应用建筑领域
领域工程建设
相关概念断面

空心断面轨条损伤的分类

钢轨伤损是铁路轨道交通中较为严重的问题，直接影响了列车运行的安全与平稳，与运输成本、钢轨材料的选定以及相关的设计制造有着密切的关系。钢轨需要支持并且引导机车按照规定的方向来行驶。然而在长期的使用过程中，钢轨会出现损伤，例如常见的折断、裂纹以及其他影响性能的各种情况。只有明确钢轨伤损及其成因，才能更好地提高钢轨探伤的工作质量。 空心断面钢轨核伤 主要是因为钢轨在冶炼或者是轧制的过程中，所使用的材质比较差，或者是在使用过程中存在着缺陷，使得机车在反复荷载的作用下，应力得以集中，疲劳源不断增加并且扩展。钢轨核伤主要发生在钢轨的头部位置内侧，并且伴随核伤的直径加大，钢轨所承载的能力便会随之降低。因此在高速重复载荷的作用下，钢轨极其容易发生折断。 空心断面钢轨接头损伤 这是线路当中最为薄弱的一个环节，机车车辆车轮不断作用于钢轨的接头上，使得承受最大的惯性力要比其他部位增加55%左右。因此在平常的钢轨探伤过程中，经常会发生螺孔裂纹或者是马鞍形磨耗等。 空心断面钢轨纵向与垂直水平裂纹 钢轨纵向与垂直水平的裂纹主要是因为钢轨制造工艺较差，没有重视钢锭中存在的严重偏析、缩孔、夹杂等问题。使得钢锭在轧制成为钢轨之后，那些缺陷就会成片状地残留在钢轨头部、钢轨轨腰部位还有钢轨轨底部位，相反地与钢轨纵向平行，呈现水平或者是垂直的状态。 空心断面钢轨轨底裂纹 从钢轨腰垂直纵向裂纹向下发展，便成为了钢轨轨底裂纹。钢轨轨底锈坑或者是划痕便会形成钢轨轨底横向裂纹。另外在制造钢轨的过程中，钢轨轨底有轧制、与垫板轨枕间不密贴等缺陷，使得钢轨底部受到极大的应力，从而导致钢轨轨底横向裂纹或者破裂。

空心断面造价信息

市场价
信息价
询价

空心消音管

规格型号：
50×3.5
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
川汇
材料税率：
13%
供应商：
四川省川汇塑胶有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

空心消音管

规格型号：
110×5.0
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
川汇
材料税率：
13%
供应商：
四川省川汇塑胶有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

空心消音管

规格型号：
75×4.0
价格行情：
材料单位：
m
材料品牌：
川汇
材料税率：
13%
供应商：
四川省川汇塑胶有限公司
报价时间：
2022-12-07

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空心砌块砖

规格型号：
MU7.5 390×190×190 (灰色、多孔)
价格行情：
材料单位：
块
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
广东恒佳建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

查看价格

空心砌块砖

规格型号：
MU7.5 500×180×240 (灰色、多孔)
价格行情：
材料单位：
块
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
广东恒佳建材股份有限公司
报价时间：
2022-12-07

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空心钢

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
广东2021年全年信息价
所属行业：
水利工程
备注说明：

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空心钢

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
广东2020年全年信息价
所属行业：
水利工程
备注说明：

查看价格

空心钢

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
广东2019年全年信息价
所属行业：
水利工程
备注说明：

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空心钢

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
广东2017年全年信息价
所属行业：
水利工程
备注说明：

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空心钢

规格型号：
价格行情：
材料单位：
kg
材料税率：
地区时间：
广东2016年全年信息价
所属行业：
水利工程
备注说明：

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空心底座

规格型号：
Ф20 空心顶托
需求量：
3005套
报价数：
1
材料品牌：
安基
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-09-19

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空心楼板(空心模)

规格型号：
550mm厚空心内模 Ф280×1000/Ф280×500mm (含辅材)制作安装
需求量：
1m²
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-08-05

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空心楼板(空心模)

规格型号：
400mm厚空心内模 Ф280×1000/Ф280×500mm (含辅材)制作安装
需求量：
1m²
报价数：
3
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-08-05

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BDF空心楼板构件

规格型号：
250mm空心楼板
需求量：
16000m²
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2012-03-09

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页岩空心砌块

规格型号：
页岩空心砌块390×115×190
需求量：
80000块
报价数：
1
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2013-06-13

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空心断面轨条损伤的探测

空心断面超声波探伤 超声波探伤是利用超声能透入金属材料的深处，并由一截面进入另一截面时，在界面边缘发生反射的特点来检查零件缺陷的一种方法，当超声波束自零件表面由探头通至金属内部，遇到缺陷与零件底面时就分别发生反射波，在荧光屏上形成脉冲波形，根据这些脉冲波形来判断缺陷位置和大小。 空心断面磁粉探伤 磁粉探伤利用了钢铁制品表面和近表面缺陷（如裂纹，夹渣，发纹等）磁导率和钢铁磁导率的差异，磁化后这些材料不连续处的磁场将发生畸变，形成部分磁通泄漏处工件表面产生了漏磁场，从而吸引磁粉形成缺陷处的磁粉堆积——磁痕，在适当的光照条件下，显现出缺陷位置和形状，对这些磁粉的堆积加以观察和解释，就实现了磁粉探伤。 空心断面涡流探伤 涡流探伤是以交流电磁线圈在金属构件表面感应产生涡流的无损探伤技术。涡流磁场方向与外加电流的磁化方向相反，因此将抵消一部分外加电流，从而使线圈的阻抗、通过电流的大小相位均发生变化。管的直径、厚度、电导率和磁导率的变化以及有缺陷存在时，均会影响线圈的阻抗。若保持其他因素不变，仅将缺陷引起阻抗的信号取出，经仪器放大并予检测，就能达到探伤目的。

空心断面材料特点

锰具有脱氧、脱硫及调节作用(如阻止钢的粒缘碳化物的形成)，还能增加钢材的强度、韧性、可淬性，在钢铁以及不锈钢制造过程中的应用非常广泛，此类用量占到了锰需求的85%一90%。

空心断面常见问题

空心砖空心率是多少？

陶粒空心砖规格常用的:非承重空心砖190*190*90190*190*190290*290*290承重空心砖承重的除了上面说的还有：390*190*190希望对你有帮助，谢谢
图中是什么砖？多孔，空心，节能空心砖

图中是什么砖？多孔，空心，节能空心砖 ——：这是节能型空心砖
空心砌块和空心砖的区别

空心砌块和空心砖都是建筑砌体材料。他们的区别主要在于：空心砌块规格尺寸较空心砖大些，空心砌块是轻质材料的块体状，而空心砖是粘土材质砖体尺寸规格。另外在砌体部位使用用途也是有不同的。

空心断面结构分类

钢轨的类型是以每米长的钢轨质量千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m，43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面，有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力，保证必要强度条件，钢轨应有足够的高度，其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。以上各种类型钢轨中，38kg/m钢轨现已停止生产，60kg/m、50kg/m钢轨在主要干线上铺设，站线及专用线一般铺设43kg/m钢轨。对于重载铁路和特别繁忙区段铁路，则铺设75kg/m钢轨。此外，为了适应道岔、特大桥和无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特种断面（与中轴线不对称工字型）钢轨。现采用较多的为矮特种断面钢轨，简称AT轨。

空心断面轨条损伤的处理

(1)钢轨在使用一段时间后采用打磨方法将钢轨踏面形状打磨成更接近钢轨原有的型(状)线，这样可将轮轨接触点转移到钢轨的踏面中央部位，减小接触应力，控制接触疲劳裂纹的形成和扩展。改变轮轨接触的位置和形态，也可以将火车的车轮打磨成磨耗形踏面来改变轮轨接触的位置和形态。采用磨耗形车轮后将原来的锥形接触变成圆弧接触，减小了横向压力同时也降低了轮轨接触应力磨耗形踏面由于与钢轨面的接触是圆弧接触，因而它的接触应力较锥形踏面降低了70%，防止了钢轨头部疲劳裂纹的形成和扩展。 (2)通过改善线路条件(如线路参数的设置可根据线路的实际情况改变原线路下股轨底坡的设计，将原1/40改为1/20可以降低上股的横向压力，即减轻了轮轨接触间的接触应力;提高道床的平顺度，加强道渣的清理等措施完善线路的维修与养护，维修与养护的好坏直接关系到轮轨接触应力的大小，即直接影响钢轨产生接触疲劳损伤的时间)，也可以达到改变轮轨接触形态，改善和降低轮轨接触应力和横向压力，从而达到减少和消除接触疲劳伤损的目的。 (3)在线路上可选用耐磨性一般的U71Mn钢轨即可。 2100433B

空心断面文献

烧结空心砖与空心砌块

烧结空心砖与空心砌块

烧结空心砖与空心砌块

格式：pdf

大小：17KB

页数： 1页

河南省建筑工程质量检验测试中心站有限公司烧结空心砖和空心砌块检验原始记录表样品名称：任务单编号：尺寸偏差：样品编码：外观质量：检测依据：孔洞排列及其结构：检测日期：泛霜、石灰爆裂及抗风化能力：所用仪器：抗压强度编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 强度（MPa）平均值（MPa）变异系数 δ 标准差 S 强度标准值（MPa）密度编号 1 2 3 4 5 单块密度（kg/m3）平均值（kg/m3）吸水率编号 1 2 3 4 5 单块吸水率 (%) 平均值 (%) 备注结论检验人 : 复核人 :

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烧结空心砖和空心砌块

烧结空心砖和空心砌块

烧结空心砖和空心砌块

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大小：17KB

页数： 8页

烧结空心砖和空心砌块范围本标准规定了烧结空心砖和空心砌块的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则、产品合格证、堆放和运输等。本标准适用于以粘土、页岩、煤矸石、粉煤灰为主要原料，经焙烧而成主要用于建筑物非承重部位的烧结空心砖和空心砌块（以下简称砖和砌块）规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括错误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件其最新版本适用于本标准 GB/T2542 砌墙砖试验方法 JC/T466 砌墙砖检验方法 JC/T790 砖和砌块名词术语术语和定义本标准采用 JC/T790和 JC/T466的术语和定义。分类 4.1分类按主要原料分为粘土砖和砌块（N）、页岩砖和砌块（Y）、煤矸石砖和

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结构设计资料：大断面空心型材模具的优化

断面空心比较大的空心型材在常规设计情况下，常出现大面起波，平面间隙超差，明显焊缝等缺陷，出现这些问题，通常是缘于模具设计结构的不合理性。为此，笔者在模具设计上：上模采用偏桥，下模在料仓内加凸筋的设计方案。 由于在生产过程中，型材大面起波、平面间隙超差等缺陷-般是因为大面分流孔接近中心，金属流速快而引起的，因此在焊合室中大面模孔前置一适当长度的凸筋，这样，当金属流向模孔时，凸筋象一道矮墙对金属的流动起到阻碍作用，若阻碍作用太过，也便于修模。 同时，相应地对某些焊缝的质量也起到了优化作用。 对于一些矩形腔，长宽比比较大的方管型材，焊合线常明显的出现在大面装饰面上。现可将对称式桥改为偏桥式. 焊缝是由于金属流动通过分流孔在分流桥下进入摸孔前没有得到充分焊合而形成的。获得高强优质焊缝当然是我们理想所在。但是如果在生产过程中，焊缝不可避免的出现在型材大面或装饰面上，那不妨使其尽量远离大面或装饰面。在形式分流孔情况下，使模桥中线向外偏移。通常，由于大面分流孔中的金属流动速度快，当分流桥的形式设计为偏桥式时，这样，增加了大面分流孔中的料流向两侧填充的空间，且随着分流桥中心线的向外偏移，则料流焊台位置也随之外移。因此，这样即调整了大面金属流速，又使焊缝远离中心大面。

巷道断面断面形状

在煤矿里巷道常用的断面形状有梯形和直墙拱形（如半圆拱，三心圆拱或圆弧拱），其次是矩形，此外，还有一些比较少见的其它形状。如图《巷道断面形状》所示。 矩形断面的巷道主要承受顶压力，而承受侧压力的性能较差。梯形断面的巷道能承受一定的侧压力。它们共有的特点是支架结构简单、施工方便，采准巷道中应用较多。 拱形、马蹄形以及圆形巷道断面能承受较大的顶压力和侧压力，也是我国矿山主要开拓巷道的基本支护形式。当侧压力很大，尤其是有底压力时，可采用封闭圆形断面、马蹄形巷道。

断面测量横断面测量

应根据设计要求实地选定断面位置，端点用标石或木桩固定，按一定规则或里程编定断面点号，横断面测量可采用经纬仪视距法、水准仪量距(或视距)法和其他方法进行。 横断面图内容主要包括图名、水平与竖直比例尺、高程系统、地表线和地表性质、中心线桩编号和地面高程等。在同一张图上绘制几个横断面时，要按桩号顺序使中心桩位置位于同一垂线上。

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