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3321型空气动力学粒度仪是TSI公司开发出的专利仪器,其测定气溶胶颗粒的空气动力学粒径,并给出气溶胶数量浓度、表面积浓度、体积浓度及质量浓度随粒径的分布情况。对气溶胶粒子而言,测定它的空气动力学直径具有重要意义。因为,它可以帮助您了解气溶胶粒子的特性,粒子是否能穿过某一滤材,是否能被旋风分离器分离,以及是否能沉积在肺中,这一切都与粒子的空气动力学直径有关。3321具有宽阔的动力学粒径范围、很高的分辨率,测量结果受颗粒物折射率、密度、形状等因素较小,准确度和稳定性均高于同类的激光散射颗粒度仪,为当今应用最广泛的粒子分析仪器之一。
3321-APS型空气动力学粒度仪的前身(3300-APS、3310-APS、3320-APS)早已在实验室及工业生产等各个领域成功地应用了30年,被公认为具有突出的测量精度。3321-APS型在继承原有机型的优点后,更加入了全新的设计。它可提供两种测量数据(空气动力学粒径和光散射强度)。仪器可精确、实时对空气动力学粒径在0.5~20μm的粒子进行测定,也可测量相应光学粒径范围(0.37~20μm)的光散射强度。由于可对每一粒子同时提供两种测量数据,因此该仪器为那些对气溶胶生成机理感兴趣的科学家提供了令人兴奋的工具!该仪器测定每一粒子通过两束近距离激光束的飞行时间,以此换算粒子的动力学粒径。它是一种可提供真实粒子浓度的单粒子计数装置。配套的AIM 3321软件可在Windows环境下提供数据分析。
3321-APS还可配以3302A型气溶胶稀释器、 3306型冲击器和3433扩散器共同工作。 3302A型稀释器可进行100:1和20:1两种稀释,如二稀释器串联,便可提供高达10000:1的稀释。3306型冲击器可收集2.5或4.7微米的样品,以便进一步重量和化学分析。3433扩散器可对粉末进行扩散,使3321-APS能更方便对粉末进行粒径分析。2100433B
1.空气动力学原理(飞行时间)
2.同时提供两种粒径数据
3.分辨率高
3.准确度和稳定性高
1.粒径范围: 0.5-20μm (空气动力学直径) 0.37-20μm (光散射直径)
2.最大颗粒物浓度:10 4个/cm3
3.分辨率:每十进制32个通道
4.采样流量: 5.0 L/min
5.采样时间: 1s~18hr
空气动力学Aerodynamics 力学分类:低速空气动力学流动类型:不可压缩流动气流流速:小于400Km/h研究内容:下压力与阻力研究方法:模型测试F1空气动力学研究的目的与核心手段 在F1中...
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因为重力是不变的,弹力是与位移X有关,当这两个力同时取微分后,重力的微分为零,导致公式中就没有重力了。能量对时间的导数是能量随时间的变化,能量对距离的导数是能量随距离的变化。可以用能量法和牛顿二定律。...
空气动力学试题
x y z np p p p d 北京航空航天大学 2007~2008第二学期空气动力学期末考试真题(附答案) (问答题与计算题部分) 一、问答题 1.请结合图描述理想流体微团与粘性流体微团在运动和静止状态下 的受力差别。 答:(1)静止状态:理想流体与粘性流体均不能承受切向应力,法向 应力即为压强在各个方向上相等。 (2)运动状态:理想流体不能承受切向应力,流体微团受力情况与 静止状态下相同。粘性流体由于存在粘性,可以承受切向应力,而且 剪应力与压强无关,与角变形率成正比。 d du dt dy 2.请分别写出流体微团平动速度、 旋转角速度、线变形速率和角变形 速率的表达式。 答:平动速度: u,v,w 旋转角速度: 线变形速率: 角变形速率: 3.试分析产生压差阻力的原因。 答:粘性力阻滞流体质点运动,使流体质点减速失去动能,在一定的 逆压梯度下,来流与边界层发生分离,在分离点
高速集装箱平车空气动力学仿真研究
通过采用SST k-ω湍流模型对200km/h高速集装箱平车进行外流场分析,得到了集装箱平车表面压力分布、机车和集装箱受到的阻力以及车间流体速度分布,并对机车和集装箱相对高度差对列车空气阻力的影响进行了分析.研究结果表明:高速集装箱平车所受的空气阻力以压差阻力为主,并随着机车与集装箱平车相对高度的减小而增大.