建筑设计院在设计底图归档的同时,一般要保存一份相应的蓝图,目的在于减少因多次调用对底图造成的磨损,以延长底图的寿命。在CAD技术推广应用之初,曾有一种设想,即设计院可以通过建立CAD图形文件库,实现档案在网上借阅和提取,从而取消蓝图库。然而尽管CAD技术已基本普及,CAD图形文件库也纷纷建立起来,但从现在的情况看短期内一时还难以实现这一目标。其原因是一方面由于国家经济建设高涨,设计任务多,底图的出图量逐年上升;另一方面为保证工程质量,国家有

向莆铁路 JX-4B 标 西城隧道进口 DK201+830～+930段 地表旋喷桩加固工艺性试桩方案 编制： 审核： 批准： 日期： 一、工程概况 西城隧道 DK201+730~+930为山谷浅埋地段，覆盖层厚度为 8.5～33米。 原设计地质条件为：“表层覆盖 Q4al+pl 粉质黏土，灰黑色，软塑。厚 0～2.6m， 丘坡：表层 Qel+dl 粉质黏土，褐红色，硬塑。下伏基岩为 Za 花岗质混合 岩，全风化、弱风化，地下水主要为基岩裂隙水，较发育” 。 DK201+830～DK201+930段采用高压旋喷桩加固，高压旋喷桩桩径 0.6m，桩间距为 0.5～0.6m，桩长 5～35m。 二、工程地质及水文地质条件 隧道洞身围岩为全风化花岗质混合岩， 呈沙土状，地下水较为发育， 经 试验土体含水量为 29～35%，土体呈软塑状、个别达到流塑状，属 VI 级围 岩。 三、试桩目的 记录各项旋