选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
2007年7月1日,青海省第一条高海拔超长隧道--省道西久公路拉脊山隧道开工建设。
2012年11月8日,青海首条高海拔超长公路隧道--青海西久公路拉脊山隧道实现全面贯通。拉脊山隧道属于高 海拔地区的双洞隧道,平均海拔超过3200米,隧道全长超过11公里,总投资8亿多元。隧道工程施工现场空气稀薄,环境恶劣,地质十分复杂,施工难度很大。隧道工程建成后,对促进西宁与青海南部牧区的经济联系,推动民族地区经济社会发展具有重要意义。
据介绍,拉脊山隧道 建设工程从湟中县上新庄镇骟马台道阳沟开始,向南跨越大南川河和涩宁兰天然气管线后,逆大马沟而上,以一条特长隧道穿越拉脊山,从贵德县尕让镇大滩村北面的山坡出洞,再经扩展线路后,接西久公路,全长10.023公里,设计概算5.61亿元。拉脊山隧道全段将按二级公路标准建设,路基宽11米,隧道宽10.25米,高5米,设计行车速度为每小时40公里。
青海省西久公路拉脊山隧道位于青海省东部拉脊山区,海拔在3200~4041米之间,拉脊山隧道左幅全长5530米,右幅全长5564米。
大柱山隧道,位于大瑞铁路上,全长14.5公里,于2008年开工至2017年,9年仍未贯通。大柱山隧道刷新了铁路历史,被称为中国前所未有的最难掘进的一条隧道。在隧道挖掘面——掌子面上,涌水、突泥,是施工...
2010年12月15日西藏墨脱公路控制性工程——嘎隆拉隧道15日顺利贯通。墨脱人民世代被茫茫雪山所阻隔的历史终于结束。当日,墨脱公路嘎隆拉隧道贯通仪式在海拔3700多米的隧道入口处隆重举行。尽管是高山...
毛羽山特长隧道全长8504米,位于青藏高原东北缘复杂特殊的地质构造环境带,地震活动频繁,地应力极高,围岩主要为三叠系炭质板岩,极其破碎,成洞困难,是典型的软岩大变形隧道。该隧道受临江铺车站进洞影响,结...
拉脊山隧道出口进洞施工方案
拉脊山隧道出口进洞施工方案
拉脊山隧道平导洞扩建工程顺利开工
近日,西久公路拉脊山隧道平导洞扩建主洞工程顺利开工,工程总投资在原平导洞基础上增加25404.36万元,工期为29个月。