1 306运料道与 306回风道贯通施工 安全技术措施 一、说明 306运料道截止 9月 8日早班尚余 50m与 306回风道贯通，为保证 贯通施工期间的安全及工程质量，特编制本措施。 二、贯通两侧基本情况 1、306回风道预透处：为全煤巷道 ,顶、帮围岩完整、稳定，锚网 索支护完好，巷道无积水，无瓦斯积聚，通风正常。 2、306运料道掘进工作面：为全煤巷道 ,顶、帮围岩完整稳定，锚 网索支护完好，巷道无积水、无淤泥积聚，通风正常。 三、施工方法 施工时采用 S200A型掘进机从 306运料道向前掘进直至贯通。顶 板稳定时，采用两排一锚；顶板破碎时，采用一排一锚。够锚杆（索） 间排距时及时打设锚杆（索）并上紧，严禁空帮、空顶作业。距预透 点余 5m时采用先探后掘的方法施工。 四、安全技术措施 1、由测绘中心人员提前对中腰线进行核对，在现场标好醒目的控 制点和预透点位置，并及时下达预透通知

省道 103 线、 306线峨眉山市过境路改线工程监理实施细则 第 1页 共 89页 1、监理工程概况 1.1 工程概况： 省道 103 线、306 线过境路改线工程起于峨眉山市城南和平桥附近 （起 点 K0+000=省道 103：SK151+385 ）,接省道 103、/36 线共线段，自西向 东平行布设于城市规划区外围，于燕岗火车站～北侧 0.3Km（光荣村）处 上跨成昆铁路及成昆复线后，折向南北，前行下穿规划中的城际铁路，于 K13+400 与省道 306 线平面交叉后，路线先后上跨符汶河、新民河、符儿 河，至双福镇五星村，接上省道 103 线（双福立交以南 300 米），桩号 K21+322.905= 省道 103：SK133+421 。路线全长 20.998Km。 1.2 合同段分布情况： 全线划分为 3 个施工合同标段。具体划分段落如下： 标 段 起 止 桩 号 长度 （Km