选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
滕州北至菏泽高速公路项目全长约177公里,其中菏泽境内约75公里。该项目2016年开工建设。
项目主线全长179.129km,起自新建滕州北枢纽向西布设,跨越京沪铁路、G104后路线在南阳镇北侧采用特大桥跨越南四湖湖面,在鱼台西跨越在建济徐高速,路线向西在金乡县南跨越G105,继续向西于成武县北跨越待建德上高速、S254,后路线设置南坡河大桥跨越南坡河,于定陶县东跨越京九铁路、济广高速、S318后到达终点。主线段特大桥9160m/1座,大桥15204m/48座,中小桥5856m/126座,互通立交17处,停车区1处,服务区3处,匝道收费站12处,养护工区3处,通信监控分中心2处。主线段采用交通运输部《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定的高速公路标准建设,设计速度120km/h,双向四车道,路基宽度及小桥涵宽度27.0米(大中桥梁宽度26.5米);桥涵设计汽车荷载为公路-Ⅰ级;交通工程及沿线设施按相关规定执行。 京台高速改扩建段长19.1km,设大桥804m/3座,中小桥388m/7座,互通立交2处,服务区1处,匝道收费站1处。采用交通运输部《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定的高速公路标准建设,设计速度120km/h,双向八车道,路基宽度42m。 京台高速微山县城连接线长9.2km,大桥1484m/4座,中小桥112m/2座,互通立交1处,主线收费站1处。采用交通运输部《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定的高速公路标准建设,设计速度120km/h,双向四车道,路基宽度27m。 项目总投资估算173.42亿元,计划工期36个月。 目前,枣荷高速枣庄段正在加紧开展征地边线放样、地面附着物调查、土地勘测定界等征地拆迁相关工作,施工单位计划12月底前进驻现场。枣荷高速枣庄段,新建路线呈东西走向,横穿滕州北部,起点位于滕州市以北,京台高速K583+500处,终点位于滨湖镇红荷湿地西北微山界,路线全长约31公里,枣庄境内设枢纽互通一处(京台高速与枣菏高速互通立交),一般互通两处(G104、滨湖东各一处),服务区一处(滨湖),工程估算约25亿元。
进展:
1、2016.10.26 可行性研究报告批复由山东省交通运输厅、山东省发展和改革委员会以鲁发改交通【2016】1112号文件2016年10月26日批复
2、2016.11.17 初步设计和施工图设计由山东省交通运输厅以鲁交建管【2016】134号文件和1号文件批复
3、2016.11.18 发布施工和监理招标公告
滕州北至菏泽高速公路项目是山东省"五纵四横一环"高速公路网中的重要一环,该高速大致途经定陶县、成武县、济宁市金乡县,横跨南四湖(系微山湖、昭阳湖、独山湖、南阳湖4个湖泊的总称),最终到达滕州北与G3汇合。目前,菏泽前往滕州需要经日东高速转京台高速,全程需要3个多小时,滕州北至菏泽高速公路项目建成后,将与济徐高速交叉,届时菏泽交通状况将大大改善。
据了解,2016年,山东省计划新开工济南至泰安、巨野至单县、枣木东延、滕州北至鱼台、鱼台至菏泽、京沪高速莱芜枢纽至鲁苏界改扩建、梁山至范县等7个项目,共677公里、总投资628亿元。其中,滕州北至鱼台、鱼台至菏泽两段高速即菏泽至枣庄高速。
相关资料:
山东省"五纵四横一环"高速公路网,"一环"是指:威海-烟台-东营-滨州-德州-聊城-菏泽-济宁-滕州北-枣庄-临沂-日照-青岛-威海,全长1704公里。。
京台高速公路滕州南至滕州北段随滕菏段新建进行扩建,由双向四车道改造为双向八车道。
京台高速改扩建段长19.1km,设大桥804m/3座,中小桥388m/7座,互通立交2处,服务区1处,匝道收费站1处。采用交通运输部《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)规定的高速公路标准建设,设计速度120km/h,双向八车道,路基宽度42m。
枣临高速公路枣庄段于2009年11月7日全面开工建设。
2012年12月22日,枣庄新城到兰陵段(苍山段)通车。
2013年全线通车,枣庄(新城)至临沂的车程不到一小时。
临沂至枣庄之间的高速公路建设日前已由国家核准建设,枣临高速东起临沂市罗庄区徐家林,经临沂市罗庄区、苍山县(兰陵县)、枣庄市峄城区、薛城区四个区县的15个乡镇(办事处),西到枣庄市薛城区周营镇孙庄,连接京福高速曲阜至张山子段。项目投资35.5亿元,建设工期3年。枣临高速公路全长88.633km。
枣临高速公路枣庄段于2009年11月7日全面开工建设。枣临高速公路西起京福高速公路枣庄薛城段,东接京沪高速公路临沂罗庄段,与临枣铁路在苍山县晒钱埠交汇,是鲁南地区的两条交通大动脉之一。
建设过程京包高速跨西北铁路环线分离式特大立交桥于2009年12月2日打下第一根钻孔桩。标志京包高速公路北京段(五环至六环)正式开工。目前,京包高速公路五环路至六环路段的多处重点控制性工程已先行开工。总...
高速公路发生交通事故的原因是什么? (一)首先是交通参与者的因素。 交通参与者包括驾驶员、乘客、高速公路管理人员及与交通进行有关的所有人。 (1)驾驶员的因素。 就驾驶员而言,高速公路不同于一般公路,...
高速公路问题 公路消防预算,也可以按咱们房建的安装工程考虑
岚临段是日照岚山港到菏泽高速公路的最东段,位于山东省南部,东起日照港岚山潘庄东的沈海高速,向西延伸到煤炭基地山西省,是一条重要的能源高速通道,起到拉动沿海城市经济发展的作用;
岚临段路线全长约101.4公里,全部为新建,规划建设标准为双向四车道,设计行车时速120公里,投资预测约59亿元;
采用BOT模式运作管理,经营25年后移交山东省政府,计划2013年初开工,2015年底建成通车;
组建项目公司-山东岚临高速公路建设有限公司,负责岚临段高速公路的建设资金融资、管理和建设,独立核算,企业化管理,在原临沂市交通局旧址办公。
日菏高速公路站长个人年终工作总结
日菏高速个人总结 一、业务学习气氛浓厚。 首 先,针对有的收费人员业务不精,工作中不求甚解的状况,站内提出提高业 务水平的要求,并通过对误操作次数记录和考核的方式,督促收费和治超员加 强业务学 习,这样逐渐在站内建立起讲学习,比业务的风气,大家积极认真地 学习和摘抄各级文件内容,夜间上岗总不忘带《学习笔记》、《收费手册》和 《收费员培训教 材》。每季度组织全体人员进行一次业务考试。通过考试,很 好的起到检验和指导的作用,有效促进收费、治超工作。让大家进一步清楚自 身业务知识的掌握程度,认识到不足,及时补救充电。 9 月份,局组织了关于车型识别的业务培训。这次培训是自 2005年 4月更改收 费标准后最全面的一次学习。此次培训的目的是确保十一五开局之年我局通行 费的顺 利完成。参加培训的人员回来后马上向全站收费人员传达相关学习内容 及精神。每个班组的学习气氛都很浓厚,对有争议的车型大家热烈讨
8.1、案例一(高速公路)济宁——徐州高速公路(江苏段)工程
案例一 (高速公路 ) 济宁——徐州高速公路 (江苏段 )工程 1.列举高速公路建设工程的生态环境现状调查方法 。 工程主要现状调查方法采用收集资料、现场调查、类比和分析法、收集遥感 资料,建立地理信息系统,并进行野外定位验证。 2.项目施工期的主要 EI 有哪些 ? ⑴生态 EI:施工过程中因清理现场、减缓坡度、修筑路基或 施工便道、取、 弃土 (渣 )场而占用土地、破坏植被,并可能破坏沿途的自然、文物和景观。山区 修路会导致水土流失; 严重的弃渣流失还可能导致泥石流等地质灾害。 平原地带 修筑路基不仅会占压农田, 更有取土挖毁耕地和需要进行土地利用恢复问题; 植 被破坏和施工机械噪声迫使野生动物迁移或丧失。 上述影响也出现在采石场等材 料采集地。同时,也存在房屋公共设施拆迁和居民搬迁等社会 EI。 ⑵环境空气影响 :挖土、填土及泥土、水泥、石灰运输、装载、搅拌时产生 的飘尘;物料堆放