纵向水平杆的对接扣件应交错布置：两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。

若采用搭接时，搭接长度不应小于1m，应等间距设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆端的距离不应小于100mm。

横向水平杆即沿脚手架横向设置的水平杆。在内外立杆的方向上连接。所谓的横向就是指的内外立杆的方向，因此横向水平杆的连接方向是在内外立杆的方向上。其实指的就是小横杆间距 。

双排扣件式钢管脚手架是由大横杆、小横杆、立杆、连墙件及剪刀支撑杆件组成并用扣件节点连接起来的空间结构体系。外脚手架的大横杆、小横杆和立杆是传递荷载的主要构件，扣件是组成架子整体的联结件和传力件。

外脚手架在建筑物施工中起到安全防护作用，同时也是一项施工措施。在方案设计时，首先应确定整体搭设方案的选型及相应的荷载分析，搭设时采用整体平面形式架设在建筑物周围。由于建筑物外形的丰富多样，施工时又必须将外架顺沿外立面搭设。现场遇到某些阳台和凹档而且凹进不是很深时，外脚手架是不能正常搭设的，常采用小横杆来挑补这些凹缺。而在实际搭设过程中，小横杆外伸量甚至搭到 1m。这种随意性又存在很大的安全隐患。

要求

(1)外脚手架采用挑补的方法进行搭设时，外伸量最大不超过 500 mm；

(2)凹档处脚手架即便外伸量为500，相应部位的内立杆应增加一根钢管，而且该立杆下的基础要作相应验算；

(3)脚手架小横杆的位置不一定刚好配上凹档宽，沿纵向还需作一点外挑，同样视作纵向外伸，最多不能超过 500 mm；

(4)编制施工组织设计时，应对建筑物凹档深度超过500 mm的相应外脚手架进行专门的设计；

(5)对外脚手架安全检查时，这些部位也应是检查重点。

六尺杆是小横杆的俗称。小横杆又称横向水平杆、横楞、楞木。承托脚手板并沿脚手架横向水平设置的杆件。

脚手板又称脚手片，在脚手架、操作架上铺设，便于工人在其上方行走、转运材料和施工作业的一种临时周转使用的建筑材料。脚手板可采用钢、木、竹、铝合金、塑料等材料制作，单块脚手板的质量不宜大于30 KG。建筑施工现场常用的脚手板有冲压钢脚手板、木脚手板、竹脚手板（包括竹串片板、竹笆板） 。

蜗杆概述

根据不同的齿廓曲线，普通圆柱蜗杆可分为阿基米德蜗杆(ZA蜗杆）、渐开线蜗杆(ZI蜗杆）、

法向直廓蜗杆（ZN蜗杆）和锥面包络圆柱蜗杆

（ZK蜗

杆）等四种。GB10085-88推荐采用ZI蜗杆和ZK蜗杆两种。现将上述四种普通圆柱蜗杆传动所用的蜗杆及配对的蜗轮齿形分别介绍于后：圆柱蜗杆的加工方法：旋风切削蜗杆

蜗杆阿基米德蜗杆

阿基米德蜗杆（ZA蜗杆）　这种蜗杆，在垂直于蜗杆轴线的平面（即端面）上，齿廓为阿基米德螺旋线（图1），在包含轴线的平面上的齿廓（即轴向齿廓）为直线，其齿形角α0=20°。它可在车床上用直线刀刃的单刀（当导程角γ≤3°时）或双刀（当γ>3°时）车削加工。安装刀具时，切削刃的顶面必须通过蜗杆的轴线，如图1所示。这种蜗杆磨削困难，当导程角较大时加工不便。见动画

蜗杆法向直廓蜗杆

法向直廓蜗杆（ZN蜗杆）　这种蜗杆的端面齿廓为延伸渐开线（图2），法面（N-N）齿廓为直线。ZN蜗杆也是用直线刀刃的单刀或双刀在车床上车削加工。刀具的安装形式如图2所示。这种蜗杆磨削起来也比较困难。见动画

蜗杆渐开线蜗杆

渐开线蜗杆（ZI蜗杆）　这种蜗杆的端面齿廓为渐开线，所以它相当于一个少齿数（齿数等于蜗杆头数）、大螺旋角的渐开线圆柱斜齿轮。ZI蜗杆可用两把直线刀刃的车刀在车床上车削加工。刀刃顶面应与基圆柱相切，其中一把刀具高于蜗杆轴线，另一把刀具则低于蜗杆轴线。刀具的齿形角应等于蜗杆的基圆柱螺旋角。这种蜗杆可以在专用机床上磨削。

蜗杆锥面包络圆柱蜗杆

锥面包络圆柱蜗杆（ZK蜗杆）　这是一种非线性螺旋曲面蜗杆。它不能在车床上加工，只能在铣床上铣制并在磨床上磨削。加工时，除工件作螺旋运动外，刀具同时绕其自身的轴线作回转运动。这时，铣刀（或砂轮）回转曲面的包络面即为蜗杆的螺旋齿面，在I-I及N-N截面上的齿廓均为曲线。这种蜗杆便于磨削，蜗杆的精度较高，应用日渐广泛。至于与上述各类蜗杆配对的蜗轮齿廓，则完全随蜗杆的齿廓而异。蜗轮一般是在滚齿机上用滚刀或飞刀加工的。为了保证蜗杆和蜗轮能正确啮合，切削蜗轮的滚刀齿廓，应与蜗杆的齿廓一致；深切时的中心距，也应与蜗杆传动的中心距相同。

普通抽油杆：C、D、K、KD级抽油杆

高强度抽油杆：H级，分为HY、HL、KHL三种类型

特种抽油杆：空心抽油杆：钢制杆

连续抽油杆：钢制杆

螺杆泵专用抽油杆：锥螺纹抽油杆、插接式抽油杆

玻璃钢抽油杆：纤维增强塑料抽油杆

柔性抽油杆：碳纤维复合材料抽油杆、钢丝绳抽油杆

其他类型抽油杆：电热抽油杆

镖杆上有前后两个镖杆环，连接镖筒和镖杆的O-Ring和连接镖杆和镖翼的Collar。

Collar是用来保护镖杆尾部和固定镖翼的小环。投飞镖时经常会发生追尾现象，即后一镖扎在前一支镖的尾部，这样很容易打坏前一支镖的尾部，用了Collar就能起到一定的保护作用。但问题是它会把镖翼紧紧地固定在镖杆上，这时有人会想，固定住镖翼不是更好吗？在高手比赛时，3支镖的集中性和密度是很大的，前一支镖会成为后一支镖的障碍，后一支镖经常会碰到前一支镖。如果镖翼不是固定得过紧，飞镖面积最大部分的镖翼擦碰到前一支飞镖后，会自然掉落，对飞镖的飞行姿态和落点就不会有太大的影响，还有利于第3支镖的投掷。反之，镖翼固定得很紧，碰到障碍物后，往往会改变镖尖的落点。因此，在日常练习时出于经济上的考虑，完全可以使用Collar，在比赛时，就应该把Collar卸下来。