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落锤式动力路面弯沉仪整除

落锤式动力路面弯沉仪整除

一般由动力装置、荷载发生装置、磁力提升液压系统、控制器、测试系统和计算机等几部分组成，并由汽车拖动。动力装置包括汽油发动机、发电机和交直流转换器，它对12V蓄电池组充电，供各用电机构使用。

落锤式动力路面弯沉仪造价信息

市场价
信息价
询价

路面弯沉仪

规格型号：
5.4M
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
金恒
材料税率：
13%
供应商：
济南金恒翔机电有限公司
报价时间：
2022-12-06

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路面弯沉仪

规格型号：
3.6m
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
辽宁泸川仪器仪表有限公司
报价时间：
2022-12-06

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路面弯沉仪

规格型号：
5.4m
价格行情：
材料单位：
套
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
泰安市路达公路仪器制造有限公司
报价时间：
2022-12-06

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路面弯沉仪

规格型号：
铸铝7.2 m
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
山西省太原迅通试验仪器有限公司
报价时间：
2022-12-06

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路面弯沉仪

规格型号：
铸铝3.6 m
价格行情：
材料单位：
台
材料品牌：
材料税率：
13%
供应商：
山西省太原迅通试验仪器有限公司
报价时间：
2022-12-06

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嵌入式电源

规格型号：
GST-DY-030
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
湛江市2008年2季度信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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嵌入式电源

规格型号：
GST-DY-030
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
茂名市2007年11月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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嵌入式电源

规格型号：
GST-DY-030
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
茂名市2006年8月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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嵌入式电源

规格型号：
GST-DY-030
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
茂名市2006年7月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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嵌入式电源

规格型号：
GST-DY-030
价格行情：
材料单位：
台
材料税率：
地区时间：
茂名市2006年5月信息价
所属行业：
建筑工程
备注说明：

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路面弯沉仪

规格型号：
3.6cm
需求量：
7台
报价数：
4
材料品牌：
材料档次：
中档
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-11-14

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路面弯沉仪

规格型号：
3.6M
需求量：
5台
报价数：
4
材料品牌：
金恒
材料档次：
普通
费用说明：
不含税费 | 含运费
询价时间：
2015-10-21

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数显路面弯沉仪

规格型号：
5.4M LD143
需求量：
3台
报价数：
1
材料品牌：
金恒
材料档次：
普通
费用说明：
不含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-11-16

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路面弯沉仪

规格型号：
7.2M
需求量：
1台
报价数：
4
材料品牌：
金恒
材料档次：
普通
费用说明：
含税费 | 含运费
询价时间：
2015-03-30

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路面弯沉仪

规格型号：
5.4M铝合金
需求量：
4台
报价数：
4
材料品牌：
材料档次：
普通
费用说明：
含税费 | 不含运费
询价时间：
2015-07-09

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落锤式动力路面弯沉仪简介

落锤式动力路面弯沉仪(falling weight defler tometer)简称FWD。是指用动力荷载评价路面和路基强度的设备。20世纪70年代初由法国和瑞典最早研制成功，后经丹麦、荷兰、美、英及日本等国先后引进，并作了某些改进。

落锤式动力路面弯沉仪荷载发生装置

荷载发生装置是产生冲击荷载的机构，包括落锤、缓冲器、垫块及带橡皮的承载板；磁力提升液压系统主要作用是提升重锤；控制器是由若干个继电器组成，用来控制各种动作的先后顺序。

落锤式动力路面弯沉仪整除常见问题

落锤式弯沉仪测定的时什么弯沉

弯沉是指在规定的标准轴载作用下，路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形（总弯沉）或垂直回弹变形值（回弹弯沉），以0.01mm为单位.方便留个QQ吗？
便携式落锤式弯沉仪怎么使用

北京高铁建试验仪器有限公司电话400-666-7737 010-60216089 产品简介：一、用途概述 GTJ-Evd型动态变形模量测试仪(手持落锤弯沉仪)用于测定路基在动荷载作用下的弯沉值（E...
便携式落锤弯沉仪多少钱一台

北京高铁建试验仪器有限公司电话400-666-7737 010-60216089 产品简介：一、用途概述 GTJ-Evd型动态变形模量测试仪(手持落锤弯沉仪)用于测定路基在动荷载作用下的弯沉值（E...

落锤式动力路面弯沉仪测试系统

测试系统是由压力传感器和数个挠度传感器组成，用来量测压力和路表位移；计算机有人机对话功能，并操纵控制系统和读取、显示、储存、打印量测结果，测试过程完全由计算机控制。首先由磁力提升系统将重锤提升至一定高度，然后让锤自由下落，经缓冲装置和圆形承载板施力于路表，由压力传感器和挠度传感器测定压力和挠度，同时将信号输入计算机，经将模拟信号转换为数字信号后，即可显示并打印出来。

落锤式动力路面弯沉仪FWD的优点

FWD的优点是能较真实地模拟行驶车辆对路面的动力荷载作用；测试速度快(每测点约1min)且数据可靠，一次即可完成弯沉盆的测定。

落锤式动力路面弯沉仪整除文献

落锤式弯沉仪在路面工程检测中的应用

落锤式弯沉仪在路面工程检测中的应用

落锤式弯沉仪在路面工程检测中的应用

格式：pdf

大小：318KB

页数： 3页

落锤式弯沉仪(FWD)是目前国际上最先进的弯沉检测设备,广泛应用于路面工程中。介绍FWD工作原理以及它在检测路面结构承载力、接缝传荷能力、板底脱空及路面结构强度等方面的应用。

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落锤式弯沉仪在路面检测中的应用

落锤式弯沉仪在路面检测中的应用

落锤式弯沉仪在路面检测中的应用

格式：pdf

大小：318KB

页数： 3页

落锤式弯沉仪是目前国际上最先进的路面强度无破损检测设备之一,通过与传统检测设备的对比,系统全面地介绍了该设备的工作原理及其在公路路基路面检测设备中的实际应用。

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落锤式弯沉主要功能

落锤式弯沉仪用于测试路面的动态弯沉和计算回弹摸量,数据由计算机以高精度采集，可进行大规模测试。 2100433B

重锤落锤式弯沉仪技术指标

1.同步采样：当落锤对地面施加冲击荷载时，所有传感器同步采集数据，测试数据在时间上没有延迟； 2.智能控制：由软件全自动控制冲击荷载； 3.荷载范围：7-250KN(最大可达250KN)； 4.模块化设计：客户可以根据需要自行拆卸部件转换成150KN落锤弯沉仪进行常规落锤测试；。

弯沉试验落锤式弯沉仪法

弯沉试验简介 落锤式弯沉仪法，指落锤式弯沉仪在标准质量的重锤落下一定高度发生的冲击荷载的作用下，测定路基或路面表面所产生的瞬时变形，即测定在动态荷载作用下产生的动态弯沉及弯沉盆。 弯沉试验工作原理 将测定车开到测定地点，通过计算机控制下的液压系统，启动落锤装置，使一定质量的落锤从一定高度自由落下，冲击力作用于承载板上并传递到路面，导致路面产生弯沉，分布于距测点不同距离的传感器检测结构层表面的变形，记录系统信号输入计算机，得到路面测点弯沉及弯沉盆。 2100433B

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