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0 绪论
1 冷冲压加工概述与冲压设备
2 冷冲压变形基础知识
3 冲裁工艺与冲裁模设计
4 弯曲工艺与弯曲模设计
5 拉深工艺与拉深模设计
6 其他冲压成形工艺与模具设计
7 冷挤压工艺与冷挤压模设计
8 多工位级进模设计
9 冲压模具材料与寿命
10 冲模的安装使用及冲压生产自动化
11 冷冲压工艺设计及冷冲压模具设计实例
附表
参考文献 2100433B
《高职高专模具设计与制造专业规划教材·冷冲压工艺与模具设计》取材广泛,内容丰富。 全书共11章,主要内容包括冷冲压加工概述与冲压设备、冷冲压变形基础知识、冲裁工艺与冲裁模设计、弯曲工艺与弯曲模设计、拉深工艺与拉深模设计、其他冲压成形工艺与模具设计、冷挤压工艺与冷挤压模设计、多工位级进模设计、冲压模具材料与寿命、冲模的安装使用及冲压生产自动化、冷冲压工艺设计及冷冲压模具设计实例等。
1.冲孔落料2.折弯成型当然也可以做成连续模或复合模
拿到一个冲压零件后, 以以下顺序进行:1)首先是进行工艺设计,拟订完成这个零件需要几道冲压工序完成.2)其次再进行模具设计,即设计完成每道工序的模具, 有几道工序需要设计几套模具.3)最后,根据模具设...
作为过来人在这里要给你好好讲讲,首先要说的是你将来从事的行业主要取决于你找的工作,即使你不是这个专业的,只要专业相靠,就没有问题。如果你是机械设计专业的就好了,毕业才知道机械设计是个全能专业,只要是加...
冷冲压工艺与模具设计说明书
《 冷 冲 压 工 艺 与 模 具 设 计 》 课 程 设 计 课题名称 冲裁模具设计 专业班级 07 模具四( 4)班 姓 名 简 洪 伟 完成时间 2010 年 4 月 23 日 - 2 - 一、题目: 焊 片 冲压模具设计 工件图: 二、设计内容和要求 1. 对教师指定的冲压件进行工艺设计,包括工艺分析及方案选择、工艺计算、模 具结构形式的确定、压力机的选定; 2. 完成一套冲模的设计,包括确定模具结构尺寸、绘制该冲模的总装配图和主要 零件图; 3. 编写设计计算说明书。 冲裁模设计 如图 1所示零件:焊片 生产批量:大批量 材料: H62 t=0.7 设计该零件的冲压工艺与模具 。 图 1 焊片零件图 - 3 - (一)冲裁件工艺分析 1. 材料: H62 钢板是优质碳素结构钢,具有良好的可冲压性能。 2. 工件结构形状:冲裁件内、外形应尽量避免有尖锐清角,为提高
冷龟裂
在较低温度下形成的裂纹。
冷裂的形状特征是
裂纹细小、呈连续直线状,有时缝内呈轻微氧化色。
强制风冷对于发动机是可行的,只要设计的好没问题,技术完全成熟。内蒙奔驰的发动机也是强制风冷的,PLA用于军用比我们MOTO环境条件严酷的多,大可不必追求水冷。
风冷发动机比液冷的还是有优越性的,结构简单,成本低,比水冷车故障率低。不会漏水、油水混合、水泵坏、水温传感器坏,气缸的锈蚀与穴蚀............。风冷车可能坏的水冷车都可能坏,水冷车比风冷车出故障的概率高。不要用"我的水冷车从来没出过问题"来拍我,看看你的水冷车是什么档次,最低的的也是大鲨一级的,一辆车顶2-3辆车的价钱,没有可比性。
因为价格原因,水冷车都是高档车,造成了水冷比风冷好的印象。对于MOTO,风冷尤其是强制风冷没问题。前提是正规厂家的设计与生产。
水冷真正优点在于可以容易控制发动机各个部位的热负荷,配缸间隙比风冷的小,气缸与活塞的寿命比风冷的长(MOT约10万KM&20万KM)。但这种长寿命对于汽车来讲有意义,对MOTO来讲意义不大,绝大多数MOTO一年最多1万-1.5万KM,一辆MOTO骑个7、8年你自己都会觉得够本了。
不推荐滴水降温的办法,你没法保证热负荷的均匀。强制风冷发动机不会过热,只要保证以下几条:
1、正规厂家的设计与生产。
2、良好的技术状态,点火正时正确,机油品质良好,粘度值正确,汽油辛烷值正确。
3、不要在高温下(温度>45)连续长时间(>30min)低速行驶(<20km/h)。其实水冷车在前边的环境下也受不了
《铸轧工》是2007年出版的图书,作者是中华人民共和国劳动和社会保障部。
内容简介
根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定,为了进一步完善国家职业标准体系,为职业教育、职业培训和职业技能鉴定提供科学、规范的依据,劳动和社会保障部委托有色金属行业职业技能鉴定指导中心组织有关专家,制定了《铸轧工》(以下简称《标准》)。一、本《标准》以《中华人民共和国职业分类大典》为依据,以客观反映现阶段本职业的水平和对从业人员的要求为目标,在充分考虑经济发展、科技进步和产业结构变化对本职业影响的基础上,对职业的活动范围、工作内容、技能要求和知识水平都作了明确规定。
二、本《标准》的制定遵循了有关技术规程的要求,既保证了《标准》体例的规范化,又体现了以职业活动为导向、以职业能力为核心的特点,同时也使其具有根据科技发展进行调整的灵活性和实用性,符合培训、鉴定和就业工作的需要。
三、本《标准》依据有关规定将本职业分为五个等级,包括职业概况、基本要求、工作要求和比重表四个方面的内容。
四、本《标准》是在各有关专家和实际工作者的共同努力下完成的。参加编写的主要人员有:组长陈昌云;组员:李伟、陈无限、杜恒安、明文良、卢永红、李翔、陈进。参加审定的主要人员有:王志勇、张惠忠、高义宾、侯波、张旭、郑维亚、谢承杰、汪洁、陈南丽、田丰、刘永澎。本《标准》由西南铝业(集团)有限责任公司负责起草,在制定过程中得到了中国铝业公司、中国铝业股份有限公司、东北轻合金有限责任公司、华北铝业有限公司、洛阳铜加工集团有限责任公司、兰州铝业股份有限公司西北铝加工分公司、中铝瑞闽铝板带有限公司等有关单位的大力支持,在此一并致谢。
五、本《标准》业经劳动和社会保障部批准,自2007年1月1日起施行。