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汽轮机管道油循环方案
清洗机组汽轮机油系统化学清洗方法 摘 要:汽轮机油系统污染, 不但降低机组自动化投入率, 而且易造成机组运行中发生事故, 采用汽轮机油系统化学清洗是解决系统中油质污染的最佳办法。 本文就汽轮机油系统化学清 洗的设计方案、 质量要求、清洗步骤、清洗结果及评价等进行了综述, 论述了 200MW机组汽 轮机油系统化学清洗技术在火力发电厂的应用。 关键词:汽轮机;油系统;颗粒度;化学清洗 锦州东港电力有限公司装有 6 台国产 200MW 机组,汽轮机为哈尔滨汽轮机厂制造的一次中 间再热、单轴三缸、三排汽、 N200-130 / 535 / 535 机组。经过 15 年的运行,汽轮机油系 统的油质逐年下降, 尽管历次机组大修期间都要对油系统设备主油箱、 主油泵、 射油器及油 净化器等设备进行物理清洁, 但对庞大复杂的油管路内所生成的锈蚀产物杂质、 油垢却无法 清除。对机组调速系统和润滑系统的工作造成
汽轮机启动
汽轮机启动 4.1 汽轮机启动的有关规定 4.1.1 启动方式划分 4.1.1.1 DEH在每次挂闸时,自动根据汽轮机启动前高压内缸调节级处内上壁金属温度来 划分机组的启动状态,若内上壁金属温度测点坏,自动由该处下壁金属温度信号来代替: 1)冷态启动 T:<150℃ 2)温态启动 T:150℃~ 300℃ 3)热态启动 T:300℃~ 400℃ 4)极热态启动 T:≥ 400℃ 4.1.1.2 按启动时汽缸的进汽方式划分: 1)高、中压缸联合启动 2)中压缸启动 4.1.2 启动参考时间:见下表(单位 min) 表 4.1 启动状态 冲转方式 冲转至额定转速 时间( min) 并网至额定负荷 时间( min) 冲转至额定负荷 时间( min) 冷态 高、中压缸冲转 ~ 125 ~320 ~445 温态 高、中压缸冲转 ~25 ~115 ~140 热态 高、中压缸冲转 ~17
燃气-蒸汽轮机联合循环,是把燃气轮机和蒸气轮机这两种按不同热力循环工作的热机联合在一起的装置,有时也简称为联合循环。为了提高热机的效率,应该尽可能地提高热机中的加热温度和降低排热温度。但蒸汽轮机和燃气轮机的热力循环都不能很好满足上述要求。如把它们结合起来,以燃气轮机的排热来加热蒸汽,就可以同时取得燃气轮机加热温度较高和蒸汽轮机排热温度较低的双重优点。
联合循环的理论基础早已建立。热力学奠基人之一卡诺就提出过联合循环的概念。但是直到20世纪中叶,才开始有实用的联合循环动力装置。发展联合循环的关键是要研制出高温、高性能、大功率的燃气轮机。为了适应石油短缺的形势,在燃气轮机中有效烧煤也是一项关键技术。世界各先进工业国家均已有定型联合循环机组产品。其中功率最大的已超过60万千瓦,最高热效率已高达47%以上。它作为热电并供机组使用,燃料利用率可高达80%左右,单机组最长运行时间已超过10万小时。热机的热效率要提高1%都是非常困难的,而联合循环却只要把燃气轮机和蒸汽轮机结合起来就可以大幅度节约能源。2100433B
2017年9月29日,《燃气-蒸汽联合循环用汽轮机规范》发布。
2018年4月1日,《燃气-蒸汽联合循环用汽轮机规范》实施。
联合循环(Combined cycle),又称复合循环或者联合循环,是一种使用多种热力学循环串联来获得更高热效率的方式,将其转换成机械能。比如在发电时,前一级产生的废气被用来驱动下一级热机推动发电机,提高了燃料的效率。
在一般的热力发电厂中,较常见的联合循环式一级布雷顿循环后加一级郎肯循环。联合循环的实现使得燃气发电的热机效率由34%大幅提高到超过51%,即是使用相同燃料的情况下,增加近一半发电量。
在香港,由于政府不批准兴建新的发电机,南丫发电厂于2002年把两台125兆瓦燃气轮机被改装为一台联合循环机组,并生产多115兆瓦电力,总共345兆瓦(原本的1.38倍)。另外中电集团旗下的龙鼓滩发电厂亦采用联合循环技术发电。