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离壁式衬砌的基本形式:拱圈一般为等截面混凝土结构,其最小厚度按抗冲切要求确定。拱脚处需设置与岩壁抵紧的水平支撑。边墙一般采用与拱圈同标号的混凝土砌块(或料石)砌筑。衬砌与岩壁间的空隙尺寸,由施工和检修的空间要求确定。
离壁式衬砌一般敷设外贴防水层。水平支撑上沿洞室轴线方向须设排水孔。边墙与岩壁间须设外排水沟,并使其常与洞内排水沟连通,将集水排向洞外。
离壁式衬砌
在稳定的和经喷锚支护加固的围岩中,作用在离壁式衬砌上的荷载,为其自重和检修施工时的所有荷重。在基本稳定的围岩中,尚须考虑局部落石时引起的冲击力作用。
离壁式衬砌的拱圈与边墙在构造上常不连续,拱圈和边墙的内力可分别计算。拱圈一般视为无铰拱或两铰拱,边墙一般视为两端铰接的受压构件。拱圈和边墙在构造上连接较好时也可按整体结构计算内力,这时墙底可视为铰接。水平支撑应视为弹性支承。
70年代起,离壁式衬砌已开始在大跨度(20米以上)地下洞室中使用,其拱部结构为拱肋和拱板,边墙在拱肋所在位置处设置与岩壁紧贴的立柱。此外,有些工程已开始在喷锚支护的掩护下,用装配式轻型衬套代替旧式的离壁式衬砌,或采用轻型屋架作为拱部结构。跨度小时,更可采用装配式的离壁式衬砌。2100433B
与岩壁隔离且其间隙内不做回填的隧道衬砌。与贴壁式衬砌比较,离壁式衬砌能通过它与岩壁间的空隙,顺利排除围岩中的渗水,保持洞内干燥,因而在粮库等防潮要求较高的地下仓库中,广泛采用 。
离壁式衬砌的主要作用不是承受围岩压力,而是防水和隔潮,并可防范个别落石的危险。因此,离壁式衬砌一般适用于围岩完整性好、节理裂隙较少,石质坚硬稳定或基本稳定的情况。岩壁表面一般应喷射水泥砂浆,以免风化剥落。对石质较差或跨度较大的地下洞室,如用喷锚支护加固后,围岩能维持稳定,也可采用离壁式衬砌。
整体式模筑砼衬砌;(2)拼装式衬砌;(3)锚喷衬砌;(4)复合式衬砌;(5)明洞衬砌.
设计衬砌厚度为50cm,而重庆市08市政定额计算规定为65cm或60cm。我认为,你应按定额规定来套取子目,然后调整衬砌厚度就可以了,可以调整定额子目增减项,若定额没列此增减项,你可以在定额消耗量中调...
一、半衬砌结构:在坚硬岩层中,侧壁无坍塌危险,仅顶部岩石可能有局部滑落时,可仅设顶部衬砌,不做边墙。二、厚拱薄墙衬砌结构:在中硬岩层中,拱顶所受的力可通过拱脚大部分传给岩体,充分利用岩石的强度,使边墙...
寒区隧道离壁式衬砌结构的保温隔热原理研究
随着我国在青藏高原铁路、公路建设的兴起,高海拔寒区隧道的抗防冻问题日益受到工程界的关注和重视。本文在介绍离壁式衬砌结构构造与防冻原理基础上,重点分析其支护特点和传热过程特征,并采用一维传热理论解析研究保温层厚度、离壁距离、隧道内通风温度等因素对离壁式衬砌结构温度分布的影响。
隧道衬砌监理细则(衬砌)
1 目 录 1、工程项目概况 .......................................... 1 1.1、工程概况 ........................................ 1 1.2、编制依据 ........................ 错误!未定义书签。 2、隧道衬砌工程监理实施细则 .......................... 1 2.1 、衬砌台车分项工程 .............................. 1 2.2 、钢筋分项工程 . .................................. 3 2.3、混凝土工程 ...................................... 10 2.4、喷射混凝土分项工程 .............................
壁式吸引器是一种由阀体组件、大瓶组件、真空表等组成用于病房护理吸痰、吸体内分泌物的设备。
注册号辽药管械(试)字2002第2040002号
产品名称壁式吸引器
产品标准Q/DLY01-2001壁式吸引器
性能指标:真空表丈量范围-0.1Mpa-0,精度等级2.5级;吸引瓶容积≥750ml;吸引器应有良好气密性,在极限负压下,历时10s;负压回降不得大于0.01Mpa。
规格型号BJX-1型
立拱架或模板后修筑的隧道衬砌。模筑衬砌材料能够耐久、耐火和耐冻,并能抵抗化学及大气的侵蚀。
分类和比较 模筑衬砌包括砖石衬砌、片石混凝土衬砌、钢筋混凝土和整体灌筑的混凝土衬砌。
砖石或混凝土预制块衬砌 它与就地灌筑的整体混凝土衬砌比较,有在砌筑后能立即承受围岩压力,并易于就地取材;但操作多半依靠手工,进度难于提高,且砌缝容易漏水,防水性能较差。各国早期及中国在50年代初期修筑的隧道,均曾大量采用石料衬砌,不过已很少采用。
片石混凝土衬砌 只有在地质条件较好、围岩压力较小、砂子采集困难、运输不便、又无适当定型石料可用的条件下,才考虑采用;但其劳动生产率低,进度较慢,一般不宜推荐。
钢筋混凝土衬砌 只在地质条件复杂、围岩压力很大,并出现不对称压力或动荷载作用时应用;在八度及八度以上的地震区,隧道洞口也可采用。对有特殊设计要求,或跨度较大的地下建筑物,宜采用钢筋混凝土衬砌。在围岩压力较大、地质条件较差时,将用作支撑的钢拱架作为骨架留存在混凝土衬砌中比较有利。
整体灌筑混凝土衬砌 ,为模筑衬砌中的一种主要施工方式,在铁路隧道、道路隧道、水工隧洞及其他各类地下建筑工程中均广泛应用。这种模筑衬砌便于机械化施工,其整体性和抗渗性均较好;在全断面开挖时,有利于采用金属模板台车灌筑混凝土。缺点是工序多,施工进度慢,灌筑混凝土后不能立即承受荷载,化学稳定性也较差。