1、选择吊点位置时，首先考虑空气循环最好的位置，其次在考虑库体结构方向。

2、冷风机与库板间隙要大于冷风机的厚度。

3、冷风机所有吊栓应全部紧固，并用密封胶将螺栓及吊栓穿孔封闭，防止冷桥和漏气。

4、吊顶风机过重时，应用4号角或5号角铁做过梁，过梁应横跨到另一块顶板和墙板上，以减轻承重。

冷库门组装技术

1、半封或全封闭压缩机都应安装油分离器，并在油分内加住适量机油，蒸发温度低于—15度时，应加装气液分离器并加装适量冷冻机油。

2、压缩机底座应安装减震胶座。

3、机组的安装要留有维修空间，便于观察仪表和阀门的调节。

4、高压表应安装在储液灌阀门三通处。

5、机组整体布局合理，颜色一致。各型号机组安装结构应保持一致。

冷库门制冷管道

1、铜管管径的选择应严格按照压缩机吸排气阀门接口选择管径，当冷凝器与压缩机分离超过3米时应加大管路直径。

2、冷凝器吸风面与墙壁保持400mm以上距离，出风口与障碍物保持3米以上距离。

3、储液罐管径进出口管径按机组样本上标明的排气和出液管径为准。

4、压缩机吸气管路和冷风机回气管路不得小于样本标明的尺寸以减少蒸发管路内部阻力。

5、调节站制作时，每根出液管应锯成45度斜口，插入到底端，进液管插入调节站管径的4分之一处。

6、排气管和回气管应有一定坡度，冷凝器位置高于压缩机时，排气管应坡向冷凝器并在压缩机排气口处加装液环，防止停机后气体冷却液化回流到

高压排气口处，再启机时造成液压缩。

7、冷风机回气管出口处应加装U型弯。回气管路应坡向压缩机方向，确保顺利回油。

8、膨胀阀应安装在尽量靠近冷风机的位置，电磁阀应安装水平，阀体垂直并注意出液方向。

9、必要时在压缩机回气管路上安装过滤器，以防止系统内污物进入压缩机内，并除去系统内水分。

10、制冷系统所有钠子和锁母紧固前，要抹冷冻油润滑，加强密封性，紧固后擦拭干净，各截门盘根要锁紧。

11、膨胀阀感温包用金属卡紧固在蒸发器出口100mm—200mm处，用双层保温缠紧。

12、制冷系统安装完毕后，要整体美观，颜色一致。不应有管路交叉高低不平等现象。

13、制冷管路焊接时要留有排污口从高低压用氮气吹污进行分段吹污，分段吹污完成后全系统吹污直至不见任何污物为合格。吹污压力用0.8MP。14、在全系统焊接完毕后，要进行气密性实验，高压端充氮1.8MP。低压端充氮1.2MP。在充压期间用肥皂水进行检漏，仔细检查各焊口，法兰和阀门，简陋完成后保压24小时不掉压。

冷库门电控系统

1、每个接点标记线号以便检修。

2、严格按照图纸要求制作电控箱，并接电做空载实验。

3、在每个接触器上标明名称。

4、将各电器元件导线用绑线固定。

5、电器触点压紧电线接头，电机主线接头，应用线卡卡紧，必要时挂锡。

6、各设备连接要铺设线管，并用卡子固定，PVC线管连接时用胶粘接，管口用胶布封缠。

7、配电箱安装水平垂直，环境照明良好，屋内干燥便于观察与操作。

8、电线在线管内所占面积不得超过50%。

9、.电线的选用要有安全系数，机组运行或化霜时电线外表的温度不得超过40度。

10、电路系统必须5线制，没有地线的要加装地线。

11、电线不应暴露在露天，以免长期日晒风吹线皮老化，发生短路漏电等现象。

冷库门制冷系统

1、测量电源电压。

2、测量压缩机三项绕组电阻值和电机绝缘情况。

3、检查制冷系统各阀门开闭情况。

4、抽空后向储液灌注入制冷剂至标准充灌量的70%—80%重量，然后在运转压缩机，从低压加气至够量为止。

5、开机后首先听压缩机的声音是否正常，看冷凝器、冷风机运转是否正常，压缩机三相电流是否平稳。

6、正常降温后，检测制冷系统各部分，排气压力、吸气压力、排气温度、吸气温度、电机温度、曲轴箱温度、膨胀阀前温度，观察蒸发器、膨胀阀结霜情况，观察油镜油位及颜色变化，设备运转的声音有无异常。

7、根据冷库的结霜和使用情况设定温度参数和膨胀阀开启度。

1、材料配套应根据冷库工程设计施工材料单配备，冷库板、库门、制冷机组、制冷蒸发器(冷风机或排管）、微电脑温度控制箱、膨胀阀、连接铜管、电缆控制线、库灯、密封胶、安装辅料等配齐并要核对材料及配件型号。

2、运输安装前应按发货单核对冷库板数量，装卸库板时应做到轻拿轻放，在库板的每层及地面接合部铺垫防划层。

3、冷库整体拼装时应与墙体及屋顶留有间隙，冷库地板安装平整，不平处用材料把地坪垫平，并锁紧板与板之间锁钩，用硅胶密封，达到库面平整，无空心感，冷库库体的顶板、地板、立板安装好后，顶与立、立与地板之间修正平齐并锁紧，彼此间所有锁钩。

该室内组合式冷库的特点如下：

1、采用专利技术的凹凸结合方式连接：采用了工厂预制组合绝热板件，凹凸结合方式连接，便于在工地现场施工组合、拆卸移位及增减库容数量，以方便增减其存储量。

2、结合部具有超群的强度和隔热性能：新式机构的凹凸结合方式采用了独特的二次锁紧技术，结合处的强度和绝热性能有了进一步的提高。

3、冷库门：高密度的聚氨酯冷库门结合四周采用2.0mm不锈钢包边焊接整体框架，更能保证冷库门久用不变形。门扇四周安装有发热线，与门框四周加热线配合加热绝对防潮及防结霜。

4、冷库门上带有安全装置：由于门上采用了安全装置，万一不慎把人关在冷库内，也可以方便的逃出。

5、该组合式冷库配气压均衡阀：在低温冷库中，配有气压均衡阀，用以平衡在开门或融霜时，冷库内外的气压差别。

预示着我国将更多的关注“民生”问题，从召开的两会中也可以明显的看出。在两会中李克强总理曾推出“约法三章”，将禁止一切政府性质的楼堂馆所建设，从对制冷暖通空调的影响上来说，将对我国的中央空调企业造成一定的影响。相对而言，我国的冷冻冷藏行业则出现一片光明场景，国家加大对食品安全的管理，无疑能够推动我国冷库冷藏库和冷链基础设施行业的发展。不仅是直接带动冷库、冷藏库、冷藏车等等冷链基础建设的发展，还能够带动整个冷冻冷藏的配件和主件发展，预制相对应的压缩机、自控元件、冷库板、保温板、蒸发器、冷凝器等等都会引来新的发展高潮。虽然我国的冷冻冷藏行业的需求量巨大目标，稳步实现企业既定目标。

大多数消费者在购买食用产品时更多的是关注生产日期和保质期，大多忽略“运输、储存、销售、冷藏保存”环节，这个环节一旦出现“断裂”，就可能造成食品安全事件。俗话说，国以民为本，民以食为天。国家对人民的饮食问题也特别关注，我国的食品安全事故层出不穷。加强食品的冷链基础建设已经刻不容缓，据相关资料显示，从冷链的规模上来说，日韩国家的规模是我们国家的10～20倍，而欧美国家是我们国家的5～10倍。《国务院关于加强食品安全工作的决定》的下达势必将推动我国食品冷链的建设规模，也将带动我国制冷行业的继续发展。

美国的冷库冷藏库规模已经达到了2000万吨以上，而我国的容量还没有达到1000万吨，但我国的人口数量却已是美国的五倍。因此可见我国冷库冷藏库市场的缺口很大，这次我国加强食品安全的建设也将带动冷库冷藏库工程的繁荣发展。据悉，我国很多的大中型的冷库都是始建于上世纪60、70年代，现也已经陈旧了，亟待扩建和技术革新。虽然我国各地的小型冷库的数量有一定的增长，但是针对人们的需求量还是远远不够的。从消费需求方面来看，国内的消费者对速冻食品、乳制品、冷饮的需求正在呈现快速增长。其中，速冻食品的销售额已经连续多年在全国连锁超市的所售食品日用品中排名前列，乳制品消费的年平均增长率已达15%～25%之间，并居世界首位，而冷饮市场的需求总量也达到了260万吨，人均消费量2公斤/年。

中国食品行业的冷链物流的年需求量就达到了1亿吨左右，而年增长率也保持在8%以上。与此同时，为了满足消费者对冷藏、冷冻食品的消费需求，我国的冷库建设发展非常迅速，其中以长三角、江浙、湖北、山东、河南等主要水果、蔬菜生产区的发展速度最具代表性。而根据专家的预测，随着中国经济的高速发展以及消费者消费品质的日益提高，未来10年内，我国的冷藏车年均增长将达到28%以上，冷藏库年均增长30%以上。其实，大型国有企业的优势还是更多集中在冷库资源上。

我国的冷库的建设还处在起步的阶段。现我国的冷库需求量还很大。这次国家加强对食品安全的管理，在一定程度上将给我国的冷库发展带来新的活力。现我国的冷库事业已经慢慢发展起来，我国冷库产业经过了多个时期的发展，已经形成了超低温库、冷冻库、冷藏库、果蔬气调库等主要冷库类型。

我国冷藏运输环节还很落后，易腐保鲜食品的公路冷藏运输只占运输总量的20%，80%左右的水果、蔬菜、禽肉、水产品大多是用普通卡车敞开式运输的;而西方发达国家公路冷藏运输在食品运输总量中占到90%以上。

中国冷藏车的保有量仅占公路货运车辆的0.3%，这是造成冷链流通率较低的重要原因。美国平均每500人就有一辆冷藏车，而我国平均3万人才有一辆冷藏车，冷藏车的保有量仅为4万-5万辆。早在十二五计划期间，国家提高了冷链流通率及冷藏运输率的发展目标，这将给发展缓慢的冷藏车企业带来机遇。此次，《国务院关于加强食品安全工作的决定》的下达也将更进一步推动我国冷藏车行业的发展。

现我国的冷链运输环节及其不规范，冷藏车都是小型车，有的则是普通货车放上冰柜充当冷藏车。为了降低成本，运输过程中会出现制冷机被关掉，到目的地之前再开机的情况。而冷库业务模式过于简单，再加上运输成本过高、无序竞争等问题，致使冷链物流不断面临“断链”风险。这些都无时无刻在影响人们食用食品的安全，我国加强对食品安全的管理和投入有利于人们日常饮食安全。冷藏车也是食品安全保证中的重要环节，我国对于冷藏车的改造工作也势在必行。

冷库门的生产方法一般有两种：一种是将聚氨脂泡沫喷射到预先制好的框架内，一种是采用隔热板。

制作冷库门时，一般采用聚氨脂隔热板，因为它不仅有很大的强度，还有很好的隔热效果。

冷库门一般常见的类型：手动平移门、电动平移门、垂直提升门、铰链门、自由门、回归门等；一般地说其它一些特殊场所的门应用于保温场所的也纳入冷库门里，如气调门、屠宰车间专用门等。

根据产地的不同可划分为进口门和国产门。

冷库门采用高强度铝合金型材门框，强度高，无变形，外形美观，经久耐用；门扇四周采用2.0mm不锈钢包边无缝焊接，坚固耐用，无变形，结构合理。

冷库门门扇内一般采用聚氨酯压力注射机注射一次发泡成型，聚氨酯组织密实，均匀充满门内各处，无缩泡现象，门面平整美观，有可靠的保温盒隔热性能。

冷库门的导轨采用高强度硬质防锈铝合金压制成型，导轨内部采用浮开沉闭开门系统，当冷库门开启时密封胶条冷库铝合金门框减少摩擦，关闭时冷库门根据门体自重压紧铝合金门框达到密封效果。五金件及其附件全部采用不锈钢精铸成型，门件精度高，外形美观大方，耐用，保证了冷库门开启轻便灵活、安全省力，安装方便。TPE环保密封条，使冷库门具有了更加良好的密封性能及使用性能。

冷库门门框、门槛和门扇均安装有2套电加热防冻装置，有效防止了冷库门与门框结合处及地坪面的冻结.库内安全脱险装置：当有人不慎被误锁于冷库内，只要稍拉动内脱险环，就能顺利开门，安全脱险。

冷库门一般配合风幕机，能够有效地减少冷库冷量的损失。

随着冷冻冷藏技术的更新，现冷库工程的触角已经深入到更多的领域。冷冻冷藏技术在各个领域的触角越深越多，在一定程度上增加了冷库需求的数量。冷库数量的增加带来的是冷库板需求的日益增多。据了解，我国的冷藏冷冻需正在以每年30%的速度上涨。

我国食物工业总产值年均增加10%以上，但仍与社会需求间存在较大距离，这为速冻食物、保鲜食物的开展供给了较大的空间。伴跟着《农产品冷链物流开展规划》的出台及履行，“十二五”时间我国农产品冷链物流有望完成大跨过，冷冻冷藏工业也迎来了宏大的开展关键。

跟着全国各地冷库建造潮的鼓起，冷库大规模建造进一步推动了社会制冷技能的前进。一起，制冷新技能广泛应用，又进一步促进了冷藏业的开展。据制冷快报记者知道，我国工业生产需求促进冷冻设备需求量日益增加——电子、医药、医疗、生物工程、航天等职业的开展与冷冻技能及设备休戚相关。例如，我国建筑工业对冷冻冷藏设备的需求较大，在水电站建造中混凝土拌和、沙石料的预冷、拌和混凝土的冷水、灌溉后大坝的冷却等都需求很多的冷冻设备，而水电站建造又是我国开展电力的主攻方向，必定需更很多的冷冻设备。

我国冷库已经进入了爆发式增长的阶段，行业发展十分迅速，但结构性并不十分合理。国内冷链物流园区已经初显过剩现象，不少冷库资源存在闲置的状况，再大批建设必然会进一步加剧产能过剩和市场竞争。冷链物流园区的建设热潮亟需降温，投资建设应该趋向理性。政府应该出台相应的政策进行有效、合理的引导，行业必须要改变重建设轻运营的思路。

从全国来看，冷库类型方面，冷冻库占比超过50%，而超低温冷冻库却占比不到1%。同时，冷库超过60%的比重分布在东部地区，而中西部地区冷库占比却不足。此外，在储藏商品品类上，果蔬类产品占比超过30%，而水产品、肉禽类产品占比有待提升。

自2010年《农产品冷链物流发展规划》公布以来，我国冷链物流园就开始兴起了投资建设的热潮。然而国内冷链物流起步晚、发展快，在园区的建设运营中仍面临着软硬件多方面的瓶颈。

一方面，国内冷链物流园区建设热潮的兴起主要受政策出台的刺激与推动，而相应的硬件设施并没有同步发展，成为物流园区建设运营的主要制约因素。冷链物流园区的建设在于集聚多方资源，提升冷链物流效率，降低成本。基础硬件设施的不足必然影响效率的提升，使得冷链物流园区形在而实不至。

另一方面，国内冷对链物流园区在软实力上仍有待提升。要实现冷链物流全流程集约化、高效化运作，主要在于对资源的有效整合并进行系统、科学的控制，进一步的约束成本，控制流程。在系统控制盒实际操作中，冷链物流从业人员也起到极大的作用。其态度、意识和认识的不足也影响了冷链物流的整体效率。

随着，冷冻冷藏技术的更新。冷库工程的触角已经深入到更多的领域。在化工原料、制药、科研、冷饮、花卉、绿植、茶叶、药品、电子仪表仪器、菌菇培育、气调库、物流等等领域发展起来。

我国各地的冷库建设热火朝天，无疑为我国的冷库板企业的发展提供了很多机遇。很多企业迎合机遇迅速发展壮大起来。随着，冷库板行业发展的红火势头，很多的企业也加入到冷库板制造和生产的事业之中。冷库板企业之间的竞争也越来越大。随之而出现的是，强大的企业更加的强大，弱小的企业生存的空间越来越狭窄。质量、价格成为冷库板企业之间竞争的杀手锏。

冷库门如下

①平移门有不锈钢和彩钢板二种，

②采用PU作芯材，开闭轻松，特制聚乙烯滑动轮，耐低温TPE橡胶密封，主件模铸不锈钢，铝合金浮开沉闭导轨，开启轻便，密封良好，光洁漂亮，耐腐耐用，

③所有钢铁配件螺丝全部镀锌，加固耐腐，开闭轻松，内外开关，维修保养简单，

④低温库门加装进口电热丝，在-85°C时不会结冰，

⑤尺寸在8000*8000高内任意选购，可加装防撞板。门洞净尺寸 宽*高 mm：（500-8000）*（1800-8000）之间，

⑥开启方向：可以左右任意单向。钢板材料可以为：不锈钢或彩钢板。

冷库门备注

①可加装防撞板，门板厚度50mm，75mm，100mm，120mm，150mm，200mm

②-1 ℃以下加装电加热丝系统，适用于-85℃～ 85℃的保温库房

平移门的门板设计十分重要，但滑动轴承的设计也至关重要，应给予高度重视。在所使用的移门系统中，最优秀的一种莫过于利用门的自重，在门移动到关闭位置时自动卡住。这种设计是在门板的两个角上安装的尼龙轴承在含有90°角的轨道中滑动，并且有特殊的可调制动器。轨道上有凹槽，当门关到位时，尼龙轮落入凹槽使门停止运动，并与地面和门框形成完好的密封。由于这个动作是门运动到关闭位置时才发生，因此不会对密封条产生很大的磨损，不像有些系统，其滑轨渐渐地向门框和门槛弯曲，门栔斜到门框上而不断地对密封条产生磨损。手工操作时，利用把手从凹槽中移出，这时门即失去密封作用。门一但回到轨道上，就能方便地关启.这一可靠的关闭动作可以防止门产生微小的张开而导致密封不严实。

选择轨道系统时，要对以下问题进行认真考虑：

轨道系统是否有良好的密封作用，密封条是否会产生过度的磨损，使用过程中轨道是否具有足够的强度。

在所有方向上，门的调整是否很方便和准确。

滑轮是否耐用，能否自由的转到。

内部和外部把手能否方便地将门启闭。

系统能否被锁住，是否具有紧急逃生装置。

移动系统是否需要经常维修，一旦损坏是否可以方便地进行维修。

自动控制系统是否通用便利。

下所采用的隔热板的厚度如下表所示：

存储类型 存储温度/℃ 隔热板厚度/mm

冷藏室 0 100

冻藏室 -15 100

速冻室 -30 150

种类有平开门，平移门，对开门，升降门等，有手动，电动之分。

手动平移门：适用于库房温度不低于-85℃土建库和组建库的普通冷藏库、冷冻库、船用冷库、恒温车间等环境。在库内外温差大于50℃，相对湿度大于90%时能起着良好的隔热、密封效果。一般采用厚度为106毫米的门扇，该门解决了普通手动冷库门开启笨重、占地大和电动冷库门造价高的诸类问题。在开启、传动、密封等方面都有其独到之处。该门扇内用高压灌注机注聚氨酯，整体发泡，具有可靠的保温和隔热性能。门的开启和关闭采用手动推拉平移式，轨道采用变线式，门到位时，会自然下落并压紧门樘及地坪。门开启时会同步离开门樘并上升，减少了密封条和门樘、地坪的摩擦，延长了密封条的使用寿命。密封条采用特殊配套加工的耐低温、耐油、耐老化的高强度、高弹力中空双管橡胶密封条。门的上下部和侧面均有可调性压紧装置，具有良好的密封性。该门还解决了广大用户甚为关心的库内脱险问题，当工作人员误锁在库内时，只要稍拉动内脱险环，门即可顺利打开。因此，冷库门具有不吸潮、不腐烂、不易变形、重量轻、隔热保温性能好、轻便、不占地、安全性高等优点。按照冷库门洞的大小可分为：小型库门、中型库门、大型库门。对特殊情况和特殊要求的冷库门可以特殊加工。

1．此门采用优质材料经特殊处理后制作框架，外覆不锈钢面板，整体聚胺脂发泡。厚度有50mm、75mm、100mm、120mm及150mm和200mm。

2．门扇与地、门框的结合处采用特制定形，且耐低温、强弹性的橡胶材料，两道平面形式密封，提高密封性能。

3．四周设有低电压、高效率电加热器，防止门扇与门框及地平的冻结。

5．门体带有风幕机，门打开时风幕机自动开启。

6．该门还设有停电及发生故障时手动与内部卸锁脱险装置。电器选用优质产品，控制设计先进独特，因此该产品具有结构先进、造型美观、密封性能好、控制灵活、使用寿命长等特点。适用于温度不低于—40°C的组装式冷库、土建冷库及恒温库、恒温车间，在室内外温差大于50°C，库外空气温度大于80%时也能起到良好的隔热保温效果，是当代机械化进出货物必不可少的设备之一。

该门主要技术参数如下：

①门孔尺寸：最大6000mm x6000mm，

②适用温度：-85°C- 85°C，门体厚50mm—200mm低温库选配：防冻结发热；

③开门控制：可选配按钮、拉绳、地磁环、光电、雷达控制；

④安全装置：光电管感应、门边碰撞感应；

⑤门页面料：不锈钢或彩钢板；

⑥门页数量：可选配单页或双页；

⑦视窗：防雾玻璃（可选配）；

⑧电源：220V/50Hz或24V/50Hz（发热丝用），3x380V/50Hz（电机用）。

冷库门手动型

手动平移门

门扇均采用优质的材料、全封闭整体框架结构，硬质聚氨酯发泡，门扇内外覆不锈钢，并可根据用户的要求选用，如：涂漆彩钢板、镀锌板或铝板等。门扇的开启与关闭采用手动推拉平移式，顶部轨道采用曲线形式，当门关闭到位时，门扇自动压紧地坪及门框。保证了良好的密封性能。开启时，门扇同步离开门框，并上升，减少了密封橡胶条与门框、地坪的摩擦。门扇四周内有低电压电加热器，防止在低温下门扇与门框的冻结。该门还设有库内脱险装置，当工作人员误锁在库内时，只要拉动内脱险环，并拉动开门内手柄，门就能顺利打开。该手动移门具有结构合理，不吸潮、不生锈、不变形、重量轻、隔热性能好、占地少等特点，是当今先进、美观、理想的冷藏库门。

冷库门电动型

电动平移门

该电动冷藏门采用优质材料经特殊处理后制作框架，外覆金属面板，一次性整体聚氨酯发泡。门扇与地坪、门框的接合处采用特制定形，且耐低温、强弹性的橡胶材料，两道平面形式密封、提高密封性能。四周设有低电压、高效率电加热器，防止门扇与门框及地坪的冻结。门扇一侧设有安全开关，门在关闭时，如人或车辆在发生危险时，能自动打开，避免事故发生。转动配用三相锥形电机，经减速后带动链条转动，转动部件内装有滚动轴承。道轨采用曲线形式使门关闭到位时，会自动下降，压紧地坪及门框，保证了良好的密封性能。门开启时会同步上升及分离门框，减少了密封条与门框及地坪的摩擦，从而使开启轻便，关闭严实。该门还设有停电或发生故障时的手动与内部卸锁脱险装置。电器选用优质产品，控制设计先进独特，因此该产品具有结构先进、造型美观、密封性能好、控制灵活，使用寿命长等优点。

冷库门手动气调

平移气调门

该系列手动气调门是根据保鲜技术新的要求与吸取国外先进技术反复研制而成的，解决了气调门在气密上达不到国际最高的气密标准的这一技术难题，在气密性、启闭和造价方面与国外相比，都有一定的独特之处及其先进性。

门扇保温采用聚胺酯整体发泡，框架为全玻璃钢制造，外包采用不锈钢板、彩钢板等。轨道采用多轴承直走形式，使门扇启闭更轻巧灵活，气密条采用包抗压，高弹性，耐低温及抗腐蚀的特制优质密封条，总体上更具有科学性及国际先进性，确是最理想的气调库配套库门。

冷库门食品类

食品冷库是用于食品冷冻和冷藏的建筑物，它是通过人工制冷的方法，使库内保持一定的低温。为了减少外界热量的传入，冷库的地坪、墙壁和屋顶都敷设一定厚度的防潮隔气层和隔热层，在食品冷库工程管理中，应根据食品冷库的特性，实行科学管理，以保证安全生产，达到延长使用寿命，降低生产成本，节约维修费用，提高企业经济效益的目的。

随着餐饮服务业的快速发展，人们对食品安全问题日益关注，食品的正确贮存成为食品安全体系中的重要环节，餐饮服务单位的食品贮存设施更是食品安全的重要保证。根据ISO22000：2005质量管理体系（HACCP危害分析与关键控制点）的要求及食品生产加工企业的经营特点，食品餐饮加工区应设有加工操作间、保鲜库、冷藏库、冷冻库等食品冷冻冷藏设施。《餐饮业和集体用餐配送单位卫生规范》要求集体用餐配送单位、加工经营场所面积2000㎡以上的餐馆、就餐场所有300座位以上或单餐供应300 人以上的餐馆、食堂及连锁经营的餐饮业经营者宜建立和实施HACCP食品安全管理体系。《食品卫生监督量化分级管理》要求厨房应设置有相应的足够数量的热藏、冷藏（冷冻）设施，满足生熟分开存放要求，热藏、冷冻）库有温度监测装置。厨房布局设计应满足既定菜式的需要，严格按照生、熟、洁、污、分设。厨房需要安装制冷设备调控温度的区域包括冷库和加工操作区。厨房冷库设置一般分为5℃度和-18℃两个温区；加工操作区分为粗加工区、精加工区、冷菜间、宰割间等专间，加工操作区一般控制在16℃，宰割专间控制在12℃，加工操作区均要按照食品洁净加工操作间的要求吊装保温洁净板。根据我国食品安全法和HACCP认证体系要求，食品生产加工服务单位应按照《食品冷库HACCP应用规范》GB/T 24400-2009 标准要求设置食品冷库，才能进行食品的生产加工。

食品冷库可广泛应用于食品厂、乳品厂、制药厂、化工厂、果蔬仓库、禽蛋仓库、宾馆、酒店、超市、医院、血站、部队、试验室等。　食品冷库主要用作对食品、乳制品、肉类、水产、禽类、果蔬、冷饮、花卉、绿植、茶叶、药品、化工原料、电子仪表仪器等的恒温贮藏。

一般冷库工程中多由制冷机制冷，利用气化温度很低的液体作为冷却剂，主要由压缩机、冷凝器和蒸发管等组成。

肉类工业是食品冷库工业的骨干，是关系国计民生的重要产业，对促进食品冷库链发展，发展农村经济，繁荣城乡市场和扩大对外贸易发挥着日益重要的作用。

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