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绿廊绿道,是指顺着常年风向,以道路和河流为主干的带状绿化带。
绿化带内设有人行景观彩色道路,市民可以在景观路上散步,也可以骑行,来观赏道路两侧的美景。 2100433B
“心海绿廊”工程是一条长约18.5公里、宽约1.1公里的城市绿廊,是台州市的重点工程,2010年内有望开工建设。“心海绿廊”位于椒江城区南部,是椒江组团与路桥组团、滨海工业组团间的重要分隔带。北至疏港...
铜陵·恒大绿洲是由中国标准化运营的精品地产引导者、中国房地产项目品牌第一名、中国房地产十强企业、中国500强企业、香港主板上市知名房企(上市代码3333)恒大地产集团在铜陵投资开发的首个项目。也是20...
恒大绿洲项目周边市政绿地面积超过20万平米,流水水面超过10万平方米,原生态自然环境优越。本案距市中心--钟楼的直线距离仅8公里,且有规划中的地铁线经过,交通便利快捷。恒大绿洲项目规划总建筑面积近60...
构筑绿道网络系统,构建生态区域绿廊
本文对绿道的性质等属性进行简述,并且以顺德绿道为例,概括了顺德绿道的项目背景,设计原则,并对绿道分类、绿廊、本土植物、景观设施、节点系统等设计内容进行生态解析,以达到建设以顺德区域绿地为背景、绿网及绿道网为骨架的佛山市"3G"绿化休闲体系,打造岭南"绿城";以绿道建设为切入点,发展顺德休闲经济,倡导"生态、绿色、低碳"的新生活方式。
绿廊设计任务书第一标段
泗县城北新区路网生态绿廊工程 EPC项目第一标段设计任务书 一、 设计要点 泗县城北新区路网生态绿廊工程, 项目位于泗县主城区北侧, 主要范围为北 二环以北至小濉河以南,泗州大道以东至赤山路以西范围内的花园路、虹乡路、 朝阳路北段等 9 条道路,道路总体长度约为 19.794km,总共分为两个标段进行 设计,其中第一标段包含丹凤路北段、朝阳路北段、民乐路、民权路四条道路生 态绿廊建设工程,建设范围为道路两侧绿廊范围内各 20米景观设计 ,具体设计内 容包括景观绿化、街头游园、绿道建设、休闲广场、并与用地近远期规划、配套 设施以及其它设施的协调。 具体道路名称及内容详见下表: 序 号 道路名称 起止点 长度 绿廊范围 01 丹凤路北 段 滨河大道——运河路 2466m 道路两侧绿廊范围内各 20米 02 朝阳路北 段 福佑路——运河路 1640m 道路两侧绿廊范围内各 20米 03 民乐路
文件全文
各设区市住房和城乡建设局(建设局)、城管局(城管委、公用局),石家庄、张家口市园林局:
为落实全省园林绿化工作会议精神,统一全省绿道绿廊标识,通过收集整理、论证公示,并报经省政府同意,绿道绿廊标识已确定,现予公布,请实施。我厅将在《河北省城镇绿道绿廊建设导则》中对标识系统设置作详细规定。各地在实施过程中如有问题请及时与我厅联系。
“所有的设计,都要以人为本。”曾是上海世博会园区总规划的吴志强,对武汉汉正街中央绿廊的前景非常看好。他说,人民性是设计师考虑的第一要素。武汉未来的主人需要什么,设计师就要考虑什么。对汉正街中央绿廊的设计,考虑尊重生态规律和城市文化,尤其是网络时代,令传统商业受到了冲击,网络购物正在兴起,绿廊设计的时候要前瞻这些最前卫的动向。让所有的武汉人在这里不仅仅只是传统的购物,文化上更要找到归属,心灵上得到放松,生态上得到文明交流。
问:在城市的最核心商业区规划大量绿地,在国内外城市中是否常见,这是不是最新的规划趋势?
吴:现代城市发展把绿色集中到了公园,公园又和人类的工业生产和商业生活成块状分离布局,这种分离不是未来。现在的国际趋势,是城市空间开始变得复合起来。商业空间也需要更多的绿色生态元素组合,购物活动也需要更多的都市交往,体验交互成为都市中心的活力关键,无线网络成为都会生活的智慧必备。
因为武汉核心地段寸土寸金,城市最核心的商业中心规划大量绿地,在国内外并不常见。但现在很多城市都意识到了绿色生态的重要性,人们希望商务活动,也能在绿色环境中进行。这就需要更深度地将都会中心与绿地进行组合。比如上海在市中心开辟了延安中路绿地,还给市民一片公共绿地。武汉完全可以走在时代的前面,而不是模仿。因为不管时代如何发展,都市设计的人民性是必需的。现在,武汉可以更自觉地探索武汉人的人性空间,汉正街可以更前卫地实验传统商业的生态化交互。
问:您怎么看城市核心区商业用地和环境绿地之间的平衡?
吴:武汉城市发展正在进入新的历史阶段。以单纯商业地块为招商投资的楼盘,会越来越难吸引武汉未来的年轻一代。相比于传统百货大厦,未来要将绿地板块的穿插,串连建构起连续的大都会绿轴风景,一直延续到汉江与长江的生态水岸。这比与自然分离的空中玻璃连廊,更能串连起人们的都市未来的商业活动和生活空间。其中要使城市公共服务系统得到更佳的调配和统一衔接,基础设施、防洪措施、安全防护都需要在规划设计和运营管理中一气呵成。
问:汉正街初期的方案中,绿地是分散的,最终选择了绿轴这个方案,你认为绿轴相比分散的绿地优势在哪里?
吴:连续绿轴的整体规划设计,让人们的交往更加系统化,都会的生活变得更加美好。比如工作之余,去绿地周边走走,可能会认识自己想要认识的人,学到更多见识。因为以往的商业活动中,人都是属于一个单纯的建筑,大家很难碰面。现在有了这样一个公共交往的地方,也许散步时,吃饭时就能得到更多的社交延伸。其实早期的汉正街正是这样发展起来的,大家在互相串门中,获得更多信息,从而让商业变得更繁华。
东沙湖绿道示范线规划楚河汉街、九女墩、创意精品街、东湖宾馆、凌波戏水、枫都秋叶、雁桥月影、曲堤凌波、马鞍山等40处兴趣点,全长67.6公里。据规划,将构建“游客中心、服务区、一般服务点”的三级服务设施体系。
截至2015年该绿道楚河汉街段、二环线段、九女墩段、枫都山段 等路段已建成,东湖环湖绿道正处于规划阶段。
近期重点建设沙湖环湖绿道、郭郑湖环湖绿道,利用楚河绿道串接成网 ,并向东延伸接马鞍山森林公园绿道。
汉口江滩-张公堤绿从武汉港引出,沿汉口江滩北至堤角,近期沿张公堤向西延伸接汉江绿道,全长33.6公里 ,远期结合府河新堤建设新建府河汉北河绿道长13.2公里。
沿线兴趣点涉及滨江都市风光、休闲健身、生态风景、观光游览、高尔夫休闲主题公园等主要节点17个。
一级服务区(2个):汉北河、东方马城
二级服务区(5个):府河、后湖、海洋世界、竹叶海公园、舵落口
交通换乘:沿线可与轨道交通1、2、7号线、汉孝城轨及城市公交换乘,在服务区设自驾游及观光巴士停车点。
2012年,蔡甸开始在后官湖修建郊野绿道,带有郊野骑行专用自行车道和步道,绿道打通四湖岸线,总长将达到110公里 。它是武汉城市绿道体系中的郊野绿道。后官湖绿道依湖而建,道宽4米,由石板路、水上木质栈道交联而成。道路两旁,一面湖光山色,一面树木葱郁,鸟语花香。
近期利用月湖文化区较好的慢行交通条件,重点建设月湖环湖绿道、墨水湖环湖绿道 ,向北接汉江江滩绿道至江汉二桥,向南接知音湖绿道。
一级服务区(1个)——后官湖服务区
二级服务区(3个)——体育中心、三角湖、马鞍山
交通换乘:沿线可与轨道交通3、4、6、10及11号线、城市公交换乘,在服务区设有自驾游及观光巴士停车点。