关于盾构（TBM）施工测量的若干技术要求 各盾构（ TBM）项目部（工区）： 近年来，随着盾构（ TBM）法施工的工地不断增多，与其相配套的施工测 量技术也逐渐成熟，但因测量人员经验及素质原因和导向系统设备原因、加 上洞内施工和环境的影响、盾构（ TBM）和导向系统之间设计配套、以及隧道 平纵线形设计因素、 地质因素等客观原因， 部分工地出现了导向系统故障多、 误差大、影响掘进时间长、 一些工地甚至多次出现了较大的掘进偏差等现象。 为使施工测量工作更好地服务于现场，高可靠性、高精度地实时提供盾 构（TBM）姿态数据，使盾构（ TBM）按照设计轴线精确掘进，各项建筑能够 满足设计、限界要求，现根据相关测量规范、导向系统工作特点及各工地施 工测量经验总结，列出以下盾构（ TBM）施工测量若干要求，请各项目部根据 本工地实际情况参照执行： 一、盾构（ TBM）初始姿态测量与人工导向 1、 机器初

1 市政道路测量要求 一、测量技术标准： 按中华人民共和国城乡环保部颁 “城市测量规范（ CJJ8-99 ）”执行。 二、测量范围： 本次测量范围： K0+000~K4+918.503, 全长 4918.503 米 三、平面测量： 按附图中道路中心线实地放出中线，桩号编制按图，中桩间距 20米。 对地形图进行补测，道路中心两侧 30 米范围。特别是 高压铁塔、新建成片 住宅、已建道路及河塘。 四、纵断面测量： 测出道路各中桩的高程，地形变化点、各现状路口中心及与现状河道 相交处应加桩，河塘应测出淤泥的深度。与已建道路分界处必须加桩，并 在测量成果中注明。 提供纵断面磁盘数据文件格式如下： 桩号 高程 0 20⋯⋯ 2.35 ⋯⋯ 40 ⋯ 100 3.50 五、横断面测量： 测出各中桩处的横断面，测量宽度为中心线两侧各 20米，亦可测至围 墙、房屋