选择特殊符号
选择搜索类型
请输入搜索
公司实力不错 贵州景山龙建筑节能工程有限公司是集建筑节能产品研发、生产、销售、施工为一体的综合性高科技企业 公司自成立起,就致力于新型建筑节能保温材料的研发与生产,公司现拥有员工300余名。其中来自欧...
辽宁省电力有限公司是根据国务院办公厅1998第146号文件要求,于1999年3月29日正式挂牌成立的具有独立法人资格的大型国有企业,是国家电网公司的全资公司,注册资本100亿,公司本部设在沈阳市。供电...
辽宁海东建设工程有限公司
辽宁海东建设工程有限公司,先后承担过营口港、沈大高速公路配套工程施工项目,同时承担建区以来的教学楼、办公室、住宅楼、工业厂房等各类项目的施工任务,积累了丰富的施工管理经验,培养锻炼了一批工程技术人员,为营口经济技术开发区的前期建设与发展做出了应有的贡献。公司于2000年3月转制为股份制企业,更名为营口经济技术开发区海东建筑工程有限公司。转制后,公司在原有的基础上,继续充实壮大队伍,增加固定资产投入,适应了当今市场发展要求,
辽宁立杰工程咨询有限公司
辽宁立杰工程咨询有限公司是按照国际咨询公司模式组建和运营的综合性咨询机构,目前拥有国家发展和改革委员会颁发的甲级工程咨询资格证书。
一、科研机构的基本信息
辽宁省绿色建筑与节能工程实验室于2014年获得辽宁省发展改革委批复组建,依托大连理工大学建设工程学部以大连理工大学为主体,通过理论研究、技术开发与成果转化,形成具有产、学、研、用鲜明特征的多学科交叉创新成果,建立一个集国际前沿创新研究、技术与产品研发、咨询服务、工程应用与教育培训与一体的绿色建筑与节能工程应用技术研发平台,为辽宁省及东北老工业基地绿色建筑与节能产业发展提供核心技术支撑。
二、科研机构的固定人员组成
辽宁省绿色建筑与节能工程实验室技术带头人张吉礼教授、博士生导师。实验室管理人员由大连理工大学建设工程学部、建筑与艺术学院相关领导及教师组成。管理成员拥有参与完成多项国家及地方政府重大项目的管理实施经验。
三、科研机构的研究设备和条件
辽宁省绿色建筑与节能工程实验室力争拥有总价值约1200万元以上的国际先进实验设备和1000平米的实验室。计划总投资1200万人民币,主要用于试验一起的购置和实验场地建设。经费来源有国家“985工程”“211工程”以及部分课题研究经费。
四、科研机构近五年的主要获奖和承担项目
辽宁省绿色建筑与节能工程实验室在长期的科研实践中不断创新,逐步形成自主知识产权体系,获得省技术发明一等奖1项、辽宁省科技进步二等奖1项、大连市科技进步二等奖1项,国家级教学成果一等奖2项、省级教学成果一等奖2项、发明专利25项、实用新型专利15项和计算机软件登记证书10项、出版著作2部、发表学术论文500余篇,完成被动式太阳房采暖设计等重大工程10余项。依托于已有的科研技术成果,实验室核心团队近年来承担了近30项重大应用示范。
五、科研机构的人才培养
辽宁省绿色建筑与节能工程实验室建设资金的国家拨款主要用于购置工程化研究开发、试验所必须的设备、仪器,引进必要的技术软件和进行人员培训。对于本实验室所属部门和个人均采用考评制度,每年考核一次,两年考核不合格者责令退出。实验室建立按劳分配制度和有效的激励机制,优秀者给予奖励;同时吸纳研发能力强、产业化能力强的优秀企业和人才加入到本实验室。拟整合场地1000平方米、投资1200万元,力争在2年内推广3-5项成熟产品产业化技术、建立8~10项应用示范工程,培养和吸收跨学科专业年轻骨干教师、专业技术人员20人,建立一支30人左右的专业研发队伍和20人市场与产业化团队,完成2500万元以上的科研项目和工程应用项目。
辽宁省绿色建筑与节能工程实验室计划每年接受5-10名国内外的访问学者和客座研究人员;培养硕士生10余名、博士研究生3-6余名;设立开放基金每年20-30万元。
六、科研机构的学术交流和合作
辽宁省绿色建筑与节能工程实验室与宾州州立大学James D. Freihaut教授团队建立建筑能源研究中心(Building Energy Research Center);定期发布研究成果,举办国际学术交流会议。 2100433B
4月16日,辽宁省政府公布了《辽宁省人民政府关于促进海运业健康发展的实施意见》,今后,该省将以促进海运业健康发展、建设海运强省为目标,重点发展航运服务业、港口码头业、水路交通物流业,到2020年,基本建成安全、便捷、高效、绿色、具有东北亚竞争力的现代海运体系。
实施意见给出了促进海运业发展的量化目标,如优化运力结构,加快淘汰老旧运输船舶,老旧船舶在全省总运力占比由30%降至15%;优化运输结构,大力发展节能环保、经济高效船舶,该省船队运力规模在全国占比提高至8%;促进民营企业发展,引导鼓励符合条件的民营企业从事海运业务等。
根据实施意见,辽宁将加大金融机构对航运业支持力度,结合国际性航运特点开展金融产品和服务创新。鼓励发展船舶融资租赁,鼓励航运企业参与组建船舶融资租赁公司,支持保险机构开展航运保险业务。营口市将开展港口金融创新试验,在推动金融体制机制、组织模式、产品服务、监管手段创新等领域先试先行。
加快大连东北亚重要国际航运中心建设将是促进辽宁省海运业发展的重点之一。该省将继续加快港航基础设施建设,重点支持大型港口公共基础设施、专业化码头泊位和陆岛交通码头等项目建设。对于已纳入或原则符合《辽宁省沿海港口布局规划》以及各港口总体规划的项目,简化审批程序,缩短审批时限。以大连港为依托建设辽宁国际邮轮中心和综合配套服务区,打造东北亚国际邮轮中心。此外,还将着手建立市场化运作的海运发展基金,制定有竞争力的航运融资政策措施。
大力发展绿色海运也将成为未来发展的重点。今后,辽宁省将健全企业船舶能效管理体系,完善海运节能减排和环境保护监测、考核制度,整合现有专项资金支持港航企业实施节能减排项目。优化海运业用能结构,加快清洁能源在海运业推广应用,合理规划布局液化天然气接收站和加注码头,开展大型港口设备“油改电”、码头船舶岸电设施、液化天然气动力船舶等清洁能源试点示范工作。
我国是一个人口大国和发展速度较快的国家,一方面能源与资源短缺,另一方面在经济社会发展中能源与资源却又消耗过大,影响着长久发展。为此节能成为了我国可持续发展的一项长远发展战略,是我国的基本国策。
节能工程的含义可以从两个方面来理解。
站在宏观的角度理解,节能工程就是由国家主导并号召全民一起推进的能源节约、资源节约的国家战略和实施项目。
站在微观的角度理解,节能工程就是用什么样的具体方式来实现能源和资源节约。如新能源的开发,新材料的应用,能源利用效率的提高等。比如近些年最为流行的“节能热水工程”即以提高COP值(能效比)为核心目标,采用太阳能、热泵(空气源、水源、地源)、电磁能、热回收等先进技术手段,对环境尽可能不产生负面影响的节能方式。