1、夜景灯光照明应根据城市规划统筹考虑。

城市夜景照明应与城市规划紧密结合，是城市规划的一个组成部分。按总体规划，重点抓好反映一个城市特征的标志性工程的城市亮化工程建设，不仅照明功能合理，而且具有很高的艺术水平，画龙点睛，成为城市形象的经典之作。

2、根据城市功能进行夜景设计

按照城市总体规划的部署，夜景设计要与城市和建筑物功能的特点相互吻合。不同功能性质的街道和地段，特定的环境和建筑物，其灯光照明一应有不同的氛围、不同的亮度或不同的风格要求。

3、把城市亮化工程当作城市环境景观的重要组成部分。

城市环境景观的构成要素包括自然物和人工建筑物，既有体态庞然大物又含微观小品，有的重在实用功能，有的突出装饰观赏价值。从过去侧重于功能转化为实用和美学并重。今后要持续性、规范化，有计划的扩展实施和提高技术与艺术水平。

4、城市亮化工程与建设工程设计紧密联系。

努力把城市亮化工程工作融合在建设工程设计与施工过程中同步进行。在现代化市政工程、重点文物和老街坊修缮、建筑物外立面整治等工作时，可以两者配合进行。

5、加强对城市亮化工程工作的管理。

管理工作对保持城市亮化工程设施正常运行和良好的照明效果具有重要意义。包括管理的科学化和管理的法制化。同时要利用现代化控制技术进行科学管理，不仅能保证亮灯率和设施完好率，还能保证经济实用，以取代最佳的效果。城市夜景照明工程建设一定要因地制宜，量力而行，把有限的资金用好。为广大人民群众办好事、办实事。

作为一项民心工程、民生工程，城市夜景亮化工程作用的外延已经逐渐扩大。在为市民照亮行程的同时，随着社会发展，夜景亮化工程已经成为城市的一张新名片。在对西安、郑州、大连、青岛等地的实地考察中，记者发现各地为打造这张新名片采取的措施，对济南而言有很多可以借鉴之处。

作为一座有着3100年历史的十三朝古都，西安正焕发着现代的活力。夜晚，华灯初上，在钟鼓楼附近，就会见到一座座建筑流光溢彩，很多外地来的游客纷纷在此驻足观赏美景，不少外国友人也拍照留念。

西安市古城区以钟楼为中心，向东、西、南、北四方向辐射，各形成一条主干道，并分别辅以不同主题，有的打造为商业一条街，有的打造为金融一条街。“不论是什么主题的街道，两侧的建筑与钟楼古朴的风格都做到了协调统一。”在考察中，济南市建委的一位相关负责人感叹，“更难得的是，这些建筑的楼体亮化也与建筑风格相一致，相邻两栋楼的灯光颜色都不重复，这样就不会显得单调。”

如果说重点区域标志性建筑的亮化工程给人以美感，那么，大街小巷的路灯则为市民提供了方便的出行环境。记者在西安市地铁建设工程的一处工地看到，2米多高的围挡将凌乱的建筑现场隔离在人们的视线之外。与在济南市常见的施工围挡不同，这里的围挡上部有一排白色的灯箱，把围挡装饰成了一道“亮”丽风景。更重要的是，作为一排辅助路灯，灯箱为过往行人和车辆提供了照明。

据了解，在城市夜景亮化工程中，大连市主张“拆一片、亮一片”。所谓“拆一片、亮一片”，就是拆除违规建筑，拆掉后的地方不建成高楼，而是建成绿地或广场，并增添照明设施。同时，大连市还把部分单位的围墙拆掉，用栅栏取而代之，使原来围墙内灯光的视觉空间更大了。

同样是沿海城市，青岛市则以本市的路灯专项规划为指导，按照迎奥运城市景观亮化规划实施了奥运场馆周边亮化工程，促进了全市夜间灯光灯饰亮化水平的提高。

“亮起来”需要政府助力

记者注意到，对于城市夜景亮化工程，在充分对相关部门予以指导的同时，各地政府都有很多助推措施。比如，南京市对于市内繁华、重点、中心片区以及最佳观赏片区，要求100栋左右的高楼12层以上必须亮起来。对于每栋楼的亮灯支出，政府都有一定的补贴，或对晚上亮灯时间段的电费给予一定的优惠。

郑州市也是如此。自2002年实施夜景照明工程以来，郑州市共有1100余幢沿街楼体实施了亮化改造。郑州市的夜景照明工程仍在推进，目标是“连成线、亮成片”。“郑州市的灯亮工程已经实施5年，每年政府会都拿出1000万元的专项资金，对重点用电地区进行补助。”在采访中，郑州市市政局副局长刘武军告诉记者，“而且，照明系统用民用电线路，就按照民用电定价；用工业电线路，就按照工业电定价。”