这种方法施工以改善已产生裂缝、坑槽、车辙的沥青路面的形状和混合料性 质为目的，一般是在路面的损 坏程度还没波及到基层时采用的这种维修方法。

1、旧路面混合料就地再生利用，不需要搬运废料过程及废弃物堆放场地。

2，旧路面混合料100%再利用，可以节省新混合料的用量，经济效益显著。

3，与以前的维修方法相比，影响交通及沿途居民的程度小，施工结束就可以开放交通。

4，施工产生的振动，噪音比其他施工法小，市区可以进行夜间作业。

5，由于使用专用机组进行连续机械化施工，此方法不适用于小型维修工程及难以确保连续机械化施工的工程。

6，此维修方法是以路面面层为施工对象，损坏波及到基层以下时，原则上不适用。

7，此方法是在路上加热旧路面，较易受特殊气温的影响，寒冷季节一般不宜施工。

适于就地热再生施工的路面条件有：

1，路基完好，路面破损深度小于6cm的沥青混凝土路面的维修。

2，原有沥青材料经再生处理后，能恢复其原有的性能和寿命。

1、再生技术按温度要求可分为冷再生和热再生。

2、热再生又可分为就地热再生、厂拌热再生。

3、冷再生又可分为厂拌冷再生、就地冷再生、全深式再生。

沥青路面就地热再生厂拌热再生Hot Recycling

厂拌热再生技术是将旧沥青混凝土路面铣刨后运到沥青混合料拌和场（厂），通过破碎、筛分(必要时)，并根据 旧料中沥青含量、沥青老化程度、集料级配等情况，掺入一定数量的新集料、新沥青、再生剂（必要时）等进行热态拌和，使混合料达到规定的各项指标，并按热拌沥青混合料的施工工艺重新铺筑路面。

沥青路面就地热再生就地热再生 Hot In-Place Recycling

就地热再生技术（☞ 就地热再生）是指利用专用的就地热再生设备，对沥青路面进行现场加热、翻松，掺入一定数量的新集料、新沥青、再生剂等，经混拌、摊铺、碾压等工序, 一次性实现对表面一定深度范围内（一般不超过6cm）的旧沥青混凝土路面再生的一种技术。

沥青路面就地热再生场（厂）拌冷再生 Cold Recycling

场拌冷再生技术是将旧沥青路面铣刨后运到沥青混合料拌和场（厂） , 通过破碎、筛分(必要时) , 并根据旧料中沥青含量、沥青老化度、集料级配等指标, 掺入一定数量的新集料、再生结合料（乳化沥青、泡沫沥青等）、再生剂（必要时）进行常温拌和，使混合料达到规定的各项指标，按常温沥青混凝土的施工工艺重新铺筑，形成路面基层或者下面层的一种

就地冷再生 Cold In-PlaceRecycling

就地冷再生技术是指利用专用的就地冷再生设备，对沥青路面进行现场冷铣刨，掺入一定数量的新集料、再生结合料（乳化沥青、泡沫沥青、水泥、消石灰等）、再生剂（必要时），经混拌、摊铺、碾压等工序, 一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青路面再生，形成路面基层或下面层的一种技术。

沥青路面就地热再生全深式再生 Full Depth

将沥青层和部分基层材料同时进行就地冷再生，形成路面基层的一种技术。全深式再生实际上是就地冷再生的一种，只不过是再生厚度范围内包含了部分基层。国内全深式再生工程的再生结合料绝大部分采用水泥，个别采用乳化沥青和泡沫沥青。

定义 沥青路面就地热再生是指利用专用的就地热再生设备，对沥青路面进行现场加热、翻松，掺入一定数量的新集料、新沥青、再生剂等，经混拌、摊铺、碾压等工序, 一次性实现对表面一定深度范围内（一般不超过6cm）的旧沥青混凝土路面再生的一种技术。

旧沥青路面的再生利用，就是将旧沥青路面经过路面再生专用设备的翻挖、回收、加热、破碎、筛分后，与再生剂、新沥青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺。

沥青路面就地热再生养护理论体系由英达公司率先在沥青路面就地热再生领域提出。该理论体系不仅是 英达就地热再生技术不断发展进步，更成为业内道路养护技术发展、养护施工的理论标杆。该体系主要由“英达六大核心技术理念”组成。

地方标准《沥青路面就地热再生设计与施工技术规范》（DB15/T 2065-2021）规定了沥青路面就地热再生配合比设计、施工技术和验收标准。该标准适用于沥青路面表面层5cm以内的就地热再生工程。

地方标准《沥青路面就地热再生设计与施工技术规范》（DB15/T 2065-2021）的制定，可为内蒙古其它地区沥青路面现场热再生工程提供经验，大大提高沥青再生路面在内蒙古自治区的修筑质量，为该地区的经济发展服务。