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全书共分12章,主要包括厂拌热再生技术、就地热再生技术、热再生沥青混合料的设计方法、厂拌冷再生技术、就地冷再生技术、乳化沥青冷再生混合料设计方法、泡沫沥青冷再生混合料的物理力学性能和泡沫沥青冷再生混合料的设计方法等内容。
全书反映了目前国内外沥青路面再生技术的既有经验和最新进展,尤其凝结了作者近年在泡沫沥青和乳化沥青冷再生技术的最新研究成果。该书可供从事公路路面设计、施工、养护工作的工程技术人员参考,也可作为道路工程专业的大中专院校的师生、研究生参考用书。
版 次:1页 数:299字 数:352000 印刷时间:2006-11-1开 本:纸 张:胶版纸 印 次:I S B N:9787114060984包 装:平装
第一章 绪论
第一节 路面结构及其影响因素
第二节 路面结构的养护、维修及其方案选择
第三节 国内外沥青路面再生利用的情况
第四节 沥青老化的原因、特征及再生的技术途径
第五节 小结
第二章 厂拌热再生施工工艺、设备和工程实例
第一节 厂拌热再生间歇式施工工艺和生产设备
第二节 厂拌热再生连续式施工工艺和生产设备
第三节 厂拌热再生工程实例
第四节 小结
第三章 就地热再生工艺、设备和工程实例
第一节 就地热再生技术的工艺
第二节 就地热再生设备结构与组成
第三节 就地热再生工程实例2100433B
沥青路面再生技术的现状与发展一
13 它 的 发 展 可 追 溯 到19世纪 末至20世纪初期 在石油危机之前 它在1953-1969年间只 生产了数千吨的再生料 沥青 再生委员会 出版了第一本系统论述 沥青路面再生技术的报告 使旧沥青路面 成为一种宝贵的资源 铣刨机械 克服了用松土齿破碎沥青路面的缺点 这些都 推动了再生技术的迅速发展 日益膨胀的工业与生活废物为社会造成 巨大的压力 资源 浪费等人类社会进步和可持续发展战略 的需要 推动了 热再生技术的巨大进步 再生料的比例可达 50% 再生混合料的质量可 达到与新混合料相同的性能和特性 冷铣刨 所需机 沥青路面再生技术的现状与发展 到70年代末在许多国家中 发展沥青路 面再生技术是我国可持续发展战略的要求 14 应 用 灵 活 以 及 能 较 好 地 控 制 再 生 混 合 料 的 组 成 等 优 点 1.2 就地热再生工艺 20世纪 70年代末 由于存在着翻修深度
沥青路面再生技术探索
公路路面再生利用与养护新技术研讨会论文集 共 6页,第 1 页 浅谈沥青路面再生技术 张巧宁 1 高文娟 1 张文军 1 张艳 1 李义辉 1 (1. 西安公路材料再生工程技术研究中心 陕西西安 710065 摘 要:本文就沥青路面再生技术从其产生背景、目前发展现状、再生机理、特点、 再生方式及选择、室内模拟研究以及对 RAP材料配比设计几个方面作以简单的介绍。 关键词:沥青 路面 再生 公路建设事业目前已 经进入了高峰 期,养护理念已深入人心,得到了各界人 士的大力支持与高度重视。由于设计、施 工、交通量的剧增等原因造成很多路面在 其使用寿命期内出现了不同程度的破坏: 松散、泛油、波浪、坑槽、裂缝、车辙、 推移、龟裂等等。 在我国路面结构形式大多为:底基层 (水泥石灰综合稳定土或者级配碎石) + 基层(水泥稳定碎石或者石灰粉煤灰综合 稳定碎石)+面层(沥青混凝土或者水泥混 凝土
《公路沥青路面再生技术规范》是在借鉴和总结国内外相关应用经验和研究成果的基础上编写而成,分9章、6个附录。主要内容包括:再生混合料用材料技术要求,旧沥青路面材料的回收处理及试验要求,再生混合料设计及技术要求,各种再生方法的施工工艺及质量控制、验收标准,相关试验方法等等。
第一章 绪论
第一节 我国沥青路面面临的新形势
第二节 沥青路面再生技术分类与特点
第三节 国内外应用概况
第四节 再生利用的相关政策
第五节 沥青路面再生方式的选择
第六节 沥青路面再生的社会经济效益
第二章 热再生沥青混合料
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第二节 废旧沥青路面材料(RAP)
第三节 沥青再生剂
第四节 热再生沥青混合料与热再生路面性能
第五节 热再生沥青混合料配合比设计方法
第六节 改性沥青和改性沥青混合料的热再生
第七节 沥青混合料的二次热再生2100433B
1、再生技术按温度要求可分为冷再生和热再生。
2、热再生又可分为就地热再生、厂拌热再生。
3、冷再生又可分为厂拌冷再生、就地冷再生、全深式再生。
厂拌热再生Hot Recycling
厂拌热再生技术是将旧沥青混凝土路面铣刨后运到沥青混合料拌和场(厂),通过破碎、筛分(必要时),并根据旧料中沥青含量、沥青老化程度、集料级配等情况,掺入一定数量的新集料、新沥青、再生剂(必要时)等进行热态拌和,使混合料达到规定的各项指标,并按热拌沥青混合料的施工工艺重新铺筑路面。
就地热再生 Hot In-Place Recycling
就地热再生技术(☞ 就地热再生)是指利用专用的就地热再生设备,对沥青路面进行现场加热、翻松,掺入一定数量的新集料、新沥青、再生剂等,经混拌、摊铺、碾压等工序, 一次性实现对表面一定深度范围内(一般不超过6cm)的旧沥青混凝土路面再生的一种技术。
场(厂)拌冷再生 Cold Recycling
场拌冷再生技术是将旧沥青路面铣刨后运到沥青混合料拌和场(厂) , 通过破碎、筛分(必要时) , 并根据旧料中沥青含量、沥青老化度、集料级配等指标, 掺入一定数量的新集料、再生结合料(乳化沥青、泡沫沥青等)、再生剂(必要时)进行常温拌和,使混合料达到规定的各项指标,按常温沥青混凝土的施工工艺重新铺筑,形成路面基层或者下面层的一种技术。
就地冷再生 Cold In-PlaceRecycling
就地冷再生技术是指利用专用的就地冷再生设备,对沥青路面进行现场冷铣刨,掺入一定数量的新集料、再生结合料(乳化沥青、泡沫沥青、水泥、消石灰等)、再生剂(必要时),经混拌、摊铺、碾压等工序, 一次性实现对表面一定深度范围内的旧沥青路面再生,形成路面基层或下面层的一种技术。
全深式再生 Full Depth Reclamation
将沥青层和部分基层材料同时进行就地冷再生,形成路面基层的一种技术。全深式再生实际上是就地冷再生的一种,只不过是再生厚度范围内包含了部分基层。国内全深式再生工程的再生结合料绝大部分采用水泥,个别采用乳化沥青和泡沫沥青。