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1、根据实验需求在冷却罐里加人水或乙醇等冷却液至灌口上边沿以下2cm处。
2、将循环泵出口与冷却装置进水口相连,循环泵进口与冷却装置出水口相连。
3、打开电源开关,设置冷却液温度。
4、待温度达到要求后,开启循环开关。
5、使用完毕后,,先关闭循环开关,再关闭电源开关。
冷却液回流泵为其它机械结构提供冷却液,带走机械结构多余热量,保证机械的正常运行,可有效防止热量过高带来的设备损伤。冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转。当冷却液不足时,将会使发动机水温过高,而导致发动机机件的损坏。所以车主一旦发现冷却液不足,应该及时添加。冷却液从储液罐倒入,发动机前置的家用型轿车大致需要3~4升的冷却液,而对于发动机中置或者后置的车,由于它们仍需要位于车头的水箱来为冷却系统散热,所以基于整体布局,这些车所需要的冷却液要比发动机前置的汽车至少多上一倍的量 。
1、冷却液不可添加过少或过多。
2、仪器长期使用需定期检查冷却液 。
飞力、威乐、格兰富、荏原、川源等等
污泥回流泵主要有三种,第一种就是潜水离心污水泵,大流量低扬程,如CP300-6M,流量125T/H,扬程2米,功率3KW。第二种就是潜水污泥回流泵,水平安装墙壁,微扬程0.3-0.9米,现在用的比较多...
根据重量都是套离泵的定额
潜水回流泵
潜水回流泵 一、产品简介: QWH 型潜水回流泵 是在潜水搅拌机生产技术上开发的新型产品,该泵为二级污水 处理厂混合液回流,反硝 化脱氮的专业设备,亦可以用于地面排水时抽净化水,灌溉和控制水道系统,废水 处理过程中再循环或泥浆抽吸 回路中需要微扬程,大流量场所。 二、产品用途: 潜水回流泵 主要用于市政工程、污水处理环保工程等行业,可用于排送带固体颗粒 及纤维的污水、回流污泥、废水。 潜水回流泵 是在引进德国潜水电机生产技术基础 上自行研发的 产品, 潜水回流泵 为二级污水处理厂混合液回流、反硝化脱氮的 专 用设备。亦可用于地面排水、灌溉和废水处理 过程中再循环等需要微扬程、 大流量 的 场所 。 三、结构简介: 潜水回流泵 三相鼠龙电机, 380V 三相 50HZ,防护等级 IP68,定子绝缘等级 F级, 直接启动。 潜水回流泵 轴承—— 用终身润滑轴承, NSK 或 SKF 原装进口品
典型回流泵站系统
典型回流泵站系统 一个水泥厂增湿塔喷雾冷却的典型流程图 控制系统的选择 根据系统的相关要求,选用合适的 PLC 控制器和触摸显示屏。 双流体喷枪和泵站系统 PNR 双流体喷嘴正常工作时,需要同时供给一定压力的压缩空气和一定压力的水。在喷嘴的内 部,压缩空气与水经过若干次的打击, 产生非常小的颗粒。 当被雾化后的颗粒与高温烟气混合后, 在短时间内迅速蒸发, 带走热量。 通过调节供水回路的压力来调节喷雾水量, 水量调节比可以达 到 10:1。 喷嘴供水压力保持 7 bar 以下,并且保证供气压力 3-4bar ,喷雾颗粒非常细小。 由于工作压力比较低,所以喷嘴磨损不明显, 喷嘴使用寿命非常长,正常情况下,双流体喷嘴的 平均寿命可以达到 3 年。 PNR 900A 系列双流体喷嘴性能: 喷嘴型号 液体工作压力 推荐喷雾水量范围 900A02AXX < 7bar 2-9.6 l/min 900
污泥回流泵选型时可以根据实际工况需求选用合适的污泥回流泵产品,常用的污泥回流泵是CRP系列型转子泵。那么如何选型呢?
1、根据工艺要求的回流比或回流量
2、前后所要求的扬程
3、功率
4、材质
5、池深
6、安装系统
以上是污泥回流泵的选型依据,在规定条件下,首次故障运行时间不小于10000h,整机使用寿命不小于20年。
冷却液是发动机冷却系统的重要物品,发动机工作时会产生大量的热,这时就需要在冷却系统中加入冷却液来协助降温,使发动机以正常工作温度运转,那么冷却液的作用有哪些呢,下面就为大家来介绍一下。
冷却液介绍
冷却液的全称叫防冻冷却液,冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成,按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。
酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂,价格便宜,流动性好,配制工艺简单,但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等,现已逐渐被淘汰。
甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小,但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵,用户难以接受,只有少数北欧国家仍在使用。
乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂,并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水,可以任意配成各种冰点的冷却液,其最低冰点可达-68℃,这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点,是一种较为理想的冷却液,目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。
冷却液的作用
1、防沸
符合国家标准的冷却液,沸点通常都是超过105℃,比起水的沸点100℃,冷却液能耐受更高的温度而不沸腾(开锅),在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。
2、防冻
在温度过低的情况下,保证车辆冷却系统不被冻坏,一般来说常用的防冻液的抗冻温度也就是冰点在-20℃~-45℃之间,往往根据不同地域的实际需要合理选择,以满足使用要求。
3、防锈
优质的防冻液可以避免发生冷却系统生锈的情况,如果冷却系统生锈会导致加速磨损和降低热传导的效率。
4、防垢
由于冷却液所使用的是去离子水,因此可以避免结垢和沉淀的形成,从而保护发动机。
5、防腐
冷却液最主要的功能是防腐蚀,腐蚀是一种化学、电化学和浸蚀作用,逐步破坏冷却系统内的金属表面,严重时可使冷却系统的壁穿孔,引起冷却液漏失,导致发动机损坏。
以上就是关于冷却液的作用有哪些的介绍,冷却液在高温状态下长期使用,必然会导致变质,使用性能下降,因此必须定期进行更换。
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冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成,按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。酒精型冷却液是用乙醇(俗称酒精)作防冻剂,价格便宜,流动性好,配制工艺简单,但沸点较低、易蒸发损失、冰点易升高、易燃等,现已逐渐被淘汰;甘油型冷却液沸点高、挥发性小、不易着火、无毒、腐蚀性小,但降低冰点效果不佳、成本高、价格昂贵,用户难以接受,只有少数北欧国家仍在使用;乙二醇型冷却液是用乙二醇作防冻剂,并添加少量抗泡沫、防腐蚀等综合添加剂配制而成。由于乙二醇易溶于水,可以任意配成各种冰点的冷却液,其最低冰点可达-68℃,这种冷却液具有沸点高、泡沫倾向低、粘温性能好、防腐和防垢等特点,是一种较为理想的冷却液,目前国内外发动机所使用的和市场上所出售的冷却液几乎都是这种乙二醇型冷却液。